唐新能源 參考價(jià)：20.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2922條)

4月7日，比亞迪2021款唐EV、秦PLUS EV、宋PLUS EV和2021款e2四款純電車型上市。其中，綜合補(bǔ)貼后的2021款唐EV售價(jià)為27.95萬元-31.48萬元；秦PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格12.98萬元-16.68萬元；宋PLUS EV綜合補(bǔ)貼后價(jià)格16.98-18.68萬元；2021 e2綜合補(bǔ)貼后價(jià)格9.98-11.58萬元。這四款車型都配備了比亞迪最新的刀片電池。到目前為止，比亞迪的純電電池“劍走偏鋒”。

多車上市可以說是比亞迪的一大特色。此前，DM車型和EV車型經(jīng)常同時發(fā)布。本次發(fā)布會上，比亞迪一口氣推出了4款EV車型，共12款配置，信息豐富。其中唐EV在外形、配置、續(xù)航、價(jià)格等方面與現(xiàn)款基本一致，在此不再贅述。

秦PLUS EV一共推出了四款車型，綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為129.8-166.8萬元。2021年6月30日前(含)購買秦PLUS EV的用戶，還可享受2年40%首付零利息、5000元置換補(bǔ)貼、非營運(yùn)三電系統(tǒng)車輛第一車主終身質(zhì)保、整車6年或15萬公里質(zhì)保、2年免費(fèi)車流量、2年免費(fèi)云服務(wù)、終身免費(fèi)OTA升級等優(yōu)惠政策。

宋PLUS EV推出了兩款車型，綜合補(bǔ)貼后的價(jià)格分別為16.98萬元和18.68萬元。2021年6月30日(含)前購買宋PLUS EV的用戶，還可享受2年40%零利息首付、3000元置換補(bǔ)貼、精品禮包、非營運(yùn)三電系統(tǒng)車輛首任車主終身質(zhì)保、整車6年或15萬公里質(zhì)保、2年免費(fèi)車流量、2年免費(fèi)云服務(wù)、終身免費(fèi)OTA升級等優(yōu)惠政策。

2021款比亞迪e2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共推出三款車型，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為9.98-11.58萬元。2021年6月30日前(含)購買比亞迪e2的用戶，還可享受2年40%首付零利息、2000元置換補(bǔ)貼、首次非營運(yùn)車主4年免費(fèi)例行保養(yǎng)(最多4次)、1年免費(fèi)車流量、2年免費(fèi)云服務(wù)、免費(fèi)安裝充電樁等優(yōu)惠政策。

在詳細(xì)介紹新車的亮點(diǎn)之前，我們還為大家整理了一份“速記版”，讓大家快速對比亞迪這次推出的幾款新車有一個簡單的了解。同樣，2021款唐EV也幾乎沒有什么變化，這里就不介紹了。

1.本次發(fā)布會發(fā)布的所有車型都搭載了比亞迪刀片電池，在安全性和強(qiáng)度方面都有著出色的表現(xiàn)，是比亞迪新能源汽車的一大亮點(diǎn)。

2.秦PLUS EV是秦PLUS的純電動版，沿用了漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語言，整體造型新潮。此外，新車?yán)m(xù)航600公里長，0-50公里/小時加速快至4秒。

3.宋PLUS EV也是純電動版的宋PLUS，也是EV Dragon Face設(shè)計(jì)語言打造的。整體造型非常年輕，運(yùn)動感強(qiáng)，價(jià)值高。新車NEDC續(xù)航505公里，0-50公里加速時間4.4秒。此外，它的配置非常豐富，標(biāo)準(zhǔn)也很真誠。

4.2021款比亞迪e2取消了原有最低標(biāo)準(zhǔn)車型，改為三款車型，NEDC續(xù)航里程變?yōu)?01公里。

秦PLUS EV是一款純電動轎跑車。從造型來看，沿用了漢馳EV的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語言，采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，新潮又大氣；動感腰線搭配飛龍的滑背設(shè)計(jì)，讓整車看起來更加飽滿靈動。

它的大燈也繼承了漢EV的特點(diǎn)，LED大燈鋒利如箭，羽毛一般；LED鷹爪尾燈也很別致，最新的字體后綴為“打造你的夢想”，辨識度不錯。

動力方面，秦PLUS EV將提供600公里、500公里、400公里(NEDC模式)三種續(xù)航版本，均搭載比亞迪最新的刀片電池。其中，NEDC 600公里續(xù)航車型為超長續(xù)航版本，配備最大功率135千瓦、最大扭矩280?！っ椎尿?qū)動電機(jī)，NEDC 500公里、400公里車型配備最大功率100千瓦、最大扭矩180?！っ椎尿?qū)動電機(jī)。

宋PLUS EV是一款緊湊型純電動SUV。造型也是由EV龍臉設(shè)計(jì)語言打造。不僅像拉起漢EV的前臉那么簡單，在細(xì)節(jié)裝飾上也有自己的特色，可以說是既運(yùn)動又有力量。

宋PLUS EV的上市也起到了填補(bǔ)市場空白空的作用。在宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV之上，比亞迪還有一款全新的緊湊型SUV可供選擇，不僅有更高的顏值，還有著出色的性能空以及更具安全屬性的刀片電池，成為了使用層面的加分項(xiàng)。新車的NEDC續(xù)航里程為505公里，續(xù)航里程表現(xiàn)還算不錯，可以滿足大部分城市的里程行駛。

此外，這款車的配置表現(xiàn)也值得一提。此外，其全系標(biāo)配360°高清全景影像系統(tǒng)、全息透明影像系統(tǒng)、智能遙控駕駛、新能源專屬移動電站、VTOL 220V動力輸出等超智能科技配置。配置表現(xiàn)可以說是比較真誠的。

與前兩款全新車型相比，2021款比亞迪e 2幾乎沒有什么升級，新車整體造型和配置與現(xiàn)款車型幾乎相同。但調(diào)整了車型布局，取消了原來的最低標(biāo)準(zhǔn)車型，NEDC續(xù)航里程也從305公里、405公里變?yōu)?01公里，一定程度上提升了整體續(xù)航里程。

此外，這款車還從三元鋰電池升級為比亞迪最新的刀片電池，進(jìn)一步提升了電池的安全性和強(qiáng)度，從而更好地保障了人們的行車安全。

其實(shí)說到電池安全，我在現(xiàn)場聽到了一句讓我印象深刻的話。“以安全為本是動力電池行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障。”也許現(xiàn)在提到比亞迪，更多的是想到它的新能源模式。但實(shí)際上，起初比亞迪是從“電池”開始的。它不僅是一家汽車公司，也是一家動力電池制造商。它深深知道如何制造一個好電池和一個好電池。當(dāng)大眾的目光慢慢轉(zhuǎn)向續(xù)航時，比亞迪依然堅(jiān)持不斷打磨安全技術(shù)，值得點(diǎn)贊。無論你擁有多么尖端的技術(shù)，如果不能更好地保證安全，你也走不了多遠(yuǎn)，安全駕駛永遠(yuǎn)領(lǐng)先于所謂的性能。

我們也親眼見證了比亞迪刀片電池的針刺實(shí)驗(yàn)和壓力測試。我們用最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)測試了刀片電池的安全性。在極其嚴(yán)格的測試條件下的測試結(jié)果足以證明刀片電池在安全性和強(qiáng)度方面的優(yōu)異性能。這也是比亞迪正式對外開放動力電池的勇氣，贏得了這么多合作伙伴的信任。

比亞迪刀片電池因其在安全性和成本上的優(yōu)勢而備受市場關(guān)注。隨著產(chǎn)能的增加，包括比亞迪純電動汽車在內(nèi)的所有新能源汽車都將搭載這款電池，相信未來會吸引更多消費(fèi)者對比亞迪品牌的關(guān)注。再次聚焦本次發(fā)布會，市面上所有的新車都搭載了磷酸亞鐵鋰刀片電池，不僅可以提升車輛的安全性，而且在售價(jià)方面也進(jìn)一步提升了這些車型的性價(jià)比，想必有助于比亞迪純電動車銷量的進(jìn)一步提升。