【太平洋汽車網】皓影和crv變速箱一樣，皓影和本田crv均搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6擋手動變速箱，前懸架均使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架均使用了多連桿式獨立懸架。

　　H4搭載年款：2020款搭載車型：本田CR-V、本田UR-V、本田XR-V、冠道這套雙電機電動CVT，嚴格上并不算是真正的“變速箱”，它是由行駛電機和發(fā)電機組成，通過切換動力來源實現(xiàn)不同車速的連續(xù)輸出。

　　在中低速階段，皓影銳*混動車型的動力響應性相當迅速，整個加速姿態(tài)非常輕盈。但到了中高速段，推背感就沒有那么強烈了，盡管發(fā)動機嘶吼著，但速度還是提升不多，有點有心無力的樣子。

　　這套第三代iMMD系統(tǒng)在結構上較前幾代沒有太大變化，與第二代主要區(qū)別是取消了發(fā)動機與發(fā)電機之間的常閉離合器（上圖紅色方框部分）。而控制模式也沒有太大變化，都可以實線純電驅動、混動驅動、發(fā)動機驅動三種模式。

　　另外，皓影的變速箱采用球軸承以提高傳遞效率，為了節(jié)省更多空間，中間軸采用錐軸承，方便其中一側軸承隱藏在齒輪里面，從而改善變速箱寬度方向的布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）