東風(fēng)本田e:NS1 最大續(xù)航510km/春季上市
近日,從工信部最新一批新能源汽車(chē)推廣目錄中獲悉,東風(fēng)本田e:NS1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的續(xù)航里程(CLTC)為420公里和510公里,另外還有兩款搭載新車(chē)的電機(jī)版本,最大功率分別為134 kW和150 kW。據(jù)悉,該車(chē)將于2022年春季上市。
E:NS1是東風(fēng)本田最新的純電動(dòng)汽車(chē),定位于緊湊型SUV,其特別版已在武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)展正式亮相。根據(jù)目錄,新車(chē)將有兩個(gè)動(dòng)力版本,配備永磁同步電機(jī),最大功率分別為134千瓦和150千瓦,最大扭矩為310牛米。續(xù)航里程也有兩個(gè)版本,分別為420公里和510公里(CLTC)。兩款車(chē)型的電池組均為三元鋰,電池組的能量密度分別為141 kWh /100 kg和183 kWh /100 kg。
新車(chē)整體造型強(qiáng)大,采用直線,增加了視覺(jué)容積感。封閉式中網(wǎng)和發(fā)光的“H”標(biāo)識(shí)是純電動(dòng)汽車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。此外,兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)的大燈造型犀利,與整體搭配非常協(xié)調(diào)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm。
一條筆直的腰線貫穿側(cè)面的頭尾,沒(méi)有明顯向下的車(chē)頂線條。與賓至、XR-V類(lèi)似,e:NS1的后門(mén)也采用了隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì),但前門(mén)依然是傳統(tǒng)的門(mén)把手。
該車(chē)的布局設(shè)計(jì)突破了本田以往的風(fēng)格,取消了大量的物理按鍵,配備了15.2英寸的立式中控屏,并搭載了本田全棧式智能控制生態(tài)系統(tǒng)e:N OS,集成了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。
同時(shí),本田也強(qiáng)調(diào)新車(chē)會(huì)有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,將在比賽中積累的空空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)注入其中。同時(shí),本田還將為該車(chē)配備降噪技術(shù)和本田e(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)V Sound加速音響,新車(chē)將于2022年春季上市。
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