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推薦中高配 東風(fēng)悅達(dá)起亞K2購車手冊

2021-12-14 11:15:58 作者:問答叫獸
起亞K2查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型介紹

大岳東風(fēng)起亞第二款K字頭車型K2上周正式上市,它的出現(xiàn)讓東風(fēng)大岳起亞在售的所有車型完成了改裝。自從Peter Hillier加入起亞的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)后,推出的每一款新車型都有越來越多的視覺沖擊力。

起亞K2的設(shè)計(jì)自然不會(huì)讓我們失望。標(biāo)志性的家族式虎嘯鍍鉻網(wǎng)布沿襲智潤和K5的風(fēng)格。細(xì)長的大燈和L型霧燈讓起亞K2的車頭看起來特別特別。

與起亞K5完全相同的鏡面輪圈和延續(xù)K5設(shè)計(jì)理念的尾部,讓起亞K2的整體外觀看起來像是K5的小版本。高腰線的設(shè)計(jì)讓側(cè)面看起來非常動(dòng)感。但是因?yàn)樗母哕囄苍O(shè)計(jì),視覺上感覺后輪的尺寸和車尾的比例不協(xié)調(diào)。不知道看完之后你會(huì)不會(huì)和我一樣的感覺。

本次上市的起亞K2共有7款車型,排量分別為1.4L和1.6L,售價(jià)在7.29萬元至9.99萬元之間。根據(jù)不同的配置,起亞K2分為四個(gè)級(jí)別:GL、GLS、TOP和Premium。

車身顏色方面,起亞K2有透明白、鉆石銀、鈦銀、香檳金、香薰紫、烏木黑、新雅蘭、牡丹紅八種顏色。憑借其動(dòng)感的造型和豐富明亮的車身顏色,可以明顯看出其定位偏向年輕消費(fèi)者。

我覺得用簡約來形容室內(nèi)設(shè)計(jì)更合適。簡單不是刻板或適度的。設(shè)計(jì)師用一些簡單的線條營造出時(shí)尚的感覺。配色方面,起亞K2提供上深下淺和全黑兩種內(nèi)飾。起亞K2內(nèi)外部顏色的選擇沒有限制。兩種內(nèi)飾可以搭配任何車身顏色,為我們提供了更多空的房間供選擇。我們應(yīng)該承認(rèn)制造商的這種行為。雖然沒有什么技術(shù)含量,但東風(fēng)大岳起亞在這方面相對于一些對內(nèi)飾和外觀有各種要求的廠商來說還是非常靈活的。

發(fā)動(dòng)機(jī)

1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):G4FAG4FC排量:13961591進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣最大馬力:107123最大功率:78.790.4最大功率轉(zhuǎn)速:63006300最大扭矩:135155最大扭矩轉(zhuǎn)速:50004200發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):CVVTCVVT

動(dòng)力方面,起亞K2提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),與現(xiàn)代瑞納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同。都是γ系列發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。在所有起亞K2車型中,入門級(jí)車型僅提供手動(dòng)變速箱車型;頂配Premium車型只有一種自動(dòng)變速箱選擇,1.6L車型只有一款頂配車型,其他六款車型均使用1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

上周,我的同事也對起亞K2有了先發(fā)制人的小體驗(yàn),讓我們對它有了初步的了解。更多詳細(xì)感受請參考之前的起亞K2體驗(yàn)文章。

GL/GLS/TOP

● 1.4 GL MT

看了一些關(guān)于起亞K2的基本介紹,現(xiàn)在進(jìn)入我們的配置對比環(huán)節(jié)了。如前所述,起亞K2根據(jù)配置不同分為四個(gè)級(jí)別。先來看看售價(jià)7.29萬元的入門級(jí)車型。1.4 GL只有一款手動(dòng)變速箱車型,所以如果你想買一款自動(dòng)變速箱車型,除了要為自動(dòng)變速箱帶來的成本增加付出更多之外,還需要承擔(dān)一些配置上的改進(jìn)。至于更高層次的模式,我們后面會(huì)講到。

外觀上,GL沒有霧燈和鍍鉻車窗飾條,這也是GL與其他車型的明顯區(qū)別。除了外觀上的差異,它在配置方面只能滿足我們最基本的要求。不過,即便是低配車型,起亞K2也提供了兒童座椅接口、前排座椅扶手、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜等。與最直接的韓國對手相比,它的表現(xiàn)還是好一點(diǎn)。

部署

起亞K2 2011款 1.4 GL MTISO FIX兒童座椅接口:●發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:●車內(nèi)中控鎖:●方向盤上下調(diào)節(jié):●前座中央扶手:●前電動(dòng)車窗:●后電動(dòng)車窗:-

作為入門級(jí)車型,配置低是正常的,但是配置上沒有電動(dòng)后視鏡和倒車?yán)走_(dá)就有點(diǎn)不方便了。不過現(xiàn)在倒車?yán)走_(dá)成本很低,買車后可以花幾百塊錢安裝。

1.4 GLMT的出現(xiàn)相信更多的是為了降低入門級(jí)車型的價(jià)格,配置基本可以滿足我們的日常需求,所以如果你考慮買一款外觀新穎,更多用于交通的車型,我覺得這個(gè)車型還是可以考慮的。

● 1.4 GLS MT/1.4 GLS AT

GLS有兩種車型:手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。同樣手動(dòng)擋車型價(jià)格比GL車型高5000元。外觀上,與GL車型相比,增加了霧燈、鍍鉻車窗飾條和倒車?yán)走_(dá),輪轂樣式和輪胎規(guī)格與入門級(jí)車型一致。

配置方面,GLS增加了眼鏡盒、可調(diào)節(jié)安全帶高度、折疊遙控鑰匙等多項(xiàng)配置,不顯眼也不會(huì)讓人覺得貴,但在我們?nèi)粘J褂弥锌梢蕴峁└叩谋憷浴T贕LS級(jí)車型中,自動(dòng)變速箱車型的價(jià)格比手動(dòng)變速箱車型提高了8000元。除了不同的變速箱,這款車型還配備了可調(diào)大燈。

部署

1.4 GL MT1.4 GLS MT/AT廠商指導(dǎo)價(jià):7.29萬元7.79萬元/8.59萬元遙控折疊鑰匙:-●倒車?yán)走_(dá):-●前霧燈:-●后電動(dòng)車窗:-●后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):-●眼鏡盒:-●安全帶高低可調(diào)功能:-●車窗鍍鉻裝飾條:-●大燈高度可調(diào):--/●

價(jià)格方面,GLS手動(dòng)變速箱比入門級(jí)車型高出5000元,這部分差價(jià)只得到一些細(xì)節(jié)。雖然可以提高日常使用的便利性,但并沒有帶來物超所值的感覺,所以GLS車型的表現(xiàn)相對一般。

● 1.4公噸/1.4公噸

TOP可以算是起亞K2系列中的一款高配車型。手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的價(jià)格分別為8.49萬元和9.29萬元,比之前的GLS車型高出7000元。外觀上,TOP車型配備了天窗,鋁合金車輪和側(cè)轉(zhuǎn)向燈也集成在后視鏡中,從外觀上就可以輕松區(qū)分TOP和GLS的區(qū)別。

在配置對比之前,TOP和低配以及次低配車型有一個(gè)非常大的區(qū)別,就是從這個(gè)配置車型開始,剎車系統(tǒng)改為前后碟剎,而之前的車型只有前碟剎和后鼓。有了這個(gè)改進(jìn),它的制動(dòng)性能應(yīng)該會(huì)大大提高。當(dāng)有機(jī)會(huì)時(shí),我們必須比較它們,看看它們能有多大的不同。配置方面,TOP增加了座椅高度可調(diào)功能,音頻支持播放MP3 CD和USB、iPod接口。儀表盤也是風(fēng)格各異,有自發(fā)光設(shè)計(jì)和多功能顯示屏,啟動(dòng)時(shí)有自檢步驟。廠家稱之為超級(jí)儀表盤。雖然名字上有些夸張,但看起來確實(shí)很漂亮,實(shí)用性也有所增加。

部署

1.4 GLS MT/AT1.4 TOP MT/AT廠商指導(dǎo)價(jià):7.79萬元/8.59萬元8.49萬元/9.29萬元電動(dòng)天窗:-●鋁合金輪轂:-●反光鏡集成轉(zhuǎn)向燈:-●座椅高低調(diào)節(jié):-●音響USB和iPod接口:-●音響揚(yáng)聲器數(shù)量:4喇叭6喇叭超級(jí)儀表盤:-●制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式/鼓式通風(fēng)盤式/盤式

TOP車型的售價(jià)比GLS高出7000元。從額外的天窗、鋁合金車輪等配置來看,這部分差價(jià)還是比較值得的,剎車系統(tǒng)的升級(jí)也提升了車輛本身的安全性,所以我覺得TOP車型更值得消費(fèi)者購買。

Premium/車型推薦

● 1.4高級(jí)ECO AT/1.6高級(jí)AT

Premium共有1.4L和1.6L兩款,每款都只有一款自動(dòng)變速箱車型,價(jià)格也是一樣,都是9.99萬元。當(dāng)你看到這個(gè)價(jià)格,你一定會(huì)好奇。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)有不同的價(jià)格。它們的區(qū)別是什么?別擔(dān)心,繼續(xù)往下看。

Premium作為整個(gè)系統(tǒng)的頂級(jí)車型,與其他車型最大的區(qū)別在于它擁有具有起亞品牌特色的車輪。使用的輪胎尺寸是195/50 R16,寬度也增加了不少。更大更寬的車輪和輪胎似乎為這輛時(shí)尚的汽車增添了許多色彩。

部署

1.4 TOP AT1.4 Premium ECO AT1.6 Premium AT廠商指導(dǎo)價(jià):9.29萬元9.99萬元9.99萬元無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):--●真皮方向盤:-●●多功能方向盤:-●●真皮座椅:-●●后排座椅比例放倒:-●●轉(zhuǎn)向助力類型:液壓助力電動(dòng)助力液壓助力輪胎規(guī)格:175/70 R14195/50 R16195/50 R16

內(nèi)飾方面,Premium車型中控面板采用高光黑色設(shè)計(jì),座椅采用真皮材質(zhì),包括方向盤和換擋桿,車內(nèi)檔次感明顯提升。多功能方向盤也是Premium獨(dú)有的配置,為駕駛者提供了一定的便利。說到方便,K2的頂配車型后排座椅靠背可以按比例放倒,這在韓系車中并不多見。但是這種配置只出現(xiàn)在頂配車型上,其他車型的后排靠背無法放置。廠家是否認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)多花幾千塊錢購買行李箱空擴(kuò)展的頂級(jí)配件?我覺得肯定會(huì)有更多的消費(fèi)者去其他車型。

以上就是Premium機(jī)型和其他機(jī)型在配置上的區(qū)別。先說說1.4 Premium ECO和1.6 Premium的區(qū)別。1.6L車型配備了無鑰匙系統(tǒng),是同級(jí)別車型中為數(shù)不多的車型,無鑰匙系統(tǒng)的裝備讓車主,尤其是很多女性車主,不用費(fèi)心在巨大的背包里找鑰匙。1.4L車型雖然沒有這個(gè)設(shè)備,但是采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其他車型都是液壓助力。與液壓動(dòng)力相比,電力可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān),從而可以相應(yīng)地降低油耗,這也解釋了為什么它的車型有ECO經(jīng)濟(jì)模式的標(biāo)志。

配置方面,兩款頂配車型配置最全面。7000元的提價(jià)帶來了更炫酷的外觀和內(nèi)飾檔次的提升。頂配車型后排座椅的比例降低也提升了后備箱的空擴(kuò)展性。如果我在1.4L和1.6L車型之間選擇,我會(huì)更喜歡1.6L車型。除了無鑰匙系統(tǒng)帶來的便利,同樣的成本,我覺得沒有理由不買動(dòng)力性能更好的車型。

●型號(hào)推薦:

1.4 TOP MT/AT推薦指數(shù):★★★☆推薦理由:在所有車型中,1.4 TOP的價(jià)格和配置都要好得多。雖然在配置上有些遺憾,但在GLS車型價(jià)格的基礎(chǔ)上,天窗和鋁合金車輪的配置至少增加了7000元,使得我們的部分差價(jià)沒有那么錯(cuò)。

1.6 Premium AT推薦指數(shù):★★★☆推薦理由:在配置方面,Premium車型的表現(xiàn)最為全面,1.6L車型的無鑰匙系統(tǒng)和一鍵啟動(dòng)給日常使用帶來了一定的便利。之所以推薦1.6L車型,是因?yàn)槲覀兛梢杂猛瑯拥某杀举I到動(dòng)力性能更好的車型。但是因?yàn)樗膬r(jià)格接近10萬元,我們已經(jīng)可以買到很多緊湊型的車型了,所以推薦指數(shù)我只給了三顆星。

●競爭對手

在小型車市場,與起亞K2同平臺(tái)的現(xiàn)代瑞納應(yīng)該是其最直接的競爭對手。雖然他們屬于同一個(gè)群體,兩者之間有互補(bǔ)的定位,但是消費(fèi)者在選擇的時(shí)候肯定會(huì)把他們放在一起進(jìn)行更多的比較。與瑞納相比,起亞K2配置略高,外觀更新穎,但瑞納上市已有一段時(shí)間,所以會(huì)有一定的優(yōu)惠。如果你喜歡起亞K2,不妨再等等,至少一段時(shí)間,會(huì)有國家的惠民補(bǔ)貼。

除了Rena,在轎車市場,POLO的新實(shí)力也將是其最具競爭力的對手。從新穎的造型和豐富的配置來看,艾薇歐派表現(xiàn)得非常出色;POLO依托大眾多年來在中國的優(yōu)質(zhì)口碑,也為消費(fèi)者帶來了更多的品質(zhì)信賴。起亞K2能否以高性價(jià)比的優(yōu)勢贏得市場,取決于廠商的營銷策略。

●總結(jié):

起亞K2的上市將給國內(nèi)小型車市場帶來新的競爭。面對各品牌對年輕動(dòng)感設(shè)計(jì)的逐漸推廣,東風(fēng)大岳起亞并不落后。這一次,起亞K2在外觀設(shè)計(jì)上絕對是一個(gè)吸引人的亮點(diǎn),其價(jià)格與同級(jí)別其他車型相比也是合理的。但是入門級(jí)機(jī)型的配置有點(diǎn)太低了,大部分消費(fèi)者都不應(yīng)該考慮入門級(jí)機(jī)型。

對比今天各款車型的配置,可以看出TOP車型的配置并不豐富,但基本能滿足我們的日常需求,性價(jià)比也是所有車型中最好的。都說配置的豐富性一定是頂級(jí)車型,但是我覺得定價(jià)有點(diǎn)太高了。畢竟我們已經(jīng)可以以10萬元的價(jià)格買到很多合資品牌的緊湊型車了。如果你對起亞K2感興趣,又不急著買車,建議你等一等!

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