【太平洋汽車網(wǎng)】威蘭達后排有凸起，通常的情況下，第二排的這個凸起是因為底盤要走排氣管、剎車線、傳動軸等，為了底盤的平整，只有犧牲車內(nèi)空間，設計這個凸起。說到排氣管，重點強調(diào)一下。大部分歐洲車都有這個凸起，就是因為要抬高排氣管，歐洲的設計是因為擔心排氣管溫度太高，如果排氣管低的話容易燙死車底的草坪。

　　對于后驅(qū)或者是四驅(qū)的車型來說的話，這個凸出來的地方就是來放傳動軸的。

　　對于前驅(qū)車型來說，這個凸起是為了節(jié)約成本，用來放排氣管的。

　　雖然后排的凸起，對坐在后面中間的那個人是很不友好的，但它其實對車子還是有一定的好處的。

　　后排地板凸起，原因有很多過去流行前置后驅(qū)，后排凸起放傳動軸之前視頻講過的：上個世紀前，大部分車型都是前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。

　　也就是說：發(fā)動機在前面的，就要一根傳動軸，把發(fā)動機的動力傳到車屁股的后輪去。

　　就好比：要把電充到手機里，總要有根充電線，一頭接插座，一頭接手機，對不對？就算無線充電，也得要個無線充電臺。

　　《科技風》期刊上有論文，《淺析汽車的前置前驅(qū)模式與前置后驅(qū)模式的差異》上面說。

　　采用前置后驅(qū)模式的車子，為了保證汽車的行駛安全，使底盤和地面有一個合適的距離，驅(qū)動軸可能會凹進車室內(nèi)，會影響到后排的乘坐舒適性。

　　四驅(qū)車也是同樣的道理。

　　前驅(qū)車逐漸流行，但后排凸起仍被保留后面，前驅(qū)車也慢慢流行起來了，但是后排凸起仍然被保留下來了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）