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奔馳EQS將于12月17日上市 不坑窮人系列

2021-12-08 10:51:13 作者:問答叫獸

日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,梅賽德斯-奔馳EQS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)將于12月17日正式上市,新車將在2021上海車展亮相。專注于科技和奢華。作為一款電動(dòng)汽車,它的最大電池容量為108千瓦時(shí),在WLTP下續(xù)航里程為770公里。

在設(shè)計(jì)方面,奔馳EQS和奔馳S級查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有很大的區(qū)別。新車采用大溜背設(shè)計(jì),前臉也采用電動(dòng)車常用的封閉式設(shè)計(jì)。由于新車采用了極其流線型和隱藏式門把手的設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.20cd,是量產(chǎn)車中最低的。

新車長寬高分別為5216/1926/1512mm,軸距3210mm,車身尺寸很大。而且由于前懸架較短的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其內(nèi)飾空房間也比較寬敞。

內(nèi)飾方面,新車科技感強(qiáng),搭載MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的穿透式有機(jī)發(fā)光二極管大屏采用不規(guī)則曲面玻璃,內(nèi)置三個(gè)顯示屏,形成無縫一體式設(shè)計(jì)。與奔馳S級甚至邁巴赫S級查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,EQS在豪華配置上并不亮眼。例如,S級的兩個(gè)獨(dú)立席位沒有出現(xiàn)在EQS。當(dāng)然,作為奔馳,而且是純電動(dòng)的旗艦車型,沒有豪華感也是碾壓了所有的競爭對手,但相對來說,在豪華裝修上不如S級。

新車聚焦智能科技和具有學(xué)習(xí)能力的AI人工智能,可根據(jù)用戶習(xí)慣定制推送20多種功能服務(wù)。也是第一款為整車提供OTA的奔馳汽車。此外,奔馳還表示,新車技術(shù)上具備L3自動(dòng)駕駛功能,且隨著法規(guī)的完善,EQSL3自動(dòng)駕駛功能可用于上車。

動(dòng)力方面,奔馳EQS有兩種動(dòng)力,分別是入門級車型EQS 450+和旗艦車型EQS 580 4MATIC。前者采用后輪軸單電機(jī)布局,最大功率245千瓦,峰值扭矩550牛米。后者前后軸分別搭載一臺電機(jī),最大功率385kW,峰值扭矩828 Nm,0-100km/h加速僅為4.1秒。此外,奔馳EQS將標(biāo)配最大角度為4.5°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最大角度為10°的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可通過OTA升級激活。

兩款車型均搭載108.7kWh鋰電池組,WLTP最大續(xù)航里程可達(dá)770公里。充電方面,奔馳EQS在交流電下從10%充電到80%需要10小時(shí)30分鐘,在DC快充(400伏電壓)下僅需31分鐘。

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