威馳后輪沒有內(nèi)襯板有什么影響
【太平洋汽車網(wǎng)】威馳后輪沒有內(nèi)襯板有影響。在汽車行駛的時候,不僅會產(chǎn)生明顯的噪音,而且對汽車行駛時的風阻也有一定影響。其次,內(nèi)襯板開裂的話,砂石、泥漿很容易會濺到車廂的底部,這樣一來就不能很好地保護車身底盤了。
威馳(Vios)是豐田專門為亞洲市場設(shè)計開發(fā)的家庭入門級車型,以 NBC 的平臺為基礎(chǔ),在加長軸距后,在小型車平臺上開發(fā)的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。
威馳車身造型源自于豐田的新世紀設(shè)計主題“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),極富動感又不失強悍;車內(nèi)空間精良考究,集高檔設(shè)計與尖端科技于一身。正是這些特點在高層次上的統(tǒng)一創(chuàng)造出了這一新世紀的豐田轎車。
威馳的外型沒有什么個性之處,延續(xù)了日本車一向討好國人的風格,整體上十分和諧,線條圓潤,可愛的前臉和有魚鱗底紋的尾燈,倒也不乏精致,這些都十分符合國人的審美觀。由于加長了軸距,使威馳的內(nèi)部空間更加充裕,后排的腿部空間讓人滿意,整體內(nèi)飾有科技感, DVD 語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)是威馳的一大亮點。但也引起了不少的爭議,不少人認為這是個 “ 美麗的花瓶 ” ,缺乏實用性,而且價格不菲。
威馳的數(shù)字儀表覆蓋了一層光學鏡片,在看儀表的時候?qū)嶋H上是幾米以外的虛象,據(jù)說這樣設(shè)計的好處是:避免眼睛不停往返于路面和儀表,有效減輕了視覺疲勞。威馳的發(fā)動機配備的是國產(chǎn)的 16 氣門 5A-FE 發(fā)動機,這款發(fā)動機與國內(nèi)的常用的 8A 發(fā)動機幾乎完全一樣,只是增加了活塞的行程,排量由1.3 升增加到 1.5 升,相應(yīng)的最大功率也增加到了68kw 。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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