榮威RX5 參考價(jià)：9.33萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3163條)

2016年，SAIC榮威推出了基于Vision-R概念車的RX5車型。其家族式節(jié)奏設(shè)計(jì)和與阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)轟動(dòng)一時(shí)。經(jīng)過(guò)五年的變化，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也“成長(zhǎng)”了。對(duì)于榮威RX5 PLUS，連LOGO都更新了。如今，SAIC榮威從顏值、智能、動(dòng)力等方面對(duì)這款車型進(jìn)行了升級(jí)，帶來(lái)了全新的榮威RX5 PLUS。在上海車展正式開(kāi)幕之前，我們也在展廳里抓拍到了這款車型。讓我們快速看一下！

1.相比現(xiàn)款，全新榮威RX5 PLUS的外觀已經(jīng)完全煥然一新，采用了全新的林榮麒麟姚興格柵。調(diào)整尾翼，打造具有空氣動(dòng)力學(xué)性能的固定風(fēng)尾翼；重新設(shè)計(jì)輪轂，增加“Performance”性能標(biāo)識(shí)和“麒麟”車型標(biāo)識(shí)等。，并帶來(lái)更高的品質(zhì)感。

2.與目前的內(nèi)飾相比，新車進(jìn)行了一定程度的升級(jí)。通過(guò)線性律動(dòng)隱藏式出風(fēng)口、纖薄懸掛儀表等更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)更加個(gè)性化、舒適化、多功能化的用車體驗(yàn)。通過(guò)全新升級(jí)的智能駕駛技術(shù)，帶來(lái)濃厚的科技氛圍。

▲外觀氣田升級(jí)

SAIC榮威車型的設(shè)計(jì)一直都非常精致。每次換新車，總會(huì)在設(shè)計(jì)上給你驚喜。不是那種大變樣，但細(xì)節(jié)上的小彩蛋不引人注目卻很明顯。在這樣的設(shè)計(jì)下，整車的氣質(zhì)得到了提升。

這一次，全新RX5 PLUS同樣令人驚喜。與目前的車型相比，新車的外觀進(jìn)行了全面的調(diào)整。進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了前臉的大部分空間，格柵內(nèi)部更大面積的倒林榮圖案設(shè)計(jì)，讓前臉看起來(lái)不僅更加立體精致，而且更加緊張。碳纖維貫穿大燈頂部，搭配熒光黃色裝飾條，車標(biāo)置于格柵頂部中央，也增強(qiáng)了整體視覺(jué)沖擊力，營(yíng)造出高性能氛圍。

格柵正下方的ACC自適應(yīng)巡航單元刻有“Performance”標(biāo)志，以突出獨(dú)特的身份。前鏟整個(gè)出風(fēng)口采用豎條參數(shù)化格柵，靈感來(lái)自賽車車身上的豎條速度元素，象征性能風(fēng)道。霧燈區(qū)域的造型也增強(qiáng)了立體感，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的肌肉感。

仔細(xì)看前格柵，會(huì)看到一個(gè)小小的字母“K”，獨(dú)特又醒目。“K”是林榮圖案中英文“麒麟”的縮寫變體。據(jù)介紹，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)傳統(tǒng)吉祥動(dòng)物麒麟，使中國(guó)傳統(tǒng)元素具有國(guó)際氣質(zhì)。

當(dāng)你來(lái)到車身側(cè)面，你會(huì)看到一個(gè)飽滿有力的車身。雖然是緊湊型SUV，但看的時(shí)候總會(huì)有一種錯(cuò)覺(jué)，以為是中型SUV。當(dāng)然，這也和這款車的尺寸有關(guān)。2708mm的軸距已經(jīng)踏入中型SUV領(lǐng)域。不過(guò)這款車還是緊湊型SUV的定位，這年頭耍大牌空提升產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也不是什么新鮮事。此外，還可以看到側(cè)裙上的黃色飾邊，也很別致。

新車配備19英寸鋁合金車輪，五根細(xì)長(zhǎng)對(duì)稱的輻條貫穿整個(gè)輪轂。立面由一個(gè)大的多邊形截面塑造，呈現(xiàn)出星形的輻射圖案，也給人一種更大的視覺(jué)印象。

新車外飾局部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，采用碳纖維涂層后視鏡、熒光黃、碳纖維涂層后飾條，帶來(lái)極強(qiáng)的硬度、時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)美感。

新車全新的后翼也很出彩。空氣動(dòng)力學(xué)尾翼經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，增加了車尾向下的壓力，提高了車輛的穩(wěn)定性，同時(shí)也更加個(gè)性化。立體設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)表現(xiàn)感。其中，中央高位剎車燈的深化設(shè)計(jì)更加犀利。

▲內(nèi)飾技術(shù)升級(jí)

全新榮威RX5 PLUS的內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向主駕駛側(cè)傾斜，與中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的線條相匹配，整體具有層次感?；谌碌摹罢挂怼痹O(shè)計(jì)主題，新車中控臺(tái)采用大曲面設(shè)計(jì)。反而簡(jiǎn)化延伸了線性處理，出風(fēng)口隱藏其中，既保留了橫向滲透的視覺(jué)感受，又體現(xiàn)了全新的智能科技氛圍。

新車擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，改變了原有的帽子式12.3英寸虛擬儀表造型，更新為纖薄的單儀表屏，搭配橫向極簡(jiǎn)IP平臺(tái)和中控豎屏，布局更加簡(jiǎn)潔大氣，視覺(jué)比例恰到好處，輕薄的質(zhì)感增強(qiáng)了整個(gè)座艙的科技感和智能化氛圍。

中控屏內(nèi)置了阿里巴巴和SAIC聯(lián)合開(kāi)發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)。無(wú)論是UI界面設(shè)計(jì)、系統(tǒng)流暢性，還是操作便利性，都符合日常使用習(xí)慣，稍微熟悉一下就能熟練使用，上手難度不大。

此外，在安全配置方面，新車配備了全速ADAS高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前防撞報(bào)警、LDW車道偏離報(bào)警、SAS智能車速輔助、IHC智能遠(yuǎn)近光燈等功能，帶來(lái)了一套時(shí)刻待命的高級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)。同時(shí)，全時(shí)安全全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)還可以讓用戶在不開(kāi)啟AI Pilot的情況下實(shí)現(xiàn)全時(shí)安全守護(hù)。

動(dòng)力方面，全新榮威RX5 PLUS搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率173Ps，峰值扭矩285n·m，匹配7速雙離合變速箱。變速箱采用全球首創(chuàng)的三腔蜂窩技術(shù)，大大提升了動(dòng)力性能、輸出平順性和響應(yīng)速度。這輛車空的尺寸沒(méi)有變化，所以我不需要嘮叨這輛車空的性能和儲(chǔ)物性能。大家心里都已經(jīng)有地圖了，這里就不重復(fù)了。

近兩年，“國(guó)潮”一詞在國(guó)內(nèi)非常流行，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)的中堅(jiān)力量已經(jīng)在各行各業(yè)崛起。在汽車行業(yè)，擁有自主品牌“原創(chuàng)設(shè)計(jì)”的車型越來(lái)越多。榮威RX5 PLUS是“出圈團(tuán)隊(duì)”中的佼佼者之一?？赡苣汩_(kāi)始了解它是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)模式的概念，所以現(xiàn)在和未來(lái)，你會(huì)因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)而對(duì)這款車感興趣。這款車在同級(jí)別的綜合產(chǎn)品實(shí)力也是可圈可點(diǎn)的，未來(lái)上市后的預(yù)估售價(jià)和現(xiàn)款差不多。性價(jià)比高、價(jià)值高的車型很難冷門。