外觀及內(nèi)飾做工均有進(jìn)步

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車理念的成熟和多元化發(fā)展，過(guò)去廠商不敢輕易嘗試的掀背車成為了熱點(diǎn)。消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到汽車賣得好，自然會(huì)有更多的廠商效仿，尤其是自主品牌，近一兩年都拿出了自己的兩廂車產(chǎn)品。海馬大喜也慢慢加入了掀背車大軍。

◆注:本文將圍繞歡樂(lè)駕駛表現(xiàn)和測(cè)試結(jié)果展開，之前文章已經(jīng)提到的細(xì)節(jié)不再贅述。在看這篇文章之前，建議參考試駕文章《不僅僅是海馬H11改轎為兩廂的試駕》。

印象中中國(guó)海馬汽車不是那種善于跟風(fēng)的廠商，推出新產(chǎn)品既不慢也不慢，不受外界影響，堅(jiān)持自己的步伐。慢慢干，認(rèn)真干。雖然海馬3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）號(hào)到歡騰有一年多的間隔，但進(jìn)步是實(shí)實(shí)在在的。

爆笑外觀基本沿用海馬3的設(shè)計(jì)，車身側(cè)面比例勻稱，車尾過(guò)渡非常協(xié)調(diào)。一般的轎車變成兩廂車或者兩廂車變成轎車之后就沒(méi)有問(wèn)題了。205/50 R16的大腳并不是特別搶眼，但無(wú)形中提升了整體視覺體驗(yàn)。高腰線、窄車窗和后擾流板都是外觀上的特色，以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)感。

歡快的內(nèi)飾和海馬3沒(méi)有太大區(qū)別。中控臺(tái)看起來(lái)整潔干凈，功能使用方便。雖然汽車沒(méi)有重新設(shè)計(jì)，但也不是一成不變的，這種變化只有仔細(xì)研究才能發(fā)現(xiàn)。內(nèi)飾的做工確實(shí)有所改進(jìn)。雖然沒(méi)有高檔材料，但表面處理很細(xì)膩，安裝過(guò)程很扎實(shí)。

有足夠的高配車型，真皮座椅和方向盤讓內(nèi)飾看起來(lái)更上一層樓。6碟CD、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、駐車?yán)走_(dá)、可加熱自動(dòng)折疊后視鏡和天窗也是非常實(shí)用舒適的裝備。

然而，在試駕過(guò)程中，我們也發(fā)現(xiàn)了很多小問(wèn)題。雖然都不是什么大問(wèn)題，但與日常使用息息相關(guān)的正是這些細(xì)節(jié)。例如，前排座椅調(diào)節(jié)旋鈕和門板之間的距離太近。如果你想調(diào)整座位，你必須打開門，否則它不會(huì)工作。汽車駕駛員側(cè)的門鎖開關(guān)太簡(jiǎn)陋，只能用雙手移動(dòng)，后門外把手也是如此。后排座椅頭枕無(wú)法調(diào)節(jié)，但設(shè)計(jì)得很小，幾乎無(wú)法支撐。我們得到的是一輛不到100公里的新車，有些問(wèn)題可能會(huì)隨著使用而消失，但我們還是希望它出廠時(shí)能“磨合”。

內(nèi)部空間及日常駕駛感受

Joy過(guò)于強(qiáng)調(diào)車身的造型，一定程度上也影響了車身內(nèi)部的乘坐空空間。彎曲的車頂使得前后攝之間的頭部空非常有限，后排身高約178cm的乘客有時(shí)會(huì)將頭蹭到車頂上。2607mm的軸距保證了車身的縱向空空間，尤其是后腿空空間相當(dāng)充裕。另一個(gè)問(wèn)題是，周圍狹窄的車窗給駕駛員一種包裹感，就像坐在跑車?yán)镆粯?，但視線也受到一定影響，尤其是兩個(gè)狹窄的后視鏡。

讓我們來(lái)看看最重要的配置。環(huán)東和海馬3最大的區(qū)別是增加了自動(dòng)變速箱車型，直接使用了6速手動(dòng)模式的CVT變速箱。目前環(huán)東相比緊湊型車廣泛使用的4速自動(dòng)變速箱，自然要先進(jìn)很多。CVT變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)是換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

在之前與廠家的溝通中，喜形于色的寧?kù)o被反復(fù)提及，據(jù)說(shuō)被整車降低了。實(shí)際上，歡騰的密封性真的很好，將大部分噪音與機(jī)箱隔離開來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不安靜，但在嚴(yán)格的隔音措施下，噪音不會(huì)傳遞到車內(nèi)。只有風(fēng)噪是個(gè)問(wèn)題。車速超過(guò)100 km/h時(shí)，后三角窗處風(fēng)噪明顯。

環(huán)東目前只有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW/6000 rpm，最大扭矩160N·m/4000 rpm。數(shù)據(jù)表現(xiàn)不突出，但也不落后。

在手動(dòng)擋車型的試駕中，動(dòng)力傳遞直接，感覺相當(dāng)有力，但這次測(cè)試的CVT車型，動(dòng)力非常柔和。正常情況下，CVT變速箱喜歡將轉(zhuǎn)速控制在2000 rpm以下，這樣可以節(jié)省燃油。當(dāng)你在D擋踩下油門時(shí)，速度不會(huì)立即爬升。變速箱會(huì)先通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)比來(lái)提速，扭矩不會(huì)完全爆發(fā)，所以加速會(huì)有些慢。在移動(dòng)齒輪方面的表現(xiàn)相對(duì)積極。恒速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000 rpm以上，油門響應(yīng)更積極。

相比之下，我們更喜歡使用S擋，這樣更容易上路行駛和加速超車。手動(dòng)模式是可選的。一方面是因?yàn)樯笛b置的響應(yīng)速度不直接，而且總是很慢。此外，手動(dòng)模式也失去了CVT變速箱的平順性。

我們最滿意的是它的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。為海馬打造的多連桿式獨(dú)立后懸架，絕對(duì)不是空架子，而是實(shí)實(shí)在在提升了喜形于色的動(dòng)力性能。日常駕駛時(shí)，底盤的穩(wěn)定性尤為突出。通過(guò)顛簸路面時(shí)，懸架完全沒(méi)有松動(dòng)的感覺，大的沖擊力被過(guò)濾掉，只留下清晰的路感傳遞給方向盤。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)向支撐也很充實(shí)，車身可以一直保持穩(wěn)定?？偟膩?lái)說(shuō)，爆笑底盤更運(yùn)動(dòng)。

轉(zhuǎn)向出乎意料的好，力度適當(dāng)均勻，方向相對(duì)準(zhǔn)確。再加上稱重手的方向盤，Joy在這方面可以說(shuō)是自主品牌的典范，也是不輸給同級(jí)別的合資品牌車型。

油耗及性能測(cè)試 剎車需改進(jìn)

相對(duì)于動(dòng)力的表現(xiàn)，人們可能更關(guān)心喜形于色的油耗。經(jīng)過(guò)包括城市環(huán)線、高速公路、城市擁堵路段在內(nèi)的167.7公里以上，歡騰共消耗燃油14.53升，平均每百公里油耗8.66升。試驗(yàn)車輛處于磨合階段，如果完全磨合，油耗可能會(huì)下降。對(duì)于1.8升緊湊型車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字是合格的，也是自動(dòng)變速箱車型。

我們針對(duì)各種車型給出的合理油耗參考值。

純經(jīng)濟(jì)微型車:不高于7升/百公里。

小型車/混合動(dòng)力:不高于8L/100 km

緊湊型/輕型SUV:不高于10 L/100 km

中型車/中型SUV:不高于12升/百公里

其他車型:不高于15L/100 km

& lt注:對(duì)于純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>:& lt注:我們所有級(jí)別的合理油耗參考值均基于該級(jí)別的大多數(shù)車型。個(gè)別非主流車型有一個(gè)現(xiàn)象，因?yàn)槌叽缁蚺帕康脑?，?duì)油耗表現(xiàn)影響很大，這是我們的另一個(gè)問(wèn)題>:

測(cè)試路況以模擬日常駕駛，包括城市環(huán)路、高速公路和城市擁堵路段。

在性能測(cè)試中，我們還發(fā)現(xiàn)喜洋洋CVT變速箱具有自動(dòng)保護(hù)功能。如果加速器在D位置被炸開，最大速度只能接近3000 rpm，然后會(huì)下降。如果繼續(xù)供油，變速箱將切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸。因此，我們只能以低于3000轉(zhuǎn)/分的速度啟動(dòng)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩不能讓205寬的輪胎失去抓地力，所以起步非常平穩(wěn)。車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)主動(dòng)爬升。雖然紅線在6000轉(zhuǎn)/分，但指針實(shí)際上在5000轉(zhuǎn)/分停止。加速到每小時(shí)100公里需要11.9秒。

印象深刻的是，中海馬3的剎車并不理想。日?？鞓?lè)駕駛時(shí)，剎車踏板比較硬，但起步階段比較敏感，所以沒(méi)有問(wèn)題。然而，試驗(yàn)場(chǎng)的情況不同。百公里/小時(shí)~ 0時(shí)的制動(dòng)性能始終在45米左右。當(dāng)你完全踩下剎車踏板時(shí)，你仍然覺得制動(dòng)力不夠?？磥?lái)前后碟剎系統(tǒng)和更寬的輪胎都沒(méi)能帶來(lái)更好的效果，所以還是要改進(jìn)剎車。

◆海馬歡樂(lè)測(cè)試結(jié)果概述

海馬始終致力于用先進(jìn)的技術(shù)讓產(chǎn)品更加完美，這是值得肯定的。正因?yàn)槿绱耍h(huán)東才能將自己的產(chǎn)品帶到一個(gè)新的高度，同時(shí)具備一定的品質(zhì)去挑戰(zhàn)合資品牌。然而，相對(duì)較高的售價(jià)也是一個(gè)尷尬的地方。好在本次慶典的指導(dǎo)價(jià)8.76 ~ 10.66萬(wàn)元，略低于海馬3號(hào)，但面對(duì)這么多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這個(gè)價(jià)格還是沒(méi)有明顯的競(jìng)爭(zhēng)力。

我們不得不承認(rèn)好的地方，比如對(duì)海馬3的進(jìn)步歡欣鼓舞，出色的底盤調(diào)校，扎實(shí)的車輛密封性等等。但是不好的地方總是比較刺眼，一些人性化的設(shè)計(jì)需要改進(jìn)，車身的細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，最重要的是剎車性能。

●特別鳴謝:

地點(diǎn):北京清泉英瑞汽車主題公園

聯(lián)系人:王先生13910729763

海馬歡動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）參數(shù)配置表

●海馬興奮參數(shù)配置表

圖片基本參數(shù)喜形于色1.8自動(dòng)豪華喜形于色1.8手動(dòng)舒適喜形于色1.8手動(dòng)豪華車輛名稱:喜形于色1.8自動(dòng)豪華喜形于色1.8手動(dòng)舒適喜形于色1.8手動(dòng)豪華報(bào)價(jià):10.66萬(wàn)8.76萬(wàn)9.66萬(wàn)品牌:海馬汽車海馬汽車等級(jí):緊湊型轎車緊湊型轎車發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 122 HP L4 1.8L 122 HP L4變速箱:6速無(wú)級(jí)變速手動(dòng)集成5 結(jié)構(gòu):5門5座車身操控1.8自動(dòng)豪華操控1.8手動(dòng)舒適操控1.8手動(dòng)豪華操控長(zhǎng)度: 4342 4342 4342寬度: 1730 1730高度: 1474 1474車重: 1340 1325 1325軸距 :2607 2607 2607前輪輪距:-后輪輪距:-最小離地間隙:-車身結(jié)構(gòu):掀背車掀背車門:5 5 5座椅:5 5 5油箱容積:-發(fā)動(dòng)機(jī)joyance 1.8自動(dòng)豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華排量: 1839 1839 1839排量: 1.8 1.8 1.8工作模式:自然吸氣自然吸氣氣缸排列類型:1 :4 4 4壓縮比:9.7 9.7 9.7氣門結(jié)構(gòu)DOHC DOHC氣缸直徑:83 83 83沖程:85 85馬力: 122 122 122最大功率: 90 90 90最大功率轉(zhuǎn)速: 6000 6000最大扭矩:160 160最大扭矩轉(zhuǎn)速: 4000 4000 4000發(fā)動(dòng)機(jī)特定技術(shù):S-EFI/VIS可變慣性 VIS慣性進(jìn)氣系統(tǒng)燃油:汽油汽油燃油標(biāo)號(hào):93號(hào)93號(hào)93號(hào)供油方式:多點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射多點(diǎn)噴射缸體材質(zhì):鋁鋁缸蓋材質(zhì):鋁鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國(guó)IV國(guó)IV變速箱Joy 1.8自動(dòng)豪華版Joy 1.8手動(dòng)舒適版Joy 1.8手動(dòng)豪華版名稱:6擋無(wú)級(jí)變速手動(dòng)自動(dòng)集成5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)擋號(hào):6擋5擋變速箱類型:CVT MT底盤轉(zhuǎn)向Joy 1.8自動(dòng) 豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華駕駛模式:前驅(qū)動(dòng)前驅(qū)動(dòng)前驅(qū)動(dòng)前懸架類型:麥弗遜獨(dú)立懸架麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架類型:多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架動(dòng)力類型:機(jī)械液壓動(dòng)力機(jī)械液壓動(dòng)力機(jī)械液壓動(dòng)力車輪制動(dòng)joyance 1.8自動(dòng)豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華前制動(dòng)類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式后制動(dòng)類型:盤式盤式盤式前輪胎尺寸: 205/50 R16 195/5r 15后輪胎尺寸205/50 R16:205/50 R16 195/55 R15 205/5r 16備胎:全尺寸、全尺寸安全裝備歡1.8自動(dòng)豪華歡1.8手動(dòng)舒適歡1.8手動(dòng)豪華駕駛座安全氣囊:●●●第一乘客安全氣囊:●●●前排頭部氣囊:-后排頭部氣囊-前排側(cè)氣囊:-后排側(cè)氣囊:-膝部氣囊:- ):●●●制動(dòng)輔助。):●●●●牽引力控制。):-車身穩(wěn)定性控制。):-駐車制動(dòng)系統(tǒng):- /[/K0可調(diào):-胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-零胎壓繼續(xù)行駛:-主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-外部配置joyance 1.8自動(dòng)豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華電動(dòng)天窗:●-全景天窗:-同色后視鏡:●●●同色搓條:●-鋁合金車輪:●——內(nèi)部配置joy 1.8自動(dòng)豪華joy 1.8手動(dòng)舒適joy 1.8手動(dòng)豪華真皮方向盤:●—●方向盤上下調(diào)節(jié):●●方向盤前 換擋:-左腳休息踏板:●●●●定速巡航:-駐車:●——倒車視頻圖像:-駕駛電腦顯示屏- HUD抬頭數(shù)字顯示:-座椅配置joyance 1.8自動(dòng)豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華真皮座椅:●——運(yùn)動(dòng)型座椅:-座椅高度調(diào)節(jié):●●腰部支撐調(diào)節(jié):-前排座椅電動(dòng)-電動(dòng)座椅記憶:-座椅加熱:-前排座椅中央扶手:●●后排座椅中央扶手:●●前排杯架:●●●后排杯架:● 通風(fēng):全后排座椅放倒:后排座椅按比例放倒:●●●第三排座椅:-多媒體配置joyance 1.8自動(dòng)豪華joyance 1.8手動(dòng)舒適joyance 1.8手動(dòng)豪華GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-多媒體控制系統(tǒng):-藍(lán)牙系統(tǒng):-車載電視:-:-中控臺(tái)液晶屏:-后排液晶屏:-外置音源。 - CD支持MP3/ WMA: -單盤CD:●●多盤CD轉(zhuǎn)換器:●-單盤DVD: -多盤DVD系統(tǒng):-2-3揚(yáng)聲器系統(tǒng):-4-5揚(yáng)聲器系統(tǒng):●-6-7揚(yáng)聲器系統(tǒng):●-≥ 8揚(yáng)聲器系統(tǒng):- 8手動(dòng)舒適歡樂(lè)1.8手動(dòng)豪華氙氣大燈:-自動(dòng)大燈:-轉(zhuǎn)向大燈:-前霧燈:●●后霧燈:●●可調(diào)節(jié)大燈高度:-大燈清洗裝置:-玻璃/ 后視鏡歡騰1.8自動(dòng)豪華歡騰1.8手動(dòng)舒適歡騰1.8手動(dòng)豪華前電動(dòng)窗:●●●后電動(dòng)窗:●●●車窗防夾功能:●●●●后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):●●●后視鏡加熱:● -后視鏡自動(dòng)防眩目:-后視鏡電動(dòng)折疊:● -●手動(dòng)后遮陽(yáng)板:-后側(cè)遮陽(yáng)板:-遮陽(yáng)板化妝鏡:●●感應(yīng)雨刷:-空調(diào)節(jié)/冰箱歡騰1.8自動(dòng)豪華歡騰