問
奔馳 C Class 的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣?
奔馳 C Class 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
新一代奔馳 C 級搭載直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) M254 和 ISG 集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī),啟動(dòng)時(shí)能迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,額外提供 15 千瓦功率和 200 ?!っ着ぞ?,讓加速響應(yīng)更迅速,動(dòng)力更強(qiáng)勁。
以 C260L 車型為例,百公里加速僅需 7.7 秒。
前期上市的國產(chǎn)新一代 C 級長軸版將搭載 1.6T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中 1.6 升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá) 156 馬力,峰值扭矩 250 牛米;2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 183 馬力,峰值扭矩 300 牛米。
傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6 速手動(dòng)變速箱或 7 速自動(dòng)變速箱。
頂配的 C300L 配有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),可提供 258 馬力的功率,百公里加速僅需 6.4 秒。
另外,奔馳大改款 C43 可能搭載 2.0 升四缸渦輪引擎搭配電動(dòng)馬達(dá)組成的油電混合動(dòng)力,預(yù)計(jì)輸出 416 匹馬力、51 公斤米扭力。
總的來說,奔馳 C Class 的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣,能滿足不同消費(fèi)者的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
勞恩斯 Coupe 適合長途駕駛。
從多方面來看,它有一定的優(yōu)勢也存在一些需要考慮的點(diǎn)。
勞恩斯 Coupe 是現(xiàn)代汽車推出的高檔運(yùn)動(dòng)型跑車,前置后驅(qū)的架構(gòu)讓其在高速行駛時(shí)的平衡性和操作性較好。車內(nèi)配置方面,真皮座椅、電動(dòng)坐姿調(diào)節(jié)系統(tǒng)能
雷克薩斯 NX 降價(jià)是否是長期趨勢,這得從多個(gè)方面來看。
首先,當(dāng)前汽車市場競爭激烈,各大品牌都在通過降價(jià)來吸引消費(fèi)者,雷克薩斯 NX 也不例外。從近期情況看,它的降價(jià)幅度較大,有的地區(qū)甚至達(dá)到 10 萬左右。但這不一定意味著是長期趨勢。
老豐田皇冠 3.0 常見故障有以下這些:
發(fā)動(dòng)機(jī)故障方面,可能出現(xiàn)二次空氣噴射開關(guān)閥卡在開啟位置,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)作;可變氣門正時(shí)系統(tǒng)故障,導(dǎo)致車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性受影響;冷卻液熱儲存罐出現(xiàn)問題,影響發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和溫度調(diào)節(jié);噴油器電路故障,
路特斯 Exige 的操控性在同級別車中屬于頂尖水平。
它采用前后雙叉臂的懸架設(shè)計(jì),避震方面選擇了 Olines 的定制版本,壓縮阻尼和回彈阻尼可自由調(diào)節(jié),適合有機(jī)械基礎(chǔ)知識的玩家。
前后 AP-Racing 對向四活塞卡鉗、倍耐力 P
上劃加載更多內(nèi)容