外形/內(nèi)飾

自從成立了自己的小家庭后，我還在開(kāi)著一輛小型車，我想換一輛空更寬敞更實(shí)用的車型，滿足家庭使用的需求。根據(jù)目前家庭經(jīng)濟(jì)情況，我只能把購(gòu)車資金控制在15-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。經(jīng)過(guò)一番篩選，我目前停留在東風(fēng)本田翡翠和廣汽豐田一智之間。

翡翠是本田專門為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新車型。它是在第九代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的。按車身結(jié)構(gòu)分為五門五座版和五門六座版。是專為80后年輕家庭用戶設(shè)計(jì)的多功能機(jī)型。自去年在上海車展亮相以來(lái)，一直備受爭(zhēng)議。重點(diǎn)是它是MPV還是緊湊型車。根據(jù)我們的車型分類標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該歸類為緊湊型車。但是從的車型對(duì)比統(tǒng)計(jì)來(lái)看，消費(fèi)者更愿意將其與MPV車型進(jìn)行對(duì)比?；蛟S在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者眼中，Jade是一款MPV車型，而不是定義中的緊湊型車。

基于第10代卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)打造的MPV車型奕智，被廠商定義為FUV。它的推出主要是為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚的追求，滿足更多的實(shí)際需求。但是，好的起點(diǎn)不一定會(huì)有好的收獲。事實(shí)上，自上市以來(lái)，其最高月銷量只有3000臺(tái)左右，銷售情況非常一般，國(guó)內(nèi)熟悉它的消費(fèi)者并不多。

一個(gè)定義為緊湊型車，另一個(gè)是真正的MPV車型。也許有人會(huì)質(zhì)疑是否有必要比較這些不同的模式。在我看來(lái)，其實(shí)隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者的選擇也在不斷增加，購(gòu)車選擇也變得多樣化，在不同車型之間進(jìn)行選擇的消費(fèi)者也不在少數(shù)。此外，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，有意向購(gòu)買翡翠的消費(fèi)者與益智相比最多，反之亦然！此外，他們大多數(shù)車型的價(jià)格重疊。在這種情況下，有必要對(duì)它們進(jìn)行比較，這不僅讓我對(duì)它們有了更深入的了解，也為一些消費(fèi)者提供了購(gòu)車建議。為什么不呢？

從他們的車身尺寸開(kāi)始，杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尺寸是4660×1775×1500，軸距是2760mm；奕智的尺寸為4450×1790×1640，軸距為2780mm?？梢钥吹?，Jade更長(zhǎng)更短，但奕智更寬更高，而車內(nèi)與縱向乘坐空密切相關(guān)的軸距數(shù)據(jù)則相對(duì)長(zhǎng)了20mm。此外，他們的身體尺寸在各自的年級(jí)中名列前茅。

然后是外形設(shè)計(jì)方面。翡翠的造型設(shè)計(jì)可以取悅年輕人。它修長(zhǎng)的車身，勻稱的比例，流暢的線條，讓它看起來(lái)動(dòng)感細(xì)膩，特別縮小的車身也省去了后期改裝的麻煩。說(shuō)實(shí)話，我把Jade納入購(gòu)車范圍的一個(gè)主要原因就是它的外形設(shè)計(jì)。我相信很多年輕朋友都和我有同感。

與Jade相比，奕智的外形設(shè)計(jì)顯然要中庸得多，這與豐田過(guò)去給我們的印象完全一致。它的前臉采用了豐田過(guò)去標(biāo)準(zhǔn)的家族式面部妝容。與現(xiàn)在以Keen Look概念為主的年輕個(gè)性風(fēng)格相比，自然給人的視覺(jué)體驗(yàn)相差甚遠(yuǎn)。至于逸致未來(lái)改款或換代車型是否會(huì)采用Keen Look設(shè)計(jì)理念，雖然目前還沒(méi)有準(zhǔn)確消息，但我真的很期待。此外，車身側(cè)面和尾部的設(shè)計(jì)沒(méi)有采用MPV典型的方形風(fēng)格，而是以大量圓滑的線條勾勒出來(lái)，看起來(lái)頗像雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的“大版”。

我一直認(rèn)為審美因人而異，但作為85后的標(biāo)配，當(dāng)杰德和易智放在一起時(shí)，視覺(jué)自然會(huì)被杰德吸引。如果杰德是為年輕人或者年輕家庭而生的話，那么選擇易智的人會(huì)相對(duì)年長(zhǎng)一些。

兩輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀保持了相同的風(fēng)格。Jade的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，是現(xiàn)在很多年輕人追求的風(fēng)格。根據(jù)車身的顏色，會(huì)有不同的顏色組合可供選擇。在我看來(lái)，淺色清新淡雅，而深色則有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

一智的內(nèi)飾設(shè)計(jì)甚至比外觀更加中庸，整體看起來(lái)非常保守，沒(méi)有吸引人的亮點(diǎn)。它的中控臺(tái)是深灰色和米色的混合，但上下布局比例看起來(lái)很怪異，感覺(jué)不協(xié)調(diào)。此外，它的儀表盤(pán)采用了不同于常規(guī)的中央布局，看起來(lái)很特別，但要適應(yīng)第一次接觸確實(shí)需要一些時(shí)間。

Jade的中控臺(tái)包裹了一層薄薄的軟質(zhì)材料，表面摸起來(lái)比較柔軟，但是稍微往下壓就會(huì)明顯感覺(jué)比較硬。值得一提的是，其中控臺(tái)表面處理得當(dāng)，不僅觸感好，視覺(jué)效果也不錯(cuò)，尤其是大面積的木紋裝飾。奕智中控臺(tái)的深灰色部分采用了軟性材質(zhì)，而下部的米色部分則采用了硬塑料材質(zhì)。質(zhì)感感覺(jué)不錯(cuò)，但視覺(jué)效果幾乎沒(méi)意思。就我所見(jiàn)，杰德在材質(zhì)、觸感、視覺(jué)效果方面都比別人強(qiáng)。

從車內(nèi)零件的組裝和嵌入技術(shù)來(lái)看，翡翠和益智已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)價(jià)格應(yīng)該有的水平。具體表現(xiàn)就是車內(nèi)各部分的接縫做得比較薄，紐扣手感好，內(nèi)部各部分的牢固度比較高。如果真的要高水平，我覺(jué)得小玉做得更好。第一，車內(nèi)各部件之間的接合處更加平整光滑。其次，按鍵的阻尼更清晰，手感更細(xì)膩。丟分的原因在于一些細(xì)節(jié)處理不當(dāng)，最明顯的就是空出風(fēng)口的接縫不夠均勻。

車內(nèi)空間

如前所述，一智的車身高度和軸距數(shù)據(jù)都高于杰德。這是否意味著易智可以提供比翡翠更好的內(nèi)飾頭空和縱騎空房間？答案似乎是否定的。

體驗(yàn)者身高1.78米，超重。首先，他體驗(yàn)了配備天窗的翡翠模型。座椅調(diào)整到最低位置，調(diào)整好合適的駕駛姿勢(shì)后，這款車型可以為他提供4指頭空的空間。保持前排座椅的調(diào)節(jié)不變。當(dāng)他坐在后排體驗(yàn)時(shí)，頭部空有一拳，腿部空有兩拳以上。之后，他又以同樣的方式體驗(yàn)了一下沒(méi)有天窗的Jade車型，得出了這樣的結(jié)論:這款車型的前排可以為他提供一拳三指的空車廂，比有天窗的Jade車型寬松很多，而車廂的后排空車廂則和有天窗的Jade車型一模一樣。

當(dāng)體驗(yàn)者以同樣的方式體驗(yàn)了帶天窗和不帶天窗的一指型車型后，得出結(jié)論:帶非天窗的一指型車頭空是四指打孔，帶天窗的一指型車頭空是一指打孔；兩款車型后排頭空和腿空之間都有一拳，也有兩指以上的一拳。

可以看出，奕智在軸距上的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有表現(xiàn)在縱騎空房，但軸距短了20mm的杰德表現(xiàn)更好。當(dāng)然，一智在車內(nèi)乘坐方面也有它的優(yōu)勢(shì)空，比如后排座椅的靠背可以調(diào)節(jié)傾斜度，這樣可以獲得更好的乘坐舒適性；后排座椅可以前后移動(dòng)30cm的距離，更加靈活；后排中央樓層很平，預(yù)留了充足的腳空。

艙內(nèi)設(shè)置的儲(chǔ)物格數(shù)量相近，實(shí)用性不同。我覺(jué)得益智在整體表現(xiàn)上略有優(yōu)勢(shì)。其要點(diǎn)是雙手套箱設(shè)計(jì)，后地板下有兩個(gè)儲(chǔ)物格，門板儲(chǔ)物格體積更大。

不知道為什么，這兩款車各自的廠家都沒(méi)有公布后備箱容積數(shù)據(jù)，但是從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，一智的后備箱容積還是比較大的。在實(shí)用性上，奕智的后備箱優(yōu)勢(shì)明顯，平整度很高，設(shè)置了幾個(gè)儲(chǔ)物格來(lái)存放小物件，綜合考慮。

動(dòng)力/配置

動(dòng)力系統(tǒng)方面，杰德有兩款動(dòng)力總成可供選擇，分別是1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速自動(dòng)變速箱和1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱。有三種動(dòng)力總成可供選擇，分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。需要注意的是，考慮到Jade的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.8L排量，平心而論，一智的1.6L車型不在本次對(duì)比范圍內(nèi)。

從各自1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車的動(dòng)力水平比較接近。事實(shí)上，我們之前已經(jīng)分別測(cè)試過(guò)他們的表現(xiàn)。雖然不是5座版本，也沒(méi)有同時(shí)測(cè)試，但我覺(jué)得結(jié)果還是很有參考價(jià)值的。測(cè)試結(jié)果顯示，翡翠1.8L CVT豪華版6座0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.55秒，而奕智1.8L CVT 7座加速時(shí)間為11.07秒。可以看出他們0-100km/h的加速時(shí)間相差不大，我覺(jué)得日常駕駛的差異基本可以忽略。如果你想知道這兩款車型的詳細(xì)測(cè)試，可以點(diǎn)擊:“為你而生！測(cè)試東風(fēng)本田Jade的6座1.8CVT，測(cè)試豐田一智的7座1.8CVT搭配最不像MPV的MPV。

●部分機(jī)型配置對(duì)比:

由于兩款車的對(duì)比僅限于五座車型，經(jīng)過(guò)一輪篩選，官方價(jià)格相近的車型只有三款。還有一點(diǎn)需要注意的是，Jade和逸致的入門級(jí)車型售價(jià)都在14.98萬(wàn)元，但考慮到它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型相差太大，所以不在本次對(duì)比范圍之內(nèi)。

◆翡翠1.8L自動(dòng)舒適精英版5座還是益智姚興180E CVT精英版？

考慮到官方售價(jià)，翡翠1.8L自動(dòng)舒適型精英版5座和奕智姚興180E CVT精英版分別是15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的自帶車車型。從下面的配置差異表不難看出，前者的配置優(yōu)勢(shì)非常明顯。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、中控臺(tái)大彩屏、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等。都是它相對(duì)更有價(jià)值的配置，而且官方價(jià)格便宜了2000元。后者本身的配置不高。更讓人不解的是，它連一個(gè)售價(jià)接近16萬(wàn)元的后駐車?yán)走_(dá)都沒(méi)有。

不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，雖然奕智姚興180E CVT精英版的配置要低很多，但它最近在市場(chǎng)上的折扣還是相當(dāng)可觀的。據(jù)調(diào)查，目前易智的市場(chǎng)優(yōu)惠在18.0-28.0萬(wàn)元之間，即該車型最低裸車價(jià)僅需13萬(wàn)元左右。如果你的購(gòu)車資金不充足，其實(shí)這款益智姚興180E CVT精英版是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

◆翡翠1.8L CVT豪華版5座還是益智姚興180G CVT舒適版？

在官方售價(jià)16萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，情況和剛才一樣。翡翠在配置上仍有明顯優(yōu)勢(shì)，而易智的亮點(diǎn)仍是較大的市場(chǎng)優(yōu)惠幅度。在我看來(lái)，如果你所在的地區(qū)能提供2.8萬(wàn)元以上的折扣，那么宜芝確實(shí)值得推薦，否則，我建議你腳踏實(shí)地地選擇翡翠，因?yàn)槭袌?chǎng)折扣很多。

◆ 杰德 1.8L CVT豪華尊享版 5座 or 逸致 星耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）180G CVT豪華版？

在17萬(wàn)元的官方售價(jià)區(qū)間內(nèi)，奕智姚興180G CVT豪華版在配置上提升了不少，但還是被翡翠1.8L CVT豪華版的5座打開(kāi)了。換句話說(shuō)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，兩款車在配置上的差異其實(shí)并沒(méi)有太大的變化。翡翠的吸引力仍然是豐富的配置，而益智的吸引力是巨大的市場(chǎng)折扣。

●全文總結(jié):

以及內(nèi)飾設(shè)計(jì):杰德時(shí)尚、動(dòng)感、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)相信能取悅當(dāng)下大多數(shù)年輕人；一智的設(shè)計(jì)比較中庸，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)。從我自己的角度來(lái)看，我會(huì)毫不猶豫地選擇杰德。當(dāng)然，我也不排除有些低調(diào)或者年長(zhǎng)的朋友覺(jué)得杰德太招搖。對(duì)于這部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，益智會(huì)是更合適的選擇。

車內(nèi)技術(shù)和材料:首先可以肯定的是，他們?cè)谶@方面的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了各自價(jià)格的要求。無(wú)論是材質(zhì)、觸感還是視覺(jué)感受，玉石都比益智好。

車內(nèi)乘坐空和儲(chǔ)物空:它們?cè)谲噧?nèi)乘坐空方面各有優(yōu)勢(shì)。玉的后腿空比較寬敞，而宜芝的頭空比較好。車內(nèi)儲(chǔ)物空方面，一智的表現(xiàn)更勝一籌。

動(dòng)力系統(tǒng):他們的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上相差不大，但是之前測(cè)得的數(shù)據(jù)顯示他們的加速能力是相等的，所以我認(rèn)為他們?cè)谶@方面的表現(xiàn)是相等的。

同價(jià)位車型的配置對(duì)比:杰德在每一款對(duì)比車型的配置上都有優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，益智也有它的吸引力，那就是非常可觀的市場(chǎng)優(yōu)惠。如果你是一個(gè)非常重視配置的人，并且打算優(yōu)先配置，那么我建議你在做下一個(gè)選擇之前調(diào)查一下他們當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠條件。