旅行車準車主評價杰德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

如果我現在想問你一個問題，什么是MPV車型？我覺得GL8或者奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會出現在大多數人的腦海中，但是現在本田卻用一款新車打破了我們的傳統(tǒng)觀念，那就是擺在我們面前的這款名叫Jade的新車。

翡翠是本田專門為中國市場打造的新車型。自今年4月在上海車展上亮相以來，爭議不斷。自然，重點是它應該定位在什么樣的模式上。是MPV嗎？它是一輛汽車嗎？還是旅行車？這似乎真的是一個很難的話題，所以在今天的測試文章中，我們應該先討論一下它的分類。

當然，這一次，我們不必只聽我這邊的故事。我們還請來了另外兩位的編輯一起討論。其中一位是馬自達5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車主，另一位是沃爾沃V60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的準車主。我們的目的不是對比這三款車型，而是看看Jade在旅行車準車主和MPV車主眼中是一個什么樣的車型。

首先，大家都不陌生的胡正陽是我們評測團隊的一員。他今年27歲。他是一個熱愛生活的年輕文藝家。平時，總會冒出一些奇怪的想法。他剛剛結婚，是時候對未來充滿希望和熱情了。沃爾沃V60的安全性和實用性讓胡正陽非常興奮。如果他給家里添點什么，沃爾沃V60將成為他換車的首選。

杰德的測試車一到編輯部，胡正陽就迫不及待地想體驗一下。據他說，他對杰德一見鐘情，這就是一見鐘情。此外，從外形、線條和車身尺寸來看，Jade與V60相似，是一款旅行版的車。

當然，外觀只是一個方面。胡正陽最感興趣的是杰德的后排空房間，尤其是第三排座位。實際上，身高175cm的胡正陽將第二排座椅滑到前排位置后，第三排腿空和頭上的四個手指空之間還是有一定的余量的。

杰德后排座椅的操作方法其實很簡單。我們在之前的文章中也介紹過。讓我們用一個短視頻把具體的操作方法說清楚。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

在保證剛才第三排空正常坐姿的同時，胡正陽分別體驗了駕駛座和第二排空兩個位置，表現與V60基本相當。這空的表現讓他更愛杰德了一點。此外，他還檢查了杰德行李箱的使用情況。在放下第三排座椅的情況下，V60的后備箱空房間似乎比杰德的稍微好一點，但是如果使用第三排座椅，杰德的后備箱就沒有太大的使用價值了。

胡正陽對杰德的看法:

首先，杰德看起來足夠漂亮和時尚，年輕人會喜歡的。此外，雖然看起來幾乎和一輛V60旅行車一樣大，但內飾空房間的利用率更高，實際空房間體驗也非常令人滿意。即使三排乘客都坐滿了，也能得到足夠的座位空房間，這很好，所以我覺得把Jade定義為MPV車型沒有問題。

但是它有一個問題，就是后備箱空的房間坐滿六個人的時候很小，只適合短途出行。比如帶幾個朋友來聚會吃飯就很完美了。如果需要經常長途旅行，5座車型更適合。

MPV車主評價杰德

剛才沃爾沃V60的準車主胡正陽對Jade做了一個評價，現在我們的MPV車主魯元該出場了。剛滿30歲的魯元現在是一個三口之家，有一個四歲的女兒，性格簡單，是一個典型的實用主義者。因為女兒的原因，他在日常出行中對車輛空有很高的要求，比如兒童車、兒童安全座椅以及一些兒童使用的東西，這也是他選擇MPV車型的原因。那么他眼中的杰德呢？

在魯元看來，MPV車身的高度是一個非常重要的參數，對于日常后排乘客的車內感受空以及上下車的便利性都會有很大的幫助。很明顯，Jade在這方面不如他的馬自達5。他不太同意的另一個地方是門。從實用性來看，MPV應該采用推拉門的設計，以目前市面上的標準MPV車型為例，基本都是推拉門，像Jade這樣的普通側推拉門的設計還是更傾向于轎車。

因為魯元通常需要一家三口去旅行，所以他必須帶很多孩子的東西。兒童車和兒童安全座椅是車內的常備物品，因此后備箱空間顯得尤為重要。在放下第三排座椅的情況下，馬自達5的后備箱的承載能力完全沒有問題，還有一定的余量。在這里，馬自達5的車身高度優(yōu)勢就體現出來了，像一些比較高的物品可以順利裝載，但是杰德會比較困難。使用第三排座椅時，馬自達5的后備箱空房間也比杰德的好。

魯元對自己的馬自達5 空非常有信心，更何況他在剛才的后備箱對比中有一些優(yōu)勢。現在，面對同樣坐在第三排座位的杰德，他似乎沒有把它放在眼里。甚至當他第一次見到杰德時，他就懷疑第三排座位是否能坐下來坐成年人。看來這位MPV車主對杰德沒抱多大希望。當然，翡翠在空之間的出色表現讓魯元大吃一驚，對比之下可以明顯看出區(qū)別。這時，他也不得不佩服本田的工程師們把空優(yōu)化到了極致。

魯元的玉觀:

我對外觀沒有很強的要求，但我主要注重實用性，尤其是因為我的小女兒，對車空車廂的要求比較高，尤其是后備箱。此外，我更注重車內的乘坐體驗，這也是我特別注重車身高度的原因。車身的高度足以讓車內不感到壓抑，上下車也更加方便，包括滑動門的設計。這些都是MPV車型應該具備的品質。Jade在車內有著出色的表現空，但總的來說，如果是MPV車型的話，還是有些勉強的，我覺得更像是一款旅行車。

看了前面兩位編輯對Jade的看法，不知道大家對這個模式的定位有沒有更清晰的認識。我來總結一下兩個人的觀點。旅行車愛好者胡正陽對Jade 100%滿意，外觀和空無可挑剔，非常認同其MPV車型的定位。雖然魯元對Jade 空房間非常滿意，但對其他設計問題并不認同，對其MPV車型的定位也有疑問。如果允許我表達我的觀點，我會更同意胡正陽的觀點。畢竟Jade在空完全可以滿足六個人同時出行的需求，就像其他MPV車型一樣。當然，魯元對模特的需求是基于他三口之家的客觀條件，從這一點也可以看出Jade的適應人群，更適合未婚或新婚的年輕家庭用戶。

杰德外觀內飾特點分析

好了，看完兩位編輯對Jade的看法，我給大家講講Jade車型的特點吧。我不再強調外觀了。優(yōu)秀的設計絕對屬于年輕人喜歡的類型。同樣，Jade的內飾設計也很不錯，設計簡單，有深色和淺色可選，工藝水平和做工都在同價位的一流產品之列，尤其是中控面板的木飾，質感非常好，檔次感很大。

杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 6座車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.38萬

Jade的中控屏設計非常簡單，除了空鍵外沒有多余的按鈕。一目了然，上手也不難。多媒體系統(tǒng)本身功能不多，但可以直接和手機連接，然后通過屏幕直接操作手機，就可以使用導航等一系列相關功能。關于這方面我們之前做了非常詳細的文章，大家可以點擊這里查看多媒體系統(tǒng)的介紹。

以下兩點我對小玉不滿意。一個是前排的儲物間空不富裕。作為為年輕人設計的模式，這一點應該得到加強。畢竟年輕人隨身攜帶兩部手機，零零碎碎的東西很多，這是很常見的。目前小玉的情況不能滿足。還有一點就是后排座椅。6座車型的第二排座椅可以前后滑動。座椅的材質和柔軟度都可以，但是坐墊有點短，舒適度會打折扣。

杰德動態(tài)駕駛感受

接下來是我們的試駕體驗和測試環(huán)節(jié)。我們先來看看功率參數。杰德搭載了與思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的1.8L發(fā)動機，參數完全相同。沒什么好說的。但是從圖中我們可以看到杰德的發(fā)動機艙有點亂，這與它明亮的外觀并不相符。

翡翠是一款平時開起來非常輕松的車，入門沒有任何難度，和大部分日系車一樣。與1.5噸的重量相比，1.8L發(fā)動機的動力輸出并不充裕。再加上CVT變速箱的呵護，動力輸出基本上非常平順。好在初始油門響應非常靈敏，所以起步或者低速行駛時動力輸出的響應速度并不慢，不會有像普通CVT車型那樣不能大力使用的感覺。這個功能非常適合在城市里閑逛。

當然這個設定只是給你一些輕松愉快的駕駛體驗，與激情之類的詞匯無關。即使你是全油門，CVT變速箱也會完全控制節(jié)奏，讓動力輕輕釋放。所以不要被杰德前期靈敏的油門調整給騙了。它的爆發(fā)力其實是不夠的。日常超車和并線時還是要多前進。但總的來說，作為一款專為年輕人設計的車型，它還是缺乏一些激情。

說到控制，杰德是非凡的。首先，轉向系統(tǒng)具有與普通汽車相同的精度和反應速度。有時候你甚至覺得自己在開車。至于底盤和懸架，杰德給人的印象是更注重操控的特性。懸架初期手感不錯，能吸收路面上的小顛簸，但中后部硬度突然增加。如果通過減速帶，可以感受到車尾明顯的跳動，舒適性也會因此受到影響。

油耗測試:

翡翠的油耗表現還是很令人滿意的。全程測試行程102.6公里，開啟ECO節(jié)能模式，未開啟空調節(jié)。測試期間，20%的道路擁堵，平均車速約為20公里/小時，50%為暢通環(huán)路，其余為普通城市道路。當然，這次測試我們只有一個車手。如果你將來坐滿六個人，油耗很可能會增加。

性能測試

噪音:

噪音測試的部分讓我很驚訝。杰德表現出非常高的隔音降噪水平，每個速度區(qū)間的數值都低于我們的標準值，這在我們同價位的產品中并不算多。你在車內能感受到的最明顯的就是底盤發(fā)出的噪音。當然，噪音低的原因之一是Jade的變速箱把轉速控制得很低，轉速只有2200rpm，直到120km/h，對控制噪音很有幫助。

加速性能測試:

杰德，CVT版本，我們從一開始就對它的加速性能沒抱太大期望。變速箱輸出平緩，重量1.5噸，真的很難跑得更快。剛開始的時候前輪完全不打滑，感覺發(fā)動機到3000轉才完全輸出。直到3500 rpm，你會覺得動力輸出有一個小爆點，如果你不仔細理解的話很難察覺。最后我們的測試成績是11.55秒，還算滿意，達到了我們的預期。

制動性能測試:

杰德在剎車測試中又給了我們一個驚喜，平均39.65米是一個出色的表現。從曲線來看，制動系統(tǒng)的效果并不弱，最大制動G值可達-1.2g，穩(wěn)定性非常好。10個剎車的差距基本保持在1m左右的范圍內，絕對是一個積極的成績。

總結:

今天，我們關于翡翠的討論到此結束。參考前兩位車主的觀點，我們將Jade定位為時尚緊湊的MPV車型?？梢哉f，它在中國創(chuàng)造了另一個全新的細分市場。從產品層面來說，目前還沒有真正的競爭對手。如果可以說目前競爭的車型是馬自達5、豐田一智、途安，那么Jade在設計上優(yōu)勢明顯，內部空絕對不輸給這些對手。翡翠在價格上與這些型號處于同一水平。唯一不占優(yōu)勢的就是這些車型現在優(yōu)惠很大，但是Jade作為新車目前優(yōu)惠很少，這是本田需要面對的事實。

杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 6座車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價18.38萬

我想每個人都對杰德的廣告印象深刻，一個漂亮的女人和一條漂亮的腿。我理解為幾個關鍵詞:青春、時尚、誘惑、沖動，符合80后的特點。從這里也可以看出本田對于杰德產品的精準人群定位。這種做法很明智，因為80后是當下社會的主力軍，他們已經有了一定的購買力，更愿意接受新事物，喜歡與眾不同。小玉正好符合這些特點，不得不承認本田的營銷策略非常成功。用這種營銷策略來彌補目前的價格劣勢，如果未來能逐步增加優(yōu)惠幅度，我覺得Jade的熱銷應該不成問題。

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參數配置表

詳細的模型參數配置表: