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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

上海，2021年4月19日，全球領(lǐng)先的增壓技術(shù)和聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案的汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者加勒特首次公開展示了新一代電動增壓技術(shù)，以滿足混合動力和氫燃料商用車等電氣化動力總成的需求，并與聯(lián)網(wǎng)汽車軟件解決方案一起保護(hù)車輛的安全、健康和能源管理，在2021年上海國際車展上首次亮相。

加勒特高度工程化的電動增壓技術(shù)不僅大大提升了車輛的動力性能，還降低了油耗和廢氣排放，幫助原始設(shè)備制造商滿足了日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，如第六個國家標(biāo)準(zhǔn)。在眾多電氣化技術(shù)中，加勒特今年將與一家歐洲豪華品牌聯(lián)合推出業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)的48V電動渦輪增壓器(E-Turbo)，特別有吸引力。面對日益增長的智能聯(lián)網(wǎng)汽車市場，加勒特旨在通過自有專利的車輛智能健康管理(包括精準(zhǔn)診斷和預(yù)測性維護(hù))、車輛網(wǎng)絡(luò)安全和先進(jìn)控制技術(shù)，進(jìn)一步幫助車輛優(yōu)化安全和維護(hù)體驗以及能耗水平。

Garrett Global總裁兼首席執(zhí)行官Olivier Rabiller表示:“我們非常高興能為中國客戶帶來最新一代的電動增壓技術(shù)和先進(jìn)的控制軟件解決方案?！爸袊鞘澜缟献畲蟮钠囀袌觥咔檫^后，中國恢復(fù)得非?？?。加勒特在中國的表現(xiàn)非常亮眼，同比增長32%。為了與中國這個最具活力的汽車市場共同成長，我們正在擴(kuò)建武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)基地，并將電動增壓技術(shù)生產(chǎn)線引入上海工廠，以滿足新能源汽車的需求。我們持續(xù)為客戶提供高附加值的產(chǎn)品，快速響應(yīng)行業(yè)變化，不斷滿足全球客戶的需求。通過車展，我們期待為中國客戶展示和提供更先進(jìn)、更安全的電氣化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化汽車軟件解決方案?！?/p>

在今年的上海車展上，加勒特展出了支持氫燃料、混合動力和內(nèi)燃機(jī)汽車的多種電動增壓和渦輪增壓技術(shù)，以及智能聯(lián)網(wǎng)汽車軟件:

電動渦輪增壓(E-Turbo):加勒特的48V/400V集成式電動增壓器和高速電機(jī)可為輕混和深混車型提供電動輔助助力。源自F1賽車技術(shù)的加勒特電動渦輪增壓技術(shù)，將在今年內(nèi)為一個領(lǐng)先的豪華乘用車品牌實現(xiàn)量產(chǎn)，還將展示并推動大量先進(jìn)動力總成向電氣化和混合動力方向發(fā)展。其復(fù)雜的電機(jī)控制系統(tǒng)可超過20萬轉(zhuǎn)/分，顯著增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)在所有工況下的瞬態(tài)響應(yīng)性能。該技術(shù)還具有能量回收功能，從而進(jìn)一步降低了油耗性能。

電動空 press(E-Compressor):Garrett電動空press結(jié)合渦輪增壓器可通過電力為輕混和深混車型提供額外動力。與電動渦輪增壓器類似，電動空壓力機(jī)還內(nèi)置了高速電機(jī)，可以驅(qū)動壓輪響應(yīng)極快，消除渦輪遲滯，使發(fā)動機(jī)實現(xiàn)更大的扭矩。加勒特新一代電動空壓力機(jī)可以實現(xiàn)更高的功率，同時體積更輕，體積更小，可以滿足發(fā)動機(jī)小型化設(shè)計的要求。

氫燃料電池電動空壓縮機(jī):作為氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，加勒特分別為乘用車和商用車開發(fā)了電動空壓縮機(jī)，幫助燃料電池顯著提高燃料電池堆的功率密度和效率，并通過膨脹端的特殊設(shè)計實現(xiàn)能量回收，節(jié)約能耗，降低使用成本。氫燃料乘用車的400V空壓縮機(jī)和商用車的700V空壓縮機(jī)采用無油空氣體軸承，滿足氫燃料系統(tǒng)的特定需求。

變截面(VNT)技術(shù):加勒特·VNT技術(shù)通過調(diào)節(jié)噴嘴環(huán)上小葉片(截面)的開度來控制通過渦輪的廢氣流量，使其始終能與不同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳匹配效果，發(fā)揮最高效率。特別是越來越多的原始設(shè)備制造商選擇了米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)，這是與VNT技術(shù)的“黃金搭檔”，以實現(xiàn)更好的發(fā)動機(jī)瞬態(tài)響應(yīng)和動力性能，同時降低油耗。多年來，加勒特不斷提升這一核心技術(shù)的性能。通過研發(fā)新的耐高溫材料和設(shè)計，滿足了高達(dá)1020攝氏度的工作條件，將這項原本用于傳統(tǒng)柴油機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)拓展到汽油機(jī)領(lǐng)域，使其大放異彩，得到廣泛應(yīng)用。加勒特計劃在中國引進(jìn)世界上第一條VNT高速自動化生產(chǎn)線，隨著武漢工廠擴(kuò)建的完成，該生產(chǎn)線將于2022年初投入使用。

智能聯(lián)網(wǎng)汽車軟件解決方案:Garrett基于其在航空空等行業(yè)領(lǐng)域的知識和應(yīng)用，通過對汽車系統(tǒng)的深入研究和多年的汽車行業(yè)經(jīng)驗，為主機(jī)廠開發(fā)了一系列智能聯(lián)網(wǎng)汽車所需的軟件解決方案:

汽車智能健康管理軟件可以檢測復(fù)雜汽車系統(tǒng)中的故障和異常，并提供實時準(zhǔn)確的診斷，可以幫助客戶在故障發(fā)生前預(yù)測潛在風(fēng)險，縮短車輛故障時間，降低維護(hù)成本。

加勒特車輛網(wǎng)絡(luò)安全解決方案可以像病毒檢測軟件一樣靈敏地檢測和防范外部對車輛的攻擊，并在安全運(yùn)營中心進(jìn)行實時數(shù)據(jù)分析，確保車輛系統(tǒng)收到的每一條信息都是可靠有效的。

加勒特還開發(fā)了基于模型預(yù)測控制算法的先進(jìn)控制軟件，將其自主研發(fā)的增壓系統(tǒng)控制和健康管理算法集成到電子控制單元(ECU)中，從而幫助提高車輛性能，降低油耗和排放水平。

欲了解更多加勒特技術(shù)，請于4月21日-28日參觀加勒特展臺、上海車展1.2館、BF121展臺。