【太平洋汽車網(wǎng)】原因分析：1、節(jié)溫器打不開(kāi)，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)；2、散熱器或發(fā)動(dòng)機(jī)水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)；3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；5、泄漏嚴(yán)重，冷卻液不足。

　　6、發(fā)動(dòng)機(jī)……

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高故障現(xiàn)象：水溫表指示在高溫區(qū)域或100°C 以上；散熱器蓋出現(xiàn)噴水的開(kāi)鍋情況；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出清脆的爆震敲擊聲；發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的危害：

　　1. 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水溫過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致噴入氣缸中的燃油提前燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的做功壓縮不足，功率下降。

　　2. 各運(yùn)動(dòng)零件因?yàn)楦邷刈饔枚蛎涍^(guò)度，致使原來(lái)的配合間隙發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承的工作能力大大降低，破壞了正常的工作狀況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燒瓦抱軸、活塞脹缸、活塞環(huán)卡死等故障。

　　3. 溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致機(jī)油黏度降低，機(jī)油燒損，致使發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部位油膜破壞，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致燒瓦、拉缸等事故。

　　4. 溫度過(guò)高會(huì)加速橡膠件老化損壞，造成橡膠件局部變形、裂紋及燒損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏水、漏油等故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）