【太平洋汽車網(wǎng)】在低速行駛時(shí)，會(huì)比較經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的需要，所以需要比較輕的方向，方便操作。而在高速行駛時(shí)，為了避免突然變向造成的側(cè)滑甚至側(cè)翻，會(huì)讓方向盤變的比較重，確保行車的安全。這是電子助力為了安全便捷的考慮，特意設(shè)置成這樣的。

　　寶馬3系方向盤變輕怎么回事？現(xiàn)在的汽車，無論是轎車還是SUV，幾乎所有車型都是有轉(zhuǎn)向助力的，并且都是電子助力。在低速行駛時(shí)，會(huì)比較經(jīng)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向的需要，所以需要比較輕的方向，方便操作。而在高速行駛時(shí)，為了避免突然變向造成的側(cè)滑甚至側(cè)翻，會(huì)讓方向盤變的比較重，確保行車的安全。這是電子助力為了安全便捷的考慮，特意設(shè)置成這樣的。

　　另外還有一種完全相反的情況，在低速的時(shí)候方向盤很重，高速行駛的時(shí)候反而很輕，這種情況的出現(xiàn)，是因?yàn)檐囕v助力選用了液壓助力。液壓助力由于是一種機(jī)械性的助力，是不會(huì)根據(jù)車速來進(jìn)行調(diào)整力度的，低速時(shí)由于輪胎摩擦力比較大，所以會(huì)覺得方向盤比較重，而高速時(shí)輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)，摩擦力相對比較小，所以就會(huì)比較輕。由于這種特性是不安全的，所以目前市面上很少有車采用液壓助力。

　　汽車工業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)高度發(fā)達(dá)了，很多的設(shè)備都會(huì)進(jìn)行人性化設(shè)置，例如方向盤的輕重變化就是其中之一，遇到這種事情完全不要驚慌，很有可能只是人性化設(shè)置而已。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）