【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】冠道刷ecu能提升動(dòng)力。冠道1.5T搭載的是型號(hào)為L(zhǎng)15BD的1.5L四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力輸出193hp/5600rpm，最大扭矩輸出243NM/2000-5000rpm，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)速箱。

　　本田冠道1.5T動(dòng)力改裝升級(jí)車(chē)型搭載代號(hào)為L(zhǎng)15B的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，作為1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的后續(xù)型號(hào)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)為i-DSI缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，渦輪則來(lái)自三菱的TD03號(hào)渦輪，壓縮比高達(dá)10.6足以保障其充沛的動(dòng)力輸出，最大功率高達(dá)193馬力（142千瓦）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm。

　　此臺(tái)車(chē)與之匹配一臺(tái)CVT變速箱，算是日系車(chē)一貫的標(biāo)準(zhǔn)。這款動(dòng)力搭配對(duì)于一款SUV來(lái)說(shuō)擺脫不了小馬拉大車(chē)的窘境，在實(shí)際駕駛中也是低速以及急加速動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象非常的顯著，影響了駕駛的樂(lè)趣與乘坐的舒適度，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車(chē)在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控，一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

　　實(shí)際汽車(chē)在出廠(chǎng)的時(shí)候考慮到車(chē)子要賣(mài)到世界各地，適應(yīng)各種不同的環(huán)境和油品質(zhì)量，所以原裝ECU內(nèi)的程序是一個(gè)符合眾多條件的最佳妥協(xié)，就是說(shuō)至少還有30%-40%的能量是被封存的（特別是以安全聞名的歐洲車(chē)）。釋放這些能量就會(huì)讓它發(fā)揮出超乎尋常的表現(xiàn)。也是為了進(jìn)一步改裝打下良好的基礎(chǔ)。

　　最簡(jiǎn)單，低調(diào)，低成本的改裝就是對(duì)ECU進(jìn)行優(yōu)化，簡(jiǎn)單、省事，不傷車(chē)的情況下輕而易舉增加20%以上的動(dòng)力，這是適合大多數(shù)車(chē)主的動(dòng)力改裝。

　　改裝后，在不增加油耗的前提下，自然進(jìn)氣車(chē)型功率增加10%-15%、渦輪增壓車(chē)型可超過(guò)30%-40%的功率提升，扭矩都會(huì)增加到10%-15%，破除電子限速，感覺(jué)油門(mén)踏板變輕了，實(shí)際上是油門(mén)響應(yīng)快了，操控起來(lái)反應(yīng)靈敏，不用像以前一樣深踩油門(mén)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）