【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬3系采用的不是雙離合變速箱，寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

　　寶馬三系是用雙離合，雙離合即雙離合變速器DCT，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。寶馬三系為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了新的境界。外觀上國產(chǎn)版寶馬三系沿用了海外版寶馬三系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

　　寶馬3系全系使用了來自zf的8at變速箱，這款變速箱的換擋速度是比較快的，并且控制邏輯也是相當聰明的。

　　zf的是世界三大變速箱供應商，zf是非常擅長生產(chǎn)at變速箱的，很多品牌旗下的車型都在使用zf的at變速箱。

　　at變速箱的技術比較成熟，可靠性耐用性比較好，這種變速箱的應用是相當廣泛的。

　　at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）