【太平洋汽車網(wǎng)】逍客是手自一體擋。手自一體的使用：將汽車的擋位放置在d擋就可以了，這樣變速器控制單元tcm將會根據(jù)車速和節(jié)氣門開度進行最佳速比，這樣可以達到良好的燃油經(jīng)濟性。

　　將檔位直接掛到D檔便是自動模式，掛到D檔旁邊的

　　十、一卡槽則是手動檔模式，手動、自動模式可以在正常行駛的時候來回切換。

　　上長陡坡時，可以切換到手動模式，然后掛1擋爬坡，這樣車輛就可以限制到低檔位行駛，不會頻繁跳擋，這樣能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對變速箱的一種保護。下長坡的時候，也應(yīng)該使用手動模式，同樣將變速箱限制在低檔位，這樣就可以牽制車速，不用長時間踩著剎車，避免剎車過熱影響制動性能。加速超車的時候，如果想要快速超車，那么要將擋位切換到手動模式，然后先降檔，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。這里說的降擋，并非每次超車前都一定要降至3擋以內(nèi)的低擋位，而是在當(dāng)前擋位上降低一擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，便能獲得提速所需的足夠扭矩。

　　手自一體的車換擋禁忌主要是遇到上面這幾種情況的時候，應(yīng)該要切換到手動模式，不能一直靠著D擋走天下。例如在上長陡坡的時候，如果掛在D擋，變速箱就會頻繁跳擋，這種情況會很傷變速箱；不能空擋滑行，有些人為了省油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋（空擋）滑行。此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)，因此變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，最終可導(dǎo)致變速箱燒毀，甚至引起事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）