【太平洋汽車網(wǎng)】2020款奇駿智聯(lián)舒適版能用手機啟動，變速箱采用了一臺CVT的變速箱，變速箱會模擬7擋，換擋過程很平順，沒有什么頓挫，不過在模擬換擋的時候還是能夠感覺出變速箱在換擋，而換擋時機也會跟隨油門開度進行變化，動力銜接很順暢。

　　1、相信坐過suv車型的人都知道這種車型的舒適，但是還是覺得X-Trail采用的3D舒適皮椅比較舒服，軟硬適中，也能把身體支撐得完美無缺；

　　2、在路途上面，就徹底感受到得體的人體工學(xué)是有多么重要。而X-Trail的后座也很不一樣，采用類似劇院式的設(shè)計概念，將后座刻意拉高，使乘客得到很好的視野；

　　3、放妥行李，接著乘客一一上車，習(xí)慣動作就是把手機、飲料、還有各種隨身物品找個比較穩(wěn)定的地方。X-Trail多樣的空間設(shè)施也給車主帶來了許多方便。車內(nèi)有許多置物空間，前座中央扶手內(nèi)部更是寬敞無比，而很好用的莫過于前座杯架附有冷暖出風(fēng)口的設(shè)計，在這種炎炎夏日可以保持飲料冰涼，飲用起來更是舒暢，開車的精神都來了；

　　4、在2.5L自然進氣引擎的帶動下，維持每小時120公里定速巡航根本就是小菜一碟，也由于它搭配的是CVT無段變速系統(tǒng)，在節(jié)能取向設(shè)定下能讓引擎保持在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，所以行駛間的運轉(zhuǎn)噪音微乎其微，行車品質(zhì)十分寧靜、細(xì)致；

　　5、大排氣量的好處就是扭力強勁，在高速公路上常隨車流速的增減而須加減車速，例如從120減速到每小時80公里。X-Trail旗艦版身為車系超高的規(guī)格，所以主被動安全配備相當(dāng)齊全，事實上Nissan早已將VDC動態(tài)穩(wěn)定與TCS裝置裝配到了X-Trail車型上面，并且在其它車系也有配備。而日前更全面導(dǎo)入六具SRS輔助氣囊，這也為X-Trail增添了許多保障。另外，旗艦版本的車型還配備有BSW盲點警示系統(tǒng)及LDW車道偏移警告系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）