【太平洋汽車網(wǎng)】八代凱美瑞使用CVT無(wú)級(jí)（模擬10擋）變速箱和8擋手自一體變速箱，其中CVT無(wú)級(jí)（模擬10擋）變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動(dòng)版本的凱美瑞上，8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。

　　八代凱美瑞使用CVT無(wú)級(jí)（模擬10擋）變速箱和8擋手自一體變速箱，其中CVT無(wú)級(jí)（模擬10擋）變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動(dòng)版本的凱美瑞上，8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。凱美瑞推出兩款造型，分別是豪華版和運(yùn)動(dòng)版，均源自KeenLook設(shè)計(jì)語(yǔ)言。外觀方面，凱美瑞豪華版的前臉采用梯形橫條格柵設(shè)計(jì)，車身的設(shè)計(jì)呈流線型，腰線更低一些，延長(zhǎng)的車頂后部增加了后排頭部空間。運(yùn)動(dòng)版車型的前臉采用的是三層格柵設(shè)計(jì)，外觀采用的是雙色車身設(shè)計(jì)，尾部采用的是雙側(cè)四排氣管設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)更新穎一些，給人一種全新的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　凱美瑞的direct shift 8AT變速箱，屬于豐田TNGA架構(gòu)下的一款八速自動(dòng)變速箱，該8AT由愛(ài)信機(jī)精研發(fā)。目前該變速箱僅搭載于凱美瑞。該變速箱的亮點(diǎn)主要是降低了扭矩?fù)p失、降低車輛重心和加寬液力變矩器鎖止范圍。該變速箱的亮點(diǎn)是相比舊款的6AT提高了傳遞效率，扭矩?fù)p失減少了50%，最明顯的影響就是車輛油耗降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）