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奧迪Q5L時(shí)尚型是直接胎壓監(jiān)測(cè)嗎

2021-12-22 17:11:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

  【太平洋汽車網(wǎng)】奧迪Q5L時(shí)尚型不是直接胎壓監(jiān)測(cè)。奧迪Q5L原廠車是沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示,只有在輪胎出現(xiàn)胎壓失壓的狀態(tài)下才會(huì)報(bào)警,并簡(jiǎn)短地顯示是哪側(cè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題。

  奧迪Q5L原廠車是沒(méi)有胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)顯示,只有在輪胎出現(xiàn)胎壓失壓的狀態(tài)下才會(huì)報(bào)警,并簡(jiǎn)短地顯示是哪側(cè)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題。汽車的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可以幫助駕駛員了解輪胎的情況,提高行車的安全。

  胎壓,嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口,同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會(huì)使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大,如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破,同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損,并使耐軋性能下降。

  標(biāo)準(zhǔn)氣壓通??梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊(cè),駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽,車輛駕駛座旁的抽屜,油箱蓋小門。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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