威馬W6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(57條)

2021年4月16日，威馬汽車第三款全新智能純電SUV——威馬W6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。W6發(fā)布了5款車型，分為520公里和620公里續(xù)航。補(bǔ)貼后價(jià)格為169.8-259.8萬元。同時(shí)，威馬還發(fā)布了產(chǎn)品計(jì)劃，要求每年至少推出一款全新車型。除了SUV之外，轎車和MPV都會(huì)在后期推出，其他類型的車型也不排除。魏瑪首席執(zhí)行官沈暉表示，魏瑪只生產(chǎn)純電動(dòng)智能汽車。

1.中國第一款可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的量產(chǎn)車(無人自主泊車系統(tǒng))在一定條件下可以實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛。

2.它配備了首款7納米制程規(guī)高通8155芯片和5G基帶。

3.電池密度為180wh/kg，NEDC最大續(xù)航里程可達(dá)620km。

4.系統(tǒng)在后臺(tái)OTA升級(jí)時(shí)，車輛仍然可以正常行駛。

同時(shí)，威馬W6的升級(jí)計(jì)劃也已經(jīng)發(fā)布。4月18日24:00前，W6 NEX發(fā)現(xiàn)版訂單用戶將在魏瑪智行APP購車渠道進(jìn)行支付，取車時(shí)升級(jí)為PRO全能版。

外觀方面，威馬家族式的設(shè)計(jì)語言繼承了高顏值又有創(chuàng)新，垂直式的燈帶讓整車看起來很有活力。

威馬W6的側(cè)面線條流暢，車身長寬高為4620×1847×1730mm，軸距為2715mm，是標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的尺寸。

威馬W6采用米其林Primacy4輪胎，控制、靜音、省油。輪胎尺寸225/55 R18，市場(chǎng)價(jià)格不便宜。平臺(tái)價(jià)格接近1000元。威馬還是很注重用戶體驗(yàn)的，也很便宜。

隱藏式門把手設(shè)計(jì)很常見，不僅可以更好地降低風(fēng)阻，而且更美觀。當(dāng)接近車輛時(shí)，把手會(huì)自動(dòng)伸出，在某些情況下，比如用雙手拿著新買的食物，這種做法更為實(shí)用。

來到車尾，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穿透力強(qiáng)的尾燈精致又非常耐看。

內(nèi)飾方面，W6的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)?；鹦浅扰渖土庑窝b飾版展現(xiàn)了豪華車型的高級(jí)質(zhì)感。而且采用了12.3英寸浮動(dòng)智慧屏和12.3英寸交互式全液晶數(shù)字儀表組成的雙屏和i-Touch控制面板，打造了全新的三屏互聯(lián)。

這種三屏設(shè)計(jì)合理劃分了車輛的功能:儀表盤(信息平臺(tái))、中控屏(娛樂平臺(tái))和i-Touch面板(空控制平臺(tái))提供一目了然的視野。i-Touch面板支持盲操作功能，通過滑動(dòng)屏幕調(diào)節(jié)空控制的溫度和風(fēng)量。

OTA不是什么新鮮事，但威馬W6可以實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的OTA升級(jí)能力。系統(tǒng)在后臺(tái)OTA升級(jí)時(shí)，車輛仍然可以正常行駛，所有更新都是在后臺(tái)自行完成，不會(huì)干擾車輛的正常使用，避免了操作人員在路中間誤搖自己的尷尬情況。

這款車載AI助手非常智能。威馬W6利用手機(jī)APP“威馬智行”打造了一個(gè)通俗易懂的定制場(chǎng)景編程功能(威馬快遞)。在“威馬快遞”中，用戶可以直接添加“小睡”、“親子空房”等預(yù)設(shè)場(chǎng)景模式，或者開啟自編程之旅，之后用戶只需通過車內(nèi)智能語音AI助手喚醒并實(shí)現(xiàn)即可。

以“小睡”模式為例。用戶只需要說一句“我困了”，整個(gè)車窗就會(huì)快速打開通風(fēng)。同時(shí)座椅自動(dòng)下降放下，中控鎖定。你可以休息到30分鐘后AI語音助手醒來。只需說一句“我想賽車”，威馬W6就會(huì)自動(dòng)切換到SPORT模式，方向盤下沉，氛圍燈變紅，能量回收關(guān)閉，激情賽車音樂響起。

讓我們多談?wù)勚橇?。威馬W6是國內(nèi)首款可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛的量產(chǎn)車型，也是國內(nèi)首款搭載“無人自主泊車系統(tǒng)”的車型。

威馬W6的無人自主泊車系統(tǒng)分為HAVP(自主學(xué)習(xí)泊車)和PAVP(高精度地圖泊車)

HAVP簡(jiǎn)單理解為使用固定路線進(jìn)行無人停車，多為家庭或公司停車場(chǎng)景，起止路線固定。車輛需要提前完成路線學(xué)習(xí)，通過5個(gè)77GHz毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳輸?shù)皆贫朔?wù)器，然后操作車輛在無人駕駛的情況下通過手機(jī)停放/停放車位。

PAVP可以在非固定車位的場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)無人停車，比如在大型商場(chǎng)、寫字樓等公共場(chǎng)所自動(dòng)尋找車位，支持自動(dòng)上下停車樓等尋找車位的復(fù)雜路線。通過高精度地圖的引導(dǎo)，借助基礎(chǔ)設(shè)施改造，通過跨層巡航的無人自主泊車、取車，徹底解放用戶，實(shí)現(xiàn)真正的無人駕駛。

想象這樣一個(gè)場(chǎng)景:用戶只需要將車輛停放在停車場(chǎng)入口處，通過手機(jī)的操作，車輛就會(huì)在無人狀態(tài)下自動(dòng)駛?cè)胪＼噲?chǎng)，尋找并停放可以停放的車位。駛出停車場(chǎng)同樣方便，車輛在無人狀態(tài)下仍會(huì)自動(dòng)駛出停車場(chǎng)，安全停在用戶面前。

動(dòng)力方面，威馬W6搭載了一臺(tái)最大功率160千瓦，最大扭矩225牛米的電機(jī)。配備180wh/kg超高能量密度的輕量化電池組，提供520km/620km兩種續(xù)航里程。

威W6抓住了用戶的需求，解決了用戶的顧慮。比如整車OTA升級(jí)后，車輛依然可以正常行駛，避免了被迫停在路上等待的危險(xiǎn)。同時(shí)，威馬一直在做生態(tài)工作，AI語音助手也很強(qiáng)大，語義識(shí)別也達(dá)到了很深的層次，離用戶的生活越來越近。16.98萬元的起售價(jià)很有誠意，520km的NEDC續(xù)航完全滿足了出行距離的需求，喜歡可以下單。