征服長險難 摩卡NOH開啟三萬公里“拉練”
11月15日,“陸丹藍NOH三萬公里智慧之旅點亮中國”在京水關(guān)長城正式啟動。在眾多媒體和用戶的見證下,陸丹藍NOH開啟了3萬公里智能新征程。摩卡(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將首次在世界范圍內(nèi)貫穿中國南北,挑戰(zhàn)中國五條最具特色的高速公路。以3萬公里以上的高速公路為“試驗場”,摩卡將在多車道、多隧道、多匝道等中國特色高速場景中,全面測試摩卡的穩(wěn)定性、可靠性和可用性,努力打造極其安全的高速智能駕駛輔助,樹立中國智能駕駛領(lǐng)域新標(biāo)桿,引領(lǐng)智能高速出行新時代。
作為“新一代智能汽車人”,摩卡NOH將“以用戶為中心”的人類智能作為智能駕駛的前提,率先在燃油車領(lǐng)域搭載NOH智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。摩卡NOH打造了六大核心使用場景,深度融合車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、高精度地圖、HWA高速駕駛輔助,可在城市快速路高速高精度地圖覆蓋范圍內(nèi),基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線實現(xiàn)。
值得一提的是,摩卡NOH功能將于下月正式上線,“人均高級智能駕駛”時代也將開啟。
智者無畏,遠征三萬公里“試驗田”
高速公路是駕駛生活中非常重要的道路形式。它具有交通事故大、死亡率高的特點。可以說,在高速公路上開車不能“馬虎”。針對高速場景下的安全隱患,陸丹藍諾赫堅持“以用戶為中心”的人本智能,首創(chuàng)推出“諾赫智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)”,讓高速行駛的安全走得更遠,最大程度減少高速公路上的交通事故。
這3萬公里的行程,是對摩卡NOH的“集中訓(xùn)練”,它將穿越國內(nèi)最具特色的5條高速公路,即雅西高速、元磨高速、包茂高速、海南環(huán)島高速、中國最難的高速——G5517高速長益段。挑戰(zhàn)“使用高速智能駕駛輔助距離最遠、省份最多”的全新里程碑。這期間不可控因素眾多,同時還要應(yīng)對雨雪霧等不可預(yù)測的天氣情況。是檢驗?zāi)∟OH的最佳時機,可以充分、充分地驗證摩卡NOH在遠距離、長時間使用中的真實能力。
六大場景點亮中國,最適合中國路況的智能駕駛。
魏品牌致力于打造更懂中國的新一代智能汽車,摩卡NOH也致力于帶來“為中國路況而生”的智能駕駛。中國擁有世界上最長的高速公路網(wǎng),高速縱橫交錯,匝道隧道眾多,路況非常特殊。只有通過全方位測試的全面提升,才能為市場提供更完善、更安全的智能駕駛輔助功能,這也是本次陸丹藍NOH三萬公里之旅的目的之一。
針對我國高速公路多貨車、多車道、多隧道、多匝道的特點,摩卡NOH開創(chuàng)了行業(yè)先河,打造了包括智能上下車匝道、智能避讓入口、智能變道保護和分心&等六大核心使用場景:疲勞監(jiān)測、大車智能避讓、易混叉路口,盡可能全面匹配用戶在日常高速場景中可能出現(xiàn)的情況,有效減輕駕駛員壓力,保障駕乘人員安全。
用實踐和數(shù)據(jù)說話,讓用戶對未來出行放心。
在3萬公里測試中,威牌將邀請一線媒體和用戶作為專業(yè)挑戰(zhàn)群體,收集并記錄NOH智能駕駛輔助的有效數(shù)據(jù),包括變道超車成功率、上下車匝道成功率、隧道通過成功率、每百公里平均接管次數(shù)等。實踐和數(shù)據(jù)證明,陸丹藍NOH穩(wěn)定可靠,使用方便。
同時,隨著消費者對自動駕駛技術(shù)的接受以及對智能汽車技術(shù)的興趣和需求不斷增加,此前由陸丹藍創(chuàng)造的150天、200萬公里用戶智能輔助駕駛成果也印證了這一點。威牌希望通過這種多維度的高速駕駛場景體驗,進一步強化用戶對智能輔助駕駛的認(rèn)可和信任,徹底改變出行習(xí)慣,讓試駕體驗的所有參與者都能感受到智能輔助駕駛帶來的便利和安全,引領(lǐng)智能駕駛時代。
“摩卡NOH三萬公里點亮中國之旅”已經(jīng)開啟。我們對這場“全球首次挑戰(zhàn)中國五大最具特色高速”或“史上最長智能駕駛挑戰(zhàn)賽”充滿期待和關(guān)注。我們也相信,隨著NOH功能的正式推出,陸丹藍NOH將與新勢力品牌車型同臺競技,并肩占領(lǐng)中國汽車智能化水平第一陣營,共同引領(lǐng)中國品牌智能化時代。
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