【太平洋汽車網(wǎng)】逍客1.2t是三缸，在動力方面，這款車使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機的代號為mr20，這款發(fā)動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

　　在日系緊湊型suv車型中，逍客是一款銷量和口碑都比較好的車型，這款車憑借出色的可靠性穩(wěn)定性和較高的性價比贏得了不少消費者的喜愛。

　　下面讓了解一下這款車。

　　在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4401毫米，1837毫米，1593毫米，這款車的軸距達到了2646毫米。

　　在動力方面，這款車使用了2.0升自然吸氣發(fā)動機。

　　這款發(fā)動機的代號為mr20，這款發(fā)動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。

　　與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

　　使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

　　cvt變速箱在日系車上是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

　　這種變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

　　cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

　　在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種結(jié)構簡單的獨立懸架，大部分汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

　　后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

　　多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架的零部件數(shù)量比較多，所以這種懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）