【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自沃爾沃，整車(chē)平臺(tái)是沃爾沃與吉利聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA平臺(tái)，沃爾沃XC40用的也是同一平臺(tái)。星瑞并沒(méi)有直接使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)星瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是非常多沃爾沃的技術(shù)。

　　星瑞剛剛亮相的時(shí)候，我記得一直有人說(shuō)這車(chē)和老款沃爾沃S60很像。看到實(shí)車(chē)之后，說(shuō)實(shí)話，除了這個(gè)直瀑式中網(wǎng)和現(xiàn)在沃爾沃風(fēng)格確實(shí)相似之外，整體最多能說(shuō)和老款沃爾沃S60神似，但是絕對(duì)不形似，整個(gè)前臉要更突出一些，要更漂亮，更具高級(jí)感。

　　星瑞不僅僅是平臺(tái)和動(dòng)力借助沃爾沃實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別領(lǐng)先，模塊化平臺(tái)也給了吉利的研發(fā)人員更大的尺寸設(shè)計(jì)自由度，讓星瑞擁有長(zhǎng)寬高4785/1869/1469mm，軸距2800mm的傲人數(shù)據(jù)，和雅閣這樣的B級(jí)車(chē)擺在一塊兒，星瑞的氣質(zhì)也并不弱勢(shì)，這可能就是沃爾沃帶過(guò)來(lái)的氣場(chǎng)加成吧。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常緊湊，但是側(cè)面看整車(chē)四平八穩(wěn)，并不是溜背設(shè)計(jì)的跨界轎跑車(chē)型，而是非常穩(wěn)重的三廂車(chē)。車(chē)尾最引人注目的當(dāng)屬粗壯的雙出排氣，和整車(chē)穩(wěn)重氣質(zhì)很搭。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上吉利星瑞使用了吉利最新的設(shè)計(jì)，整體更加簡(jiǎn)潔，層次感更強(qiáng)，中控大屏獨(dú)立懸浮出來(lái)，方向盤(pán)換用中央突出的小氣囊設(shè)計(jì)，加入了全液晶儀表，還有電子換擋，一輛好車(chē)的高級(jí)感吉利星瑞已經(jīng)具備了。配置方面，吉利星瑞配備了吉利的吉客系統(tǒng)，中控?fù)碛胁诲e(cuò)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)能力，功能豐富，全液晶儀表顯示非常清晰，電子手剎、倒車(chē)影像等常規(guī)配置提升用車(chē)體驗(yàn)，整個(gè)配置單還是非常豐富的。

　　做一線的非常非常厚實(shí)，而填充屬于軟硬適中的水平，并不像是沃爾沃，倒是更像國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜愛(ài)的德系車(chē)，座椅的乘坐感受和邁騰、帕薩特這樣的熱門(mén)合資B級(jí)車(chē)很像。

　　全景天窗面積小了一些，不過(guò)這不是大問(wèn)題。星瑞的優(yōu)勢(shì)是后排空間，比速騰這種A+級(jí)車(chē)型還要大一點(diǎn)。后排也不忘空調(diào)出風(fēng)口、充電接口這些配置，表現(xiàn)上令對(duì)手黯然失色。

　　動(dòng)力方面，吉利星瑞最大的賣(mài)點(diǎn)就是用了沃爾沃的動(dòng)力，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?，匹配7擋DCT變速箱，這個(gè)動(dòng)力放在A級(jí)車(chē)?yán)锼闶怯忻孀恿?，很多小鋼炮才?huì)用上2.0T，更何況還是來(lái)自于沃爾沃的2.0T。而油耗方面，這款車(chē)工信部綜合油耗6.7L/100km。對(duì)于一個(gè)家轎來(lái)說(shuō)油耗沒(méi)問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）