綜合表現(xiàn)大幅提升 老車主聊新?？怂?/h1>

福克斯 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(10985條)

大約在2021年初，我買了當(dāng)時的07款福特?？怂?。作為一個老車主，在選擇?？怂沟臅r候，一定是看中了他出色的操控、不錯的動力和運動風(fēng)格。隨著時間的推移，許多優(yōu)點早已消失，而一些缺點卻不斷出現(xiàn)。對于即將上市的新款?？怂?，老車主們一定和我有著同樣的期待。所以今天我就來說說作為老車主接觸新?？怂购蟮母惺?。

注:本次試駕會主要針對2.0L兩廂AT車型。

外觀:車身更緊湊，更年輕。

●關(guān)注1-外觀:

沒有老款的經(jīng)典外觀，整體感覺更像嘉年華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），足夠運動，但是有點小氣，老款比較憨厚，年輕車主應(yīng)該會喜歡。

也許每個人接受和適應(yīng)新事物的能力是不一樣的。作為一個老車主，說實話，第一次看到新?？怂沟臅r候感覺并不好。也許是老款的經(jīng)典形象，憨厚。新?？怂垢杏X更像是今天的嘉年華。雖然除了身高之外其他維度都比老款增加了，但是看起來有點小氣。

●焦點2-正面設(shè)計:

前臉比老款更堅韌，更兇猛，更純粹。

如果說老狐貍是一個面容姣好的中年人，那么新狐貍更像是一個輕浮的少年。前臉硬朗，風(fēng)格簡約，前臉看起來特別緊湊。格柵呈現(xiàn)梯形，比老款更下沉，運動更純粹，定位更年輕。

●注意3腰線:

上腰線讓運動效果更加明顯，但后窗面積明顯縮小，倒車視野不如老款。

腰線明顯上揚，尾部有明顯的后滑效果。整輛車看起來有一種“提臀”的感覺。加上更加張揚的尾燈設(shè)計，給人一種狂歡的感覺，改變了老款車型的笨重感。雖然飽滿但不臃腫，當(dāng)然滿足這一切的代價就是大大犧牲了后窗面積。而且倒車的時候，視線明顯沒有老款寬。

●注意4尾變化:

緊湊的設(shè)計看起來比老狐貍少了很多吝嗇。小一點的肯定更有運動感，但是看起來沒有老款好看。

雖然接受新車的外觀需要時間，但不得不承認(rèn)緊湊的車身造型和扎實但不臃腫的尾部造型比老款車型更純粹。只是新車看起來比較年輕，年輕人會喜歡。

外觀摘要:

如果老款?？怂箖蓭嚰饶芗骖櫦矣糜帜芗骖欉\動，新車型會讓那些更注重家用需求的消費者猶豫不決，純粹的運動可能會讓很多已經(jīng)變成家用的消費者不敢接受。幸運的是，收起華麗的轎車模型可以彌補這個問題。喜歡福克斯，想兼顧家用實用性的朋友不妨考慮一下轎跑車型。

內(nèi)飾:年輕的運動工作者不再讓老車主失望。

●焦點1-設(shè)計風(fēng)格:

內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格全新。老車主難免會覺得生疏。年輕人應(yīng)該喜歡。老車主可能會覺得有點“吵”。

拉開車門進入車內(nèi)依然是厚重的車門手感和老車主熟悉又實用的沉重關(guān)門聲。不同的是全新的內(nèi)飾設(shè)計。大概長安福特認(rèn)為嘉年華可以作為運動風(fēng)格的標(biāo)桿，和外觀一樣。新款福克斯的內(nèi)飾設(shè)計，尤其是中控臺，與當(dāng)下的嘉年華非常相似，給人的感覺就是老車主年輕或者年輕的時候都會覺得很奇怪。

●注意2-整體工藝:

對于老車主來說，做工的“心病”是可以治愈的，新車型的做工明顯提升，非?？上病?/P>

作為老狐貍的主人，如果你不是對它的內(nèi)飾不滿意，那我只能說你的要求真的太低了。如果說07款之前的內(nèi)飾在設(shè)計上還是經(jīng)典，那么09款之后的設(shè)計真的是不倫不類。運動風(fēng)格不夠純粹，與主流家用車有一定差距，07款絕對可以稱得上做工粗糙。09款雖然有所改進，但效果依舊不盡如人意，所以內(nèi)飾和做工成為了?？怂管囍髦白畲蟮牟粷M。

這一次，新款?？怂箾]有讓我們失望，更不用說內(nèi)飾設(shè)計了，不過做工相比老款有了明顯的提升。當(dāng)然，客觀來說，“美式粗糙”和“日式精致”還是有差距的，但這個差距并不明顯。

●注意3-內(nèi)飾材料:

也許是粗糙的做工讓你沒有密切關(guān)注材料。其實老狐貍用的材料還不錯，新狐貍在這方面也沒有退步，用的材料已經(jīng)相當(dāng)?shù)挠H切了。

如果老車主仔細(xì)觀察，可能會發(fā)現(xiàn)老車型在用料方面其實還是挺不錯的，但做工粗糙可能會影響你的整體判斷。新車在材料方面并沒有惡化，而是經(jīng)過了重新設(shè)計，使汽車更加高檔。

●注意四鍵用法:

按鈕手感不錯，阻尼適中，但分布相對復(fù)雜。許多按鈕看起來相當(dāng)優(yōu)雅，但它們不像舊型號那樣容易使用。

完成工作后，我們來談?wù)勈覂?nèi)設(shè)計?？赡苁羌文耆A的運動內(nèi)飾得到了市場的認(rèn)可，新福克斯的內(nèi)飾與它驚人的相似。棱角分明的銳利造型和對比色讓老狐貍的感覺消失了。這種變化可能會讓年輕車主非常興奮，感到激進。

中控面板上的按鍵相比老款要復(fù)雜得多，有些人可能會喜歡這種兒女滿滿的感覺，因為這足以彰顯檔次。但就我個人而言，我更喜歡簡單的按鈕設(shè)計。太復(fù)雜了，開始可能有點難。至少《新焦點》讓我有這種感覺，按鈕多，無從下手。

內(nèi)部總結(jié):

全新的設(shè)計和大幅提升的做工消除了老車主最大的顧慮和不滿，與外觀相呼應(yīng)的純粹運動在車內(nèi)得到充分體現(xiàn)，看來內(nèi)飾的改變是成功的。

空房間:迎合外觀和造型空房間整體縮水了。

●注意1乘空房間:

雖然車身尺寸在統(tǒng)計上有所提升，但與老款車型相比，乘坐感空并沒有改變，甚至后腦勺空也有所縮水。

在空上，?？怂箯膩頉]有優(yōu)勢。除了車身高度略有下降之外，新款車型的其他尺寸也略有提升，軸距也加長了8毫米。然而，這些并沒有給我任何直觀的感覺。坐在里面的感覺和老款一模一樣，連后排都受造型影響，頭部也沒有老款寬敞。身高175的體驗者分別坐在前排和后排，頭和后腿各剩一拳。

●關(guān)注雙后備箱空房間:

照顧到后排設(shè)計，后備箱空艙比老款小很多，實用性大大降低。

不僅是乘坐空房間，后備箱空房間都受到了后滑造型的影響，后滑造型從385L降到了356L。后備箱打開沒有數(shù)據(jù)時，可以明顯感覺到這種收縮。曾經(jīng)老車主引以為豪的超大后備箱，堪比轎車車型，在新車型中已經(jīng)不復(fù)存在。與此相比，對于體育人來說是一種合理的犧牲。

●注意3-儲藏室空:

老Focus的儲物間空不夠用，在新車型中做了改進，使用方便。

不過與老款相比，儲物間空有所提升。扶手箱前的儲物格，前卡槽，門板上的小儲物格，后門板上的新儲物間空相信老車主不會往杯架里放任何雜物。

空總結(jié):?？怂乖诳辗矫鏇]有優(yōu)勢。很多車型越做越長，?？怂闺S波逐流只會失去優(yōu)勢，所以鞏固優(yōu)勢應(yīng)該是明智之舉。

動力:動力充沛，輸出流暢。

動力變化是新?？怂棺畲蟮牧咙c。新車配備了1.6升和2.0升發(fā)動機。我們的試駕車是2.0升的。自然吸氣直噴有進排氣可變氣門正時技術(shù)，最大功率170馬力，峰值扭矩202n·m，遠(yuǎn)高于老款2.0升車型的141馬力和180n·m。

新款A(yù)T車型采用PowerShift六速雙離合變速箱，與老款的4AT相比，在技術(shù)上有了質(zhì)的飛躍。應(yīng)該說，2.0L機器服務(wù)一輛緊湊型車綽綽有余，實際駕駛中的動力表現(xiàn)也足夠。只是不同于4AT直接提速和頓挫換擋感帶來的駕駛體驗。PowerShift六速雙離合變速箱的平順舒適感確實讓人感覺有些不溫不火，既不太慢也不太慢。像CVT變速箱一樣流暢的輸出感覺，總會幫助你耐心地壓抑住心中產(chǎn)生的“激情”。

其實這只是雙離合變速箱為了提高駕駛舒適性而傳達給你的錯覺。駕駛體驗的柔軟并不意味著車輛性能的薄弱。Powershift有兩個獨立運行的干式離合器。與濕式離合器相比，摩擦更大，動力傳遞更直接，可以叫隨叫隨到，但表面上不夠暴躁。這與它的招搖風(fēng)格有些不同?！捌獗┰辍钡娜耍诩ち业鸟{駛中難免會有點焦慮。

如果真的需要偶爾放縱一下，運動模式也是不錯的選擇。掛入S擋后，行車電腦會自動推遲升檔時機，將車輛動力充分爆發(fā)。即使深踩油門后松開踏板，速度也會保持在較高的位置，為下一次加速做好準(zhǔn)備，手動模式響應(yīng)迅速。憑借靈敏的動力輸出，可以算是平順換擋感受帶來的“遺憾”。

?？怂挂杂秃母叨劽?。老款1.8AT車型在城市路況下行駛相對平緩，100公里10L油容易突破。全新PowerShift六速雙離合變速箱在提供良好舒適性的同時，有效降低油耗。評測團隊給出的7.9L/100km的綜合油耗確實給了我們很多驚喜。

即使其他優(yōu)勢被競爭對手無情吞噬，?？怂沟耐昝啦倏匾廊粋鞒?。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和靈活的懸掛系統(tǒng)，讓駕駛?cè)赂？怂挂廊欢炷茉?。轉(zhuǎn)向，變線，從不拖泥帶水，靈活懸掛，硬調(diào)，盡可能減少彎道側(cè)傾，這依然是“符曉”的操控表現(xiàn)。即使是緊急回避，也不會慌張，但完美控制后會留下一點“無憂無慮”，這種感覺絕對會讓人上癮。與老款車型相比，運動車型的座椅包裹性明顯提升，在高速轉(zhuǎn)彎時能夠提供出色的支撐，同時給駕駛者更大的信心。

運動款的方向盤還是采用了四種形式，但是手感不錯，強度也比老款小，有助于女性車主的操作或者低速輪停車。但隨著車速的提高，方向盤的強度明顯變重，有助于提升操控快感，這種變化比老款車型更明顯。

雖然自重略有增加，但整體駕駛感比老款?？怂垢p。很多老車主對“符曉”輪胎輪轂的尺寸和樣式并不滿意。他們認(rèn)為15或16英寸的尺寸有點太小，風(fēng)格不太醒目，所以很多騎手都在一定程度上改裝了他們的汽車。不過新款?？怂?.0兩廂車型采用了標(biāo)有215 50R17的輪胎，明顯增強了抓地力和操控性。同時，搭配蒙迪歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的致勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車輪風(fēng)格，視覺效果相當(dāng)完美，加上更加緊湊的車身造型，駕駛起來會更加舒適。

老狐貍的另一個主要缺點是噪音大，聲音差，我深受其害。07款的輪胎噪音在日常行駛中非常明顯。由于機艙內(nèi)沒有隔音裝置，發(fā)動機的噪音足以讓人煩躁，而且聲音也很糟糕，要想聽收音機里的路況，就要適當(dāng)減速。雖然這個問題在隨后的09款車型中得到了一定程度的改善，但與同類車型相比仍有差距。

不過新?？怂沟脑胍粲辛撕艽蟮母纳疲瑥纳宪嚨哪且豢唐鹁妥屛掖蟪砸惑@。安靜的怠速很難和以前的福克斯聯(lián)系起來，感覺接近一些日系車的水平。而且車輛采用了索尼的音響系統(tǒng)，非常不錯，不比老款好一點。

●本章總結(jié):

不得不承認(rèn)，過去兩年，?？怂沟奶幘翅пЭ晌?。從幾年前的熱銷到現(xiàn)在銷量嚴(yán)重下滑，?？怂刮羧盏膬?yōu)勢不斷被對手吞噬，各種劣勢在激烈的市場競爭中不斷被放大。依靠操縱和安全作為賣點顯然不是長久之計。想想現(xiàn)在10多萬想買車的人。還有多少人將福克斯列入備選名單？因此，整體升級迫在眉睫。

對于老車主來說，新?？怂箾]有讓我們失望。他糾正了老款車型所有大家都能指出的缺點，比如油耗、噪音、做工等。，而且改善非常顯著。通過配置的整體提升，檔次也得到明顯提升。想必，面對如今強大的競爭對手，“符曉”不應(yīng)該如此脆弱。就像介紹外觀時提到的問題一樣，新?？怂沟亩ㄎ灰沧兊酶泳珳?zhǔn)純粹。當(dāng)速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等這些老運動車型紛紛加長增配，愿意放棄操控占領(lǐng)純家用車市場時，客觀來說，新?？怂怪荒芑诓倏貎?yōu)勢，依靠傳遞更純粹的運動來抓住年輕消費者的心。

●高科技配置

為了提高新款福克斯的檔次和競爭力，車內(nèi)融入了許多高科技配置。但一鍵啟動、電動座椅、并線盲點提醒、城市低速自動剎車等實用高檔配置僅在轎車車型中配備。同時轎跑版Focus的輪轂尺寸為16英寸，輪轂樣式相對適中，輪胎也比兩廂車型窄。看來轎跑版車型是為了獲得更多家用車消費者的青睞，為了經(jīng)濟也要放棄一些可操作性。不幸的是，在這次試駕中，我們只與轎車車型有過短暫的接觸。

此外，新款?？怂挂肓薙NYC車載多媒體通信娛樂系統(tǒng)，包括通話、藍(lán)牙、人機通信等功能。但是由于這次試駕時間有限，我們沒有詳細(xì)體驗過這個系統(tǒng)，以后還會體驗。

●未來需要觀察的方面

1.定價:新車雖已發(fā)布，但最終售價尚未公布，能否獲得市場認(rèn)可仍不得而知。從定位來看，新?？怂箷壤峡钴囆偷挠脩舾贻p，這意味著他們的經(jīng)濟實力不強，合理的價格對于他們的購車選擇非常重要。

2.保養(yǎng)價格:長安福特后期保養(yǎng)價格一直不低。老?？怂沟钠胀ㄐ”ｐB(yǎng)會接近400元。如果要用全合成機油價格，會接近600元。對于經(jīng)濟條件一般的年輕車主來說，確實有一定的壓力。

3.裝配技術(shù):我一直覺得長安福特在裝配技術(shù)空方面還是有一定提升的。很多老車主回應(yīng)，開了五六萬公里，明顯感覺有點松。我也遇到過這樣的問題，不知道新模式能不能改進。

4.頻繁清洗節(jié)氣門:另一件麻煩的事是“符曉”和“精致”的節(jié)氣門，應(yīng)該每七八千公里清洗一次，否則很容易出現(xiàn)熄火等癥狀，更換新型號的動力系統(tǒng)，希望能徹底解決這個頭疼的問題。

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