【太平洋汽車網】這個按鍵是電子駐車系統(tǒng)，就是傳統(tǒng)車輛上面手剎，只不過傳統(tǒng)車輛的手剎是手動的，而電子駐車系統(tǒng)的是電子控制的額，只需要按一個這個按鍵，駐車剎車系統(tǒng)就工作了。

　　P檔可以理解成自動擋汽車的空檔，其實就是自動擋車型的停車入位擋，應該見到不少停車場上設置的標識牌就是“P”字母，也是停車的意思。所以當愛車熄火后，千萬別忘了掛上P檔。其實這一點特叔不會很擔心，因為現在很多汽車的P擋是設置成不掛入P擋，車就不能熄火。

　　電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。另一種則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產生來達到控制停車制動。

　　寶馬3系換擋操作技巧：

　　1、換擋撥片的使用在“D”擋位置，踩住剎車，然后往右推動把手，就能切換手動模式。這時候，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。如果運用合理，手動模式可以延長機件壽命，減少油耗，增加行駛樂趣。

　　2、不同路況的擋位選擇1上坡：通過“D-”降擋獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。有些坡道坡度不大，此時擋位太低造成動力浪費，要及時使用“D+”進行升擋。遇到陡峭的坡道，即使已經降擋還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S擋運動模式。

　　2下坡：應該使用“D+”升至2/3擋，發(fā)動機牽制可以防止由于長時間剎車而造成剎車片發(fā)熱失效。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過“D-”對車輛進行減擋控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）