車型特點

V3岳翎是東南汽車的自主家用汽車。雖然不是市場上最火的自主車，但在自主領域也有一定的分量。人們的關注主要來自三菱Lancer出色的底盤基因以及平臺帶來的良好操控性能。而且在“自主”之后，更高的配置成為其被消費者認可的重要原因，因此高性價比也成為了V3岳翎最常用的評價。不過，你是不是也覺得它的車型有點亂？

本文旨在梳理復雜的11款機型，其高配置在哪里，哪一款機型更適合不同需求的用戶？首先讓我簡單回顧一下V3岳翎值得關注的特性。

●帆船模型的外觀與其他配置不同。

“v3岳翎帆船亮相”

2011 V3岳翎在外觀上進行了升級，但并未涉及所有車型。入門級帆船模型保持了原來的外觀，但看起來仍然很友好。前臉完全拋棄了三菱原型車的外觀，改后變得時尚。405 mm * 1700 mm * 1415 mm的車身體積在同級別中趨于緊湊，2500mm的軸距不利，所以空不是V3岳翎的主要賣點。

●外觀有兩種風格。最大的區(qū)別是正面。

上圖為舒適版、旗艦版、導航版的外觀。關鍵的變化在于前臉，大燈、進氣格柵、保險杠的線條變化明顯。似乎第一印象更加兇猛，尾燈也鍍鉻，進一步提升時尚感。這種外觀也是2011款車型的主要特點。

“下進氣格柵的風格版本采用鍍鉻裝飾”

“風格版采用雙色運動座椅，包裹性更好”

V3岳翎家族也有風格版本。它的正面保持最新的設計。不同的是下進氣口增加了鍍鉻包裝，更有靈性。事實上，如果你不仔細看，你不會注意到這種差異。優(yōu)雅版的“優(yōu)雅”也體現(xiàn)在車內(nèi)，雙色運動座椅展現(xiàn)出更強的運動效果，但包裹能力有限，更重要的是視覺上體現(xiàn)了差異。

V3岳翎共有8種車身顏色，包括常見的時尚和中規(guī)中矩的顏色。相信消費者在顏色選擇上沒有問題。不過入門級的帆船版沒有淺綠色金屬色，優(yōu)雅版只能選擇五種漆色，除了黑色，其他都是漂亮的顏色。看來優(yōu)雅版在定位上更適合年輕買家。

●室內(nèi)裝飾和空房間

"空在音響面板上方設置與大多數(shù)人的使用習慣相悖"

整體來說，V3岳翎的內(nèi)飾造型和諧，設計圓潤。作為一款幾萬元的家庭緊湊型車，用料不算太好。中控臺覆蓋硬塑料，其實很正常。但是還不夠，就是音響和空控制區(qū)的位置不太符合大多數(shù)人的使用習慣，而且音響位于空控制面板的下方，雖然不是設計缺陷，但使用起來總讓人感覺不舒服。

“體驗者的身高是175厘米”

對于家用車來說，V3岳翎空房的表現(xiàn)很普通，身高175cm，身材比較胖的人坐在車里會沒有多余的空間空房。畢竟車原來的平臺太老了，2500mm的軸距不適合空房。如果后排人多，就用這輛車。

●電力系統(tǒng)

動力方面，除了老款4G15M發(fā)動機外，帆船升級后更換了4A91發(fā)動機，排量依舊是1.5升，最大功率提升10馬力到120馬力，最大扭矩143牛·米，高了9牛·米。采用全鋁氣缸設計，可變氣門正時結(jié)構(gòu)。

"帶5速手動或CVT無級變速器"

變速箱搭配方面，V3岳翎除了5速手動變速箱外，還采用了CVT無級變速箱，完全避免了正常駕駛時換擋帶來的頓挫感，并且可以模擬6速手動模式，可以提升一些駕駛樂趣。

經(jīng)過我們的實際測試，手動擋車輛可以在10.2秒內(nèi)實現(xiàn)0-100公里/小時的加速，對于家用車來說已經(jīng)足夠了，41.1米的平均制動距離也進入了的優(yōu)秀定義范圍。至關重要的是，得益于三菱出色的運動基因，其多連桿后懸架帶來了相對扎實的駕駛特性，在自主車型中仍有很大的話語權。好了，既然已經(jīng)了解了車型的特點，我就幫大家篩選分析一下復雜的11款車型，看看哪些最值得買。

啟航款/舒適版/豪華版分析

● 1.5起航mt5.98萬1.5起航升級mt6.08萬

1.5起航MT是V3岳翎的入門級車型，由于價格不到6萬元，配置很低。這是一款只降價的車型，讓價格降到6萬元以下。

配置V3菱悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 1.5啟航款MTV3菱悅 1.5啟航升級款MT廠商指導價：5.98萬6.08萬發(fā)動機型號：4G15M4A91最大馬力：110120最大功率：8188最大功率轉(zhuǎn)速：60006000最大扭矩：134143最大扭矩轉(zhuǎn)速：30004000油門形式：機械油門電子油門鋁合金輪轂：-●前霧燈：-●輪胎規(guī)格：185/65 R14195/55 R15

“除了更換發(fā)動機，帆船升級版車型還多了霧燈和鋁合金輪轂，1000元的價格更高。”

帆船的兩款車型只配備了單氣囊和ABS+EBD的基本安全配置。其他配置也是最基本的，沒有電子發(fā)動機防盜和中央門鎖，更不用說遙控鑰匙了，但單CD和外接音頻接口依然是亮點。如果真的想以很低的價格買V3岳翎，還不如加1000元買帆船升級版，因為它升級了發(fā)動機，最關鍵的部件，輪胎變得15英寸195毫米寬，還加了鋁合金車輪和前霧燈。相信你不會吝嗇這1000塊錢的！

● 1.5舒適版MT 6.48萬1.5舒適版CVT 7.49萬

帆船升級的車型再加4000元就能買到配置更高的1.5舒適MT，配置是在帆船升級的基礎上增加的:

1.發(fā)動機電子防盜2。遙控鑰匙3。無鑰匙啟動4。駐車雷達5。音頻從2揚聲器升級到4揚聲器6。CVT車型升級為雙氣囊7座。CVT車型升級為無鑰匙進入。

如上所述，帆船版的兩款車型都不是東南想拿的產(chǎn)品，舒適版及以上才是整個系統(tǒng)的主力車型。相比帆船升級增加的4000元中，除了發(fā)動機防盜、遙控鑰匙等相對基礎的配置之外，還有免鑰匙啟動，似乎是很有科技感的東西?？磥鞻3岳翎很了解中國人的心理，很多消費者真的很喜歡這種看起來端莊的配置。

“舒適版增加了遙控鑰匙和倒車雷達”

“無鑰匙啟動在同價位車型中很少見”

此外，這款售價6.48萬的車型還配備了倒車雷達，音響系統(tǒng)也從原來的2揚聲器升級到了4揚聲器，一定程度上可以提升音質(zhì)。如果1.5舒適MT車型可以升級為雙氣囊，那么在常用配置上基本沒有缺失。希望廠家能把大副安全氣囊做成舒適版的標配。即便如此，在同價位車型中，其性價比優(yōu)勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

“舒適CVT車型是帶無鑰匙進入的雙氣囊”

舒適版CVT，安全配置從單氣囊改為雙氣囊，增加了無鑰匙進入。這是真正的無鑰匙啟動，但是這個要花10100元。同樣配置的手動變速箱升級為自動變速箱，增加1萬元是正常的，更不用說一個安全氣囊和無鑰匙進入系統(tǒng)了。兩款車型的舒適版適合對配置沒有太高要求的消費者，因為它似乎不缺少什么重要的配置。

● 1.5豪華版MT 68，800只比舒適版多了真皮座椅。

如果喜歡真皮座椅，又忠于手動擋車型的駕駛樂趣，可以考慮1.5豪華版。雖然名字中有“豪華”二字，但實際上它只比舒適的CVT多了幾個真皮座椅。對于普通用途來說，配置足夠了，其座椅還具備高度調(diào)節(jié)功能，更適合不同體型的駕駛員找到自己適合的坐姿。為此付出的代價是4000元。

“豪華版只有更多真皮座椅”

對于花6萬多元買車的用戶來說，4000元可不是一筆小數(shù)目。值不值得，要看消費者自己的需求。有些人比較喜歡真皮座椅，比如我，明知沒什么實際用途，但就是喜歡它容易清洗，如果覺得完全沒必要，完全可以忽略這款車型，留下成本。

旗艦版/風采版分析及結(jié)論

● 1.5極限MT 73，800 1.5極限CVT 83，900

豪華版的配置就夠了，但是你發(fā)現(xiàn)缺什么了嗎？是的，是天窗，只有旗艦車型才有。V3岳翎旗艦版共有四款車型。它們不僅僅是字面上的變速箱區(qū)別，同名的手動變速箱和自動變速箱的配置也是不同的。我們先來看看旗艦版MT相比豪華版的配置提升:

1.電動天窗2。方向盤聲音控制3。電動后視鏡4。車身裙5。鍍鉻窗戶裝飾

“外觀增加側(cè)裙，鍍鉻窗飾配置齊全?！?/P>

相比豪華版，旗艦版MT需要多加5000元，從配置的增值來說是合理的。其中電動天窗占了大部分價格，方向盤聲控和電動后視鏡也是很實用的東西。它的價格已經(jīng)達到了7.38萬元。考慮到它的動力、無鑰匙啟動、真皮座椅等前面提到的配置，再加上電動天窗，旗艦版的配置還是比較齊全的。

「CVT車型的音響控制按鈕變?yōu)檠埠娇刂啤?/P>

再來看看CVT車型，在手動變速箱的基礎上增加了巡航控制，對于經(jīng)常跑長途的朋友來說，顯然是個好消息。此外，沒有添加任何內(nèi)容。當然，售價自然提高了10，100。

● 1.5旗艦導航版MT 78,800 1.5旗艦導航版CVT 88,900

超過旗艦版:GPS導航、倒車影像、DVD播放功能

除了GPS，旗艦導航版還具備倒車、播放DVD的功能。

從車型名稱可以看出，旗艦導航版在旗艦版的基礎上增加了GPS導航，沒錯，但它對音響系統(tǒng)進行了便捷升級，并充分利用了中央顯示屏，增加了倒車影像和DVD播放功能，在同級中，揚聲器數(shù)量從4個增加到6個。

下面我們來分析一下它的價格，比旗艦導航版多了5000元。個人認為反轉(zhuǎn)圖像效果很大。雖然GPS很實用，但是花幾百塊買個外接也不錯，地圖升級也方便。至于增加的DVD系統(tǒng)，也就是看起來有這個配置，效果也不會好多少。另外，有多少人可以在家用車里看DVD？

● 1.5風格版MT 76，800 1.5風格版CVT 86，900

風格版本有點像獨立模式。它的配置可以參考旗艦版，但是價格要多3000元。在此基礎上，添加了以下配置:

1.賽車座椅2。歡迎踏板3。胎壓監(jiān)測4。揚聲器的數(shù)量是6個。

“賽車座椅和迎賓踏板并不重要”

“V3岳翎的胎壓檢測系統(tǒng)自2010年款開始配備”

款式增多的配置中，最亮點的就是胎壓監(jiān)測。雖然這個裝置看起來有明顯的安裝痕跡，但確實是一個有利于行車安全的配置。同時，運動座椅可以提供更好的支撐，但我認為對于家用車來說不是很有用。好的操控只是相對的，不需要配合運動座椅。至于迎賓踏板，則是可選裝置。增加3000元重點是胎壓監(jiān)測，所以Style Edition更適合注重安全的朋友。在推出之前，沒想到一臺7.68萬元的原廠車型竟然配備了胎壓監(jiān)測。

●推薦型號

V3岳翎應用了三菱Lancer的底盤基因，從而獲得了扎實的駕駛特性，4A91的發(fā)動機性能也非常出色，這只是它在同級別中的優(yōu)勢之一。人們關注的一個非常重要的點是更高性價比帶來的好處。與同級別的競爭對手相比，所有車型的價格都不高，這讓我更難選擇值得購買的車型。不過經(jīng)過對比，幾款車型的價格和配置都比較合理。

◆ 1.5起航升級mt6.08萬

這是所有車型中第二低的車型，也正是從一開始就換了4A91發(fā)動機，不然買最低款的老款就沒意思了，價格只比1000元高，同時輪胎也變得更寬更大。雖然它缺少了一些配置，但是如果你非常喜歡V3岳翎和扎實的駕駛性能，并不是不能選擇起航升級MT，而是我的推薦指數(shù)比較低。關鍵是它6.08萬元的價格非常便宜，還可以享受國家3000元的購車補貼。

◆ 1.5舒適版MT 6.48萬1.5舒適版CVT 7.49萬

舒適版應該是整個系統(tǒng)中最值得推薦的車型，彌補了帆船升級版車型在配置上的不足，在價格和配置上達到了很好的平衡，前提是如果不需要天窗和真皮座椅，買舒適版還是值得的，而且沒有鑰匙啟動！至于豪華版，只加了真皮座椅，漲價4000元，只能說按需索取，由你決定！

◆ 1.5風格版MT 76，800 1.5風格版CVT 86，900

優(yōu)雅的車型給人“特別制造”的感覺，它的配置比旗艦車型更高，而且作為家用車，常見的配置有各種各樣，其中最搶眼的就是胎壓監(jiān)測，這是領先同級競爭對手的地方。畢竟這關系到安全。所以Style Edition適合對完整配置感興趣的消費者，胎壓監(jiān)測是額外的驚喜。

●總結(jié)

畢竟推薦就是推薦，不同的消費者對車型和配置肯定有不同的需求。本文對V3岳翎2011款車型進行了簡單分析，并對性價比進行了分析。推薦三款供大家參考。如果你覺得其他車型更適合你，當然可以。無論什么配置，你喜歡的就是最好的。

測試東南V3岳翎4A91發(fā)動機型號