【太平洋汽車網】本田crv和奇駿的變速箱一樣。渦輪增壓發(fā)動機本身利用了廢氣的動力來工作，在低功率和最高功率時，渦輪都不會介入，只有發(fā)動機在1500-4000時是渦輪工作的最佳時機。

　　本田CRV是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，奇駿是2.0自然吸氣，從動力來看，本田CRV的操控性比奇駿差點。CVR渦輪增壓在發(fā)動機1500轉才會介入，也就是說低于轉速1500轉不管是燃油效率還是扭矩都不如奇駿。奇駿在城市道路駕駛特性要優(yōu)于CVR。如果經常高速行駛，CVR更勝一籌。

　　渦輪增壓的優(yōu)缺點；渦輪增壓發(fā)動機本身利用了廢氣的動力來工作，在低功率和最高功率時，渦輪都不會介入，只有發(fā)動機在1500-4000時是渦輪工作的最佳時機，不得不說渦輪增壓是高速行駛的利器。渦輪增壓發(fā)動機相對于多安裝了一套系統(tǒng)，在價格上，故障率上都要比自然吸氣發(fā)動機高。

　　CVT與模擬CVT；本田的CVT變速箱自己研發(fā)的，日產使用了模擬7速CVT，在原有的基礎上縮短了皮帶的寬度，增加了皮帶輪的直徑。從穩(wěn)定性來講，扭矩輸出CVT要比模擬CVT變速箱更強大。但是在平路上模擬CVT變速箱效率更高。

　　從整體上來講這兩款車各有千秋，日產奇駿偏向于扭矩穩(wěn)定輸出，而本田CVR偏向于更高的效率。如果喜歡穩(wěn)一點的選奇駿，追求效率的選CRV。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）