周先生：更看中進口身份

如今很多消費者買車時，越來越把SUV和七座這兩個關(guān)鍵詞聯(lián)系在一起，家庭和年輕人一起出行已經(jīng)成為一種時尚趨勢。30萬以下，選擇七座SUV真的沒那么容易。如果能有豐富的配置和舒適的乘坐體驗，再加上進口車的身份，自然會更少！今天來到編輯部的三位朋友，他們的選擇可以滿足這些復雜的要求。用了一年多的車，這些朋友愿意站出來說說今天的英雄——道奇酷威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.4L兩驅(qū)高級版。

■第一業(yè)主:周先生

這輛車的車主周先生今年48歲，已經(jīng)開車20多年了。他是一名自由職業(yè)者。今年3月，周先生就在自己面前買了這款酷威2.4L兩驅(qū)超值版，目前已經(jīng)行駛了1.2萬公里，是本次采訪的三位車主中里程最短的一位。即便如此，周先生還是有很多關(guān)于汽車保有量的想法與大家分享。

1/買車時考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

從周先生的駕駛經(jīng)驗，我們不難判斷他經(jīng)手的車型并不少。在購買酷威之前，他已經(jīng)將目光投向了SUV車型。和很多消費者一樣，空之間靈活實用的七座SUV是周先生的首選，所以當時買車的時候，除了酷威之外，他還考慮了廣汽豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和北京現(xiàn)代新勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），最終淘汰這兩款車的原因很簡單。用周先生自己的話說:“當然，進口車同樣的價格！”

至于顏色和配置，周先生說買車的時候，4S店只賣2.4L兩驅(qū)高級版。本來想買四驅(qū)的，后來覺得基本不需要四驅(qū)了，4S店沒車，就直接下單了。顏色方面，周先生認為黑色比較大氣，適合男車主。

2/你喜歡哪里，對哪里滿意？

周先生對這款酷威2.4L兩驅(qū)超值版的外觀非常滿意，尤其是車前的大十字進氣格柵，非常霸氣和粗獷，這也是他選擇道奇而不是菲亞特的主要原因。19英寸的鋁合金輪圈也很給力，車輪的規(guī)格也很高，所以從側(cè)面看整個車顯得特別飽滿。另外車尾的線條比較硬朗，周先生特意指出了他喜歡的那些棱角分明的設(shè)計，包括后擋風玻璃和尾燈上類似的線條。

周先生覺得他的車方向盤按鍵手感很好，車內(nèi)各個部位都設(shè)計了相當實用的儲物間空，尤其是第二排地板下面，非常好用。乘坐室空也很大，但第三排座椅購買后一直沒有使用過，因為車內(nèi)通常最多2-3人，所以幾乎沒有必要使用第三排座椅。

周先生的車目前行駛約1.2萬公里，主要用于購車后在城市通勤上班。據(jù)周先生說，他的駕駛風格并不激進，但日常駕駛時路況比較嚴峻，堵車也很多，所以這款車的實際油耗并不低。電腦里顯示的油耗是12.9L/100km，但實際計算大概是12 L，對于一輛2.4L車重超過1.8噸的SUV來說，這個油耗表現(xiàn)還是挺令人滿意的。

3/有哪些不滿？

錦湖輪胎是酷威整個體系中的標配。因為這個品牌的輪胎產(chǎn)品已經(jīng)被央視曝光了，周先生對此很擔心。他認為廠家應(yīng)該考慮更換輪胎供應(yīng)商。另外車輛的大燈比較暗，這個價位的車其實是鹵素燈，不是氙氣燈，不應(yīng)該用。自從我們的汽車被購買以來，它的導航在4S商店已經(jīng)被改變了兩次。在此之前，它總是顯示我們找不到信號，花了兩個星期才解決問題。但是和其他朋友的車相比，車上的導航和尋星速度還是比較慢的。

●總結(jié):

使用9個月后，周先生對酷威的選擇基本滿意。寬敞的內(nèi)飾空房間，舒適的駕駛體驗，豐富的配置讓他非常滿意。同時，在這段時間內(nèi)，除了買車之初導航系統(tǒng)兩次返回4S店外，該車沒有其他問題。除此之外，周先生還希望廠家未來能在輪胎品牌、導航質(zhì)量、大燈亮度等方面有所提升，讓消費者未來能買到的產(chǎn)品更加完善。

柯先生：外觀小改更怡情

■第二業(yè)主:柯先生

第二名車主柯先生，38歲，為一家國際物流公司經(jīng)理，有6年駕駛經(jīng)驗。他的車和周先生一樣，是酷威2.4L兩驅(qū)的專屬版，但是顏色是白色的。到目前為止，這輛車已經(jīng)使用了1年8個月，行駛了大約2.8萬公里。

1/買車時考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

買道奇酷威之前，柯先生開的是福特品牌的車型，這款車柯先生沒有跟我們分享。但正因為如此，福特的Maverick在換車的時候也是被優(yōu)先考慮的，并且已經(jīng)關(guān)注了一年。不過福特小牛上市后看到真車有點失望，主要是覺得前排空小，4S店不得不加價，不然買不到車，一氣之下放棄了。

除了小牛，柯先生還考慮過進口福特夏普，整體尺寸和內(nèi)飾空房間都比酷威大，但是沒有七座設(shè)計，加價也和小牛一樣，不然也不會有車，很多網(wǎng)友在關(guān)注夏普的時候都在討論低速熄火的情況，所以也就放棄了。

此外，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達和菲亞特飛躍也在候選名單中，但廣汽豐田4S店的銷售態(tài)度很差，去看車的時候沒人在意，漢蘭達的內(nèi)飾柯先生覺得比較土氣，沒得選。飛躍是酷威的孿生車型。當時想等廣州車展上曝光的飛躍頂版，但最后沒有那個車型的消息。幾乎與此同時，2021年酷威再次上市。在道奇新設(shè)計的大十字臉面前，柯先生失去了抵抗，最終選擇了酷威。用他的話來說，即使飛躍頂版和2013酷威同時上市，他也一定會選擇酷威。

2/你喜歡哪里，對哪里滿意？

柯先生對酷威的整體造型非常滿意，尤其是前臉新設(shè)計的大十字進氣格柵，比起老款車型上的大鍍鉻設(shè)計，美觀陽剛多了。在此基礎(chǔ)上，柯先生還對自己的車做了一些小改動，比如將進氣格柵、前后保險杠護板、門把手、后視鏡、輪圈、車尾標識進行了黑化處理，更換了大燈總成，并安裝了排氣管裝飾罩，讓它看起來更有對比感，更有男子氣概。

此外，柯先生還提到車內(nèi)儲物格充足，尤其是副駕駛座坐墊下的儲物間空，堪稱天才一筆。拍照時，柯先生笑著說，這是藏私房錢的好地方。后門開口大，放兒童安全座椅非常方便。第三排的空房間偶爾會用到。旅行的時候，因為老婆要照顧孩子，如果我?guī)е改?，就要有人坐第三排。好在腿和頭之間的空房間還不錯，老人完全可以接受。

柯先生的車買了一年半多了。因為他有孩子，開車安全，不太猛。酷威2.4L發(fā)動機的動力足夠城市使用。油耗方面，柯先生的表觀油耗達到了14.9L/100km，而實測的百公里油耗在13L-14L左右，不算低，因為高峰時段要經(jīng)過上海擁堵最嚴重的南北高架路。

3/有哪些不滿？

和周先生一樣，柯先生對酷威的大燈配置也不滿意。他認為這個價位的車型不配備氙氣大燈和鏡頭是非常不合適的，而且原來的鹵素燈太暗。原導航購買時第一屏就死機了，在4S店修過一次。聽說酷威原導航不靠譜的案例還不少。汽車后排的顯示屏上有一些雞肋。駕駛時后排乘客幾乎不會看，否則容易頭暈，幾次進入后排容易撞到頭部。第二排座椅不能前后調(diào)節(jié)，不能抬起后排乘客的腿空空間。

●總結(jié):

總的來說，柯先生對他的車很滿意。首先他的車外形和功能已經(jīng)完全滿足需求，車空房也很不錯。平日一個人開車的時候，周末會全家用，即使?jié)M載也不會有問題。在一些細節(jié)上，柯先生和周先生的觀點幾乎一致。大燈不夠亮，光源不符合車型等級，導航系統(tǒng)質(zhì)量不穩(wěn)定，一買就要維修。此外，在此期間，柯先生的車發(fā)生了一次小的顛簸事故，但他表示，這樣小事故的車身面板維修和噴漆通常不會去店，而店在購車時給予了六次免費保養(yǎng)服務(wù)，這些服務(wù)還沒有用完，所以我們還沒有體驗到店的有償服務(wù)。就維修而言，4S商店的服務(wù)相當令人滿意。

李先生：跑出低油耗有方法

■第三業(yè)主:李先生

上一位車主，李先生，48歲，從事銷售，開了20年車。買道奇酷威已經(jīng)快兩年了，車型配置和前兩款一樣。是2013款酷威2.4L兩驅(qū)超值版，目前已經(jīng)行駛了2.1萬公里。

1/買車時考慮什么車？為什么最后選擇道奇酷威？

李先生說，買道奇酷威之前，其實看到了很多車，價格從雪佛蘭科帕奇（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep Guide、斯巴魯Forever、豐田漢蘭達到福特夏普、奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都有。不過最后，首先我們可以買進口車或者考慮進口車。其次，我們還是覺得酷威在價格、配置、車內(nèi)空房方面更具性價比，所以最終選擇了道奇酷威。

2/你喜歡哪里，對哪里滿意？

李先生對自己車的外觀最滿意的是車前的十字形進氣格柵和車尾的整體造型，尤其是車尾的造型，讓人非常喜歡。

內(nèi)飾在做工上給人感覺非常不錯，儲物間空的設(shè)計很獨特，副駕駛座椅可以完全放平，可以放下超長物品；乘客座椅下方和第二排座椅腳下的儲物格是最好的設(shè)計，一些零散的小東西可以放在這里。眼鏡盒的設(shè)計和車內(nèi)觀察鏡的設(shè)計合二為一，非常實用；前排座椅寬大柔軟，加上巡航功能，跑長途的時候很舒服，長時間開車也不會覺得累。

油耗方面，李先生笑稱自己是廠家最希望看到的那種車主。由于銷售對倒班的需求不高，又極度不喜歡堵車，所以他通常會選擇在道路相對空短的時候出門。因此，這款酷威很少在擁堵的道路上行駛，油耗表現(xiàn)自然要比前兩地好很多。從表中數(shù)據(jù)來看，每百公里約9.8L，實際測試也在9.5L左右。

3/有哪些不滿？

在不滿的地方，李先生也表達了對大燈的不滿。他也覺得酷威上的這套大燈太低級了。沒有氙氣燈和日間行車燈，他后來不得不安裝。這個價位的車沒有無骨雨刷，原裝雨刷不耐用。輪圈很大，但是輪胎的牌子看起來很不舒服。和第一任周先生一樣，李先生還是建議廠家考慮更換輪胎供應(yīng)商，不管目前錦湖的產(chǎn)品是否可靠。

導航系統(tǒng)也有問題。買車后沒多久就找到了衛(wèi)星。后來，4S商店給出的解決方案是連接全球定位系統(tǒng)信號放大電纜。現(xiàn)在問題已經(jīng)解決了，但是車內(nèi)的美感還不如原廠。另外導航地圖更新太慢，到現(xiàn)在也沒人通知升級。同樣是Garmin嘉明導航的朋友可以每半年免費升級一次，其他人還是終身免費升級。

另外第二排的液晶自從買車后就沒用過了。李先生個人認為這個配置太弱了，這個成本完全可以省下來給車輛配備更高檔的大燈。第二排座椅不能前后調(diào)節(jié)，不夠人性化，即使不使用第三排也無法抬起第二排乘客的腿空。至于店的服務(wù)，李先生認為維修價格太高，服務(wù)態(tài)度不太好，所以不滿意。

●總結(jié):

至于車，李先生和前兩位一樣，總體上還是很滿意的，尤其是對酷威的高速舒適性，他非常欣賞。但是酷威的七座設(shè)備和周先生一樣，從來沒有被李先生用過，但他認為這種配置總比沒有好，遇到尷尬還是可以用的。此外，在缺點方面，李先生與前兩個地方出奇的一致，尤其是在大燈和導航系統(tǒng)方面，這兩個地方也對大燈亮度不足、檔次低、導航系統(tǒng)故障率高等問題給出了反饋?？磥韽S家真的需要注意這兩個方面。畢竟客戶的聲音才是最真實最重要的。

■全文總結(jié):

如今酷威2.4L兩驅(qū)高級版的三位車主在選車時都沒有考慮過車，這也說明SUV依然是很多消費者換車的首選。2.4L發(fā)動機必須驅(qū)動1.8噸的酷威。雖然看起來像一輛小馬拉大車，但三位車主都給出了動力充足、高速性能不差的評價，油耗從每百公里9.8L到15L不等，這也從側(cè)面說明了不同路況對車輛經(jīng)濟性表現(xiàn)的影響。

在一些值得廠家關(guān)注的地方，大燈首當其沖。三位車主都表示原車鹵素大燈既不上檔次也不太暗，沒有流行的LED日間行車燈，不符合30萬進口SUV的檔位；其次是原車的GPS導航問題。Garmin嘉明車內(nèi)導航本應(yīng)是其易用性和專業(yè)性的加分項，但顯然，三位車主都經(jīng)歷過導航系統(tǒng)的不愉快。這個問題難解決嗎？然后就是一些小問題，比如第二排座椅不能前后移動，發(fā)動機艙內(nèi)沒有氣壓挺桿等等。雖然顧客能理解，但如果人性化能進一步提高，那么酷威的競爭力無疑是用不到30萬元的7輛SUV上一層樓。

道奇酷威部分車型價格配置表