【太平洋汽車網(wǎng)】繽智電子手剎控制模塊在中控臺(tái)，電源和信號(hào)分布->接線系統(tǒng)和電源管理->部件定位圖->主電氣部件列表，停車和等紅綠燈的時(shí)候，松開腳剎，提起那個(gè)電子手剎按鈕，就不用腳踩著剎車了。

　　電子手剎因?yàn)椴倏v省力，所以當(dāng)今許多車型都使用電子手剎取代傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。事實(shí)上電子手剎和機(jī)械手剎的最終原理都是通過剎車鉗夾緊剎車盤而達(dá)到制動(dòng)的效果，但不論是機(jī)械手剎還是電子手剎，總會(huì)出現(xiàn)一些“大頭蝦”忘記解除剎車就起步的情況。

　　停車和等紅綠燈的時(shí)候，松開腳剎，提起那個(gè)電子手剎按鈕，就不用腳踩著剎車了。起步的時(shí)候，壓下電子手剎，就可以了。手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車子進(jìn)行制動(dòng)。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

　　與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手剎松開，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。長(zhǎng)期使用手剎時(shí)，彈簧也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)變形。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）