【太平洋汽車網(wǎng)】不合法。如果汽車的四個輪子僅僅只靠四條彈簧支持的話，走在顛簸的路面上，此時車身就會上下左右不停地擺動。這個時候就需要減震器了，它是給彈簧提供阻尼的一個部件，能夠有效抑制彈簧在吸震回彈時的來回震動以及來自地面的沖擊力。

　　現(xiàn)在許多比較高端的車型都會用上空氣懸掛，空氣懸掛的適應(yīng)性非常強(qiáng)，駕駛員可以通過車內(nèi)按鍵控制車身高度、懸掛軟硬等與懸掛相關(guān)的參數(shù)。許多喜歡改車的朋友都想加裝一套空氣懸掛，停車時低趴下來確實能帶來很強(qiáng)的視覺沖擊力。那么改裝空氣懸掛合法嗎？

　　那么改裝空氣懸掛合法嗎？

　　不合法。首先先明確一點更改避震在法律上是允許的，但是如果你改的避震有自主升降功能（絞牙避震、氣動避震等）都是違法的。因為這種避震涉及到更改車輛結(jié)構(gòu)，同時避震系統(tǒng)對于車輛駕駛時的穩(wěn)定性有很大影響，所以這種影響到行車安全的部件都不允許改裝。

　　改裝空氣懸掛合法嗎？

　　這需要分兩種情況去看。如果你的車子本身帶有空氣懸掛系統(tǒng)，那么后期更換同類型空氣懸掛是完全合法的。不過如果你只是為了耍帥，在一臺原廠沒有空氣懸掛的車上安裝一套啟動避震，那么這種更改車輛結(jié)構(gòu)的行為自然屬于非法改裝行為。在路上被抓到會依法處以500-1000元的罰款并責(zé)令其恢復(fù)原狀。

　　改了氣動為什么跑不快改氣動避震后車輛的底盤會變得比較低，慢點駕駛能有效避免底盤刮擦。部分車主干脆一不做二不休，改完氣動后又為輪胎設(shè)置了傾角，改完傾角后的輪胎偏磨很嚴(yán)重，同時車輪與地面的接觸面積變小在一定程度上影響了剎車距離，因此改了氣動的車一般都不會跑太快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）