【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)逍客使用的是cvt變速器。日產(chǎn)逍客是日產(chǎn)旗下的一輛緊湊型suv。cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速器，這樣的變速器內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　日產(chǎn)逍客使用的是cvt變速器。日產(chǎn)逍客是日產(chǎn)旗下的一輛緊湊型suv。cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速器，這樣的變速器內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

　　日產(chǎn)逍客的軸距為2646mm（毫米），長寬高分別是4401mm（毫米），1837mm（毫米），1593mm（毫米）。

　　日產(chǎn)逍客全系基本都使用的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率是113kw，最大扭矩為204牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　日產(chǎn)逍客的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。

　　多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

　　麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見的獨(dú)立懸架，這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

　　麥弗遜懸架只有一個l型調(diào)節(jié)臂，這樣的懸架是差不多不會占用空間的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）