【太平洋汽車網(wǎng)】冠道1.5t不是三缸發(fā)動機。本田冠道1.5T版本車型的發(fā)動機是四缸設計，配氣機構(gòu)是DOHC，進氣方式為渦輪增壓。本田冠道是本田在中型SUV領域新出的一個品牌，這款車的設計偏向年輕化，運動氣息濃厚。

　　下面借用小熊油耗的動力油耗四象限圖，看看三缸機和四缸機的動力油耗匹配情況，是更能說明問題的。

　　紅色為三缸車型；藍色為四缸車型；看圖對比的結(jié)果是顯而易見的。四缸機車型均勻的分布在四個象限當中，而三缸機大部分車型都處在“高油耗低動力”這一象限內(nèi)。如果說三缸機真的省油，再加上三缸機排量小影響動力，那理論上大多數(shù)三缸車型應該處在“低油耗低動力”這一區(qū)間，然而實際結(jié)果卻不是！要知道，“高油耗低動力”可是四個象限中最不堪的結(jié)果，要性能沒性能，要經(jīng)濟性沒經(jīng)濟性。三缸機車型竟然如此尷尬！

　　下面列舉出一些市面上典型的三缸機與四缸機車型的油耗對比1.5T組寶馬三缸1.5T 136馬力+6AT寶馬國產(chǎn)1系油耗：8.4升/百公里寶馬2系旅行車油耗：8.5升/百公里寶馬X1油耗：8.9升/百公里本田四缸1.5T 177馬力+CVT本田思域油耗：7.5 升/百公里本田四缸1.5T 193馬力+CVT本田CR-V 油耗：8.3升/百公里本田冠道油耗：9.1升/百公里本田UR-V油耗：9.4升/百公里1.2T組PSA三缸1.2T 136馬力+6AT標志308S油耗：7.4升/百公里標志408油耗：7.3升/百公里雪鐵龍C4L油耗：7.8升/百公里豐田四缸1.2T 116馬力+CVT卡羅拉油耗：7.1升/百公里雷凌油耗：7.0升/百公里大眾四缸1.2T 110馬力+7DCT朗行油耗：6.4升/百公里速騰油耗：7.2升/百公里寶馬和本田的對比尤為明顯：本田四缸1.5T的動力更強，油耗反而比寶馬三缸的更低。另外需要注意的是，本田冠道和UR-V的車重都高達1.8噸左右，跑出這個油耗可謂非常不易。

　　小德：看來，三缸機省油這個說法并不靠譜。這里面原因有很多，小德也只能簡單列舉一二。比如三缸機由于排量小，動力低，驅(qū)動龐大的車身就需要更多的燃油——尤其是擁堵情況下更為明顯，當然到了經(jīng)濟時速后情況會有所好轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）