【太平洋汽車網】寶馬3系xdrive有用，xDrive是后輪擁有恒時驅動的四驅系統(tǒng)，而前輪驅動是根據電子系統(tǒng)的判斷，借助于多片式離合器自動接通的。這樣看來，寶馬的xDrive四驅系統(tǒng)并沒有放棄“前置后驅”的樂趣，只是通過傳遞給前輪的部分動力讓車輛的穩(wěn)定性得到提升，并降低駕駛者的操控難度。

　　3系的四驅版車型搭載了適時四驅系統(tǒng)，這款車并沒有使用全時四驅系統(tǒng)。3系是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車已經被國產了。國產版車型有標準軸距版和長軸距版。國產版3系一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

　　低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在4500到6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1250到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術。

　　中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5000到6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1350到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術。

　　高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5000到6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在1550到4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。

　　與這三款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）