俊風(fēng)E11K 參考價：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，國內(nèi)首款e-POWER車型Sylphy e-POWER將在11月19日開幕的廣州車展上正式上市。

Sylphy e-POWER此前曾在天津車展亮相，外觀上延續(xù)了Sylphy燃油版的設(shè)計，但細(xì)節(jié)上有所不同。

內(nèi)飾方面，也采用了Sylphy燃油版的設(shè)計，但內(nèi)飾會有很大的變化。畢竟有了e-POWER混動系統(tǒng)，儀表和中控臺的一些信息也會隨之改變。此外，新車的擋把與燃油版不同，采用了更具科技感的電子擋把。

動力是Sylphy e-POWER最大的亮點，搭載1.2L發(fā)動機，最大功率72馬力。驅(qū)動電機的最大功率為136馬力。作為一款混合動力汽車，e-POWER系統(tǒng)不同于豐田THS混合動力系統(tǒng)和本田i-MMD混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機不直接驅(qū)動車輛，只專注于發(fā)電。駕駛車輛100%取決于驅(qū)動電機。

此外，新車不同于傳統(tǒng)的增程式車型。東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER搭載高性能小容量電池。與傳統(tǒng)增程車型的電池相比，e-POWER的電池尺寸僅為二十分之一，這為e-POWER核心技術(shù)“閃充”的實現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。除了“閃充”，e-POWER還有一個“閃”的絕活。在日常使用中，“閃”最大的優(yōu)勢就是超快的響應(yīng)速度，這也讓e-POWER車型的動力性能更接近電動車型。

根據(jù)之前的信息，e-POWER的申報油耗為4.1L/100km，而東風(fēng)日產(chǎn)官方表示其市區(qū)油耗可達(dá)3.9L/100km，值得期待！