【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)擁有三處獨(dú)立的開關(guān)，位于中控面板處，只需要將車載風(fēng)扇關(guān)閉，隨后關(guān)閉壓縮機(jī)A/C開關(guān)按鈕即可關(guān)閉空調(diào)。同時(shí)后排乘客位置處也有空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行調(diào)整。

　　空調(diào)擁有三處獨(dú)立的開關(guān)，位于中控面板處，只需要將車載風(fēng)扇關(guān)閉，隨后關(guān)閉壓縮機(jī)A/C開關(guān)按鈕即可關(guān)閉空調(diào)。同時(shí)后排乘客位置處也有空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕進(jìn)行調(diào)整。

　　車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。

　　當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。

　　在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）