車型介紹

說(shuō)起奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），讓我想起了兩年前我們寫(xiě)過(guò)的一篇文章《趕一輛MPV人生郊游，體驗(yàn)奧德賽》。我覺(jué)得這是MPV車型帶來(lái)的舒適生活:一輛車，三兩個(gè)知己，開(kāi)始一段旅程。自2021年在國(guó)內(nèi)正式投產(chǎn)以來(lái)，可以說(shuō)先入為主的奧德賽和別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），見(jiàn)證了近十年來(lái)人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變。隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的加入，奧德賽也完成了從一款車型到六款車型的產(chǎn)品布局。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，多選擇當(dāng)然是好事。今天我們就來(lái)分析一下2013款的奧德賽哪個(gè)更值得買。

●車型介紹

這次推出的新款?yuàn)W德賽和老款一樣，依然只有2.4L的排量，但多了三款車型，分別是精英版、運(yùn)動(dòng)版和智能版。價(jià)格跨度變化不大，車型分布更密集無(wú)疑讓新款?yuàn)W德賽更具競(jìng)爭(zhēng)力。

前一篇的奧德賽是2009款，看起來(lái)還是很時(shí)尚前衛(wèi)的。因?yàn)橹皇切〉哪甓茸兓?，新奧德賽外觀的調(diào)整并不大。進(jìn)氣網(wǎng)采用了最新的家族式鍍鉻三杠樣式，前霧燈增加了更加運(yùn)動(dòng)的裙擺設(shè)計(jì)，低配車型在卡框上方增加了鍍鉻飾條。如果不仔細(xì)看，可能一時(shí)半會(huì)很難看出區(qū)別。細(xì)節(jié)上的這些變化讓新奧德賽更加優(yōu)雅。

奧德賽與其他MPV車型尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比

長(zhǎng)的

廣泛的

高的

軸距

本田奧德賽

4810

1802

1570

2830

別克GL85213184717503088

馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

4860

1852

1685

2950

新款?yuàn)W德賽的長(zhǎng)寬高依然是4810*1802*1570mm，與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手別克GL8、馬自達(dá)8相比完全沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì)。低矮的車身讓它看起來(lái)更像一輛旅行車。當(dāng)然，你不用擔(dān)心它的空房間不夠。上圖很好地說(shuō)明了一切。

新款?yuàn)W德賽提供艾美獎(jiǎng)紫、神秘藍(lán)、風(fēng)暴銀、緞面銀、珍珠白五種車身顏色供大家選擇，比老款更神秘的藍(lán)色。目前市面上的車型主要配備的是艾美獎(jiǎng)紫和暴風(fēng)銀，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較豪華。

新款?yuàn)W德賽的內(nèi)飾變化幾乎可以忽略不計(jì)。中控臺(tái)統(tǒng)一采用銀色裝飾。其他變化只是對(duì)木紋的紋理和顏色的微小調(diào)整。

新奧德賽的配置發(fā)生了很大變化。整個(gè)系統(tǒng)增加了ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，通過(guò)降低油門響應(yīng)速度，相應(yīng)調(diào)整空功率調(diào)節(jié)，可以降低油耗。此外，除了入門級(jí)的舒適性之外，新款?yuàn)W德賽的其他五款車型還配備了真皮座椅、前排座椅加熱功能、電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛座、第二排座椅恒溫空調(diào)節(jié)以及可折疊的前排中央儲(chǔ)物格，提升了舒適性和便利性。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W德賽依舊搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速自動(dòng)變速箱，最大功率180馬力/6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩218?！っ?4300轉(zhuǎn)/分。這款動(dòng)力系統(tǒng)輸出非常平順輕盈，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為11.76秒。作為日常MVP車型，奧德賽的表現(xiàn)令人滿意。

舒適版/精英版/豪華版配置分析

◆車輛配置分析

● 2.4舒適版

新款?yuàn)W德賽沒(méi)有降低價(jià)格門檻。作為整個(gè)系列的入門級(jí)車型，舒適版的售價(jià)依然是22.98萬(wàn)。從配置來(lái)看，新車型相比老款增加了LATCH座椅接口、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)、ECON系統(tǒng)等實(shí)用配置。，提高整車的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，又不忘為兒童提供安全保護(hù)，這是值得肯定的。但是后視鏡自動(dòng)防眩功能和自動(dòng)空調(diào)節(jié)的取消，還是讓人覺(jué)得廠家在斤斤計(jì)較成本。

新舊奧德賽入門級(jí)車型配置對(duì)比表2013款2.4舒適版2011款2.4舒適版LATCH座椅接口●-可變轉(zhuǎn)向比●-后視鏡自動(dòng)防眩目-●后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)●-溫度區(qū)域控制●-自動(dòng)空調(diào)節(jié)●- ECON系統(tǒng)●

從上面的配置表可以看出，前排側(cè)氣囊、多功能方向盤(pán)、前后電動(dòng)車窗和倒車?yán)走_(dá)都是全系標(biāo)配，舒適版可以滿足日常駕駛需求，但這種配置相比同價(jià)位的別克GL8和馬自達(dá)8車型并沒(méi)有表現(xiàn)出很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

● 2.4精英版

精英版是2013款?yuàn)W德賽的新車型，比最低舒適版貴1萬(wàn)元。外觀上最明顯的區(qū)別就是配備了氙氣大燈和大燈清洗裝置。此外，這一差價(jià)還換來(lái)了真皮方向盤(pán)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等配置和功能，大大提升了整車的舒適性。

2013款?yuàn)W德賽車型配置對(duì)比表2013款2.4舒適版2013款2.4精英版2013款售價(jià)22.98萬(wàn)23.98萬(wàn)差價(jià)1萬(wàn)真皮方向盤(pán)-●真皮座椅-●前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-●前排座椅加熱-●氙氣大燈-●大燈清洗裝置-●后視鏡加熱-●自動(dòng)空調(diào)節(jié)-●

我覺(jué)得這一萬(wàn)元的配置很值錢，真皮包裹的方向盤(pán)和座椅質(zhì)感更強(qiáng)，氙氣大燈和大燈清洗裝置是我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂幂^多的配置；至于座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)空調(diào)節(jié)就更不用說(shuō)了。為那些覺(jué)得舒適版不夠的消費(fèi)者提供選擇。我想這就是廣汽本田增加精英版的原因。

● 2.4豪華版

與前兩款車型相比，豪華版配備了17英寸車輪。值得一提的是，不同版本的新奧德賽配備了不同的輪胎品牌。運(yùn)動(dòng)版采用普利司通，其他車型為鄧祿普。此外，豪華版還增加了自動(dòng)大燈。

2013款?yuàn)W德賽車型配置對(duì)比表2013款2.4精英版2013款2.4豪華版2013款售價(jià)23.98萬(wàn)25.68萬(wàn)差價(jià)1.7萬(wàn)輪胎尺寸215/60 R16215/55 R17前后排頭部氣囊-●剎車輔助-●牽引力控制-●車身穩(wěn)定控制-●電動(dòng)天窗-●定速巡航-●腰部支撐調(diào)節(jié)-●

配置方面，豪華版配備了前后頭部氣囊、VSA+TCS+BA車輛控制輔助系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、定速巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)，可以相應(yīng)提高整車的安全性、便利性和乘坐舒適性，對(duì)于想要豐富配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)非常有吸引力，這些配置1.7萬(wàn)元的差價(jià)也是值得的。

配置分析/競(jìng)品分析/車型推薦

● 2.4運(yùn)動(dòng)版/智能版/領(lǐng)先版

由于運(yùn)動(dòng)版、智能版、領(lǐng)動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版都是在豪華版的基礎(chǔ)上增加了少量配置，我們簡(jiǎn)單的將它們放在一起進(jìn)行對(duì)比分析。

2013款?yuàn)W德賽車型配置對(duì)比表車型豪華版運(yùn)動(dòng)版智能版領(lǐng)秀版售價(jià)25.68萬(wàn)26.68萬(wàn)26.68萬(wàn)27.98萬(wàn)運(yùn)動(dòng)外觀套件-●-方向盤(pán)換擋-●-GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-●單人DVD - ●后視鏡自動(dòng)防眩目-●●無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-●●

“運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾”

看完上面的配置對(duì)照表，相信大家很快就能一目了然這些機(jī)型的價(jià)格差異和配置差異。運(yùn)動(dòng)版比豪華版貴1萬(wàn)元。除了方向盤(pán)換擋撥片之外，其他的不同還包括全黑內(nèi)飾的使用以及將紅木換成了金屬裝飾，動(dòng)力并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升。既然購(gòu)買是“打包”銷售，就不太劃算。我們不妨根據(jù)自己的喜好選擇一些配件，這樣相信可以多省一點(diǎn)。

上圖為09奧德賽頂配，配備導(dǎo)航系統(tǒng)，一鍵啟動(dòng)，僅供參考。

智能版也比豪華版貴1萬(wàn)元，后視鏡自動(dòng)防眩目，一鍵啟動(dòng)，性價(jià)比不高。雖然領(lǐng)秀版還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和單人DVD，但售價(jià)2.3萬(wàn)元，有點(diǎn)夸張。由于目前我們拍攝的車型沒(méi)有領(lǐng)秀版，以上圖片僅供參考。

●模型推薦

推薦車型:精英版

推薦指數(shù):★★★★

亮點(diǎn):都是新車型。相比智能版和運(yùn)動(dòng)版，精英版顯然是新奧德賽的主要銷售力量。雖然比價(jià)格最低的舒適版貴了1萬(wàn)元，但配置成本物有所值，讓整車的舒適性更上一層樓。這種配置在這個(gè)價(jià)位差不多的車型中也很有競(jìng)爭(zhēng)力，所以推薦給四星。

推薦車型:豪華版

推薦指數(shù):★★★

亮點(diǎn):與老款相比，新豪華版增加了LATCH座椅接口和ECON系統(tǒng)，但價(jià)格保持不變，性價(jià)比有所提升。通過(guò)前面的分析，如果說(shuō)精英版滿足了大部分人對(duì)于配置的基本需求，那么豪華版則是對(duì)整車便利性、舒適性、安全性的全方位升級(jí)，讓你體驗(yàn)到什么是真正的高端商用車，價(jià)格差異也是相當(dāng)劃算的。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

如果說(shuō)別克GL8開(kāi)拓了國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)，那么奧德賽和馬自達(dá)8的出現(xiàn)則讓MPV車型被越來(lái)越多的消費(fèi)者所接受。雖然新車型不斷增加，但奧德賽的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是別克GL8和馬自達(dá)8。國(guó)產(chǎn)以來(lái)，奧德賽和別克GL8共享了國(guó)內(nèi)高端MPV市場(chǎng)的主要份額。從造型來(lái)看，奧德賽兼顧了家用和商用兩方面的需求，不像別克GL8和馬自達(dá)8那樣偏向商用市場(chǎng)，似乎是公司用車的典范。消費(fèi)者不買“時(shí)尚先生”奧德賽的單子。從近幾年的銷量來(lái)看，別克GL8遙遙領(lǐng)先。

“左:別克GL8右:馬自達(dá)8”

車身尺寸方面，奧德賽的各項(xiàng)指標(biāo)都不如別克GL8和馬自達(dá)8，顯然不符合國(guó)人的口味。另外，從目前的市場(chǎng)需求來(lái)看，MPV車型還是以商用為主，可以看到低級(jí)別的景逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凌志賣得很好。但隨著消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，MPV車型的置業(yè)比例越來(lái)越大，對(duì)于游走于商務(wù)和家庭休閑兩大市場(chǎng)的奧德賽來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)好信號(hào)。這一次，推出了六款車型來(lái)提高性價(jià)比。相信未來(lái)別克GL8輕松領(lǐng)跑也不會(huì)那么容易。至于只有三款車型的馬自達(dá)8，是時(shí)候考慮對(duì)策了。

全文摘要:

2013奧德賽雖然變化不大，但基本切中要害。外觀變化的細(xì)節(jié)讓整車更加高檔，根據(jù)座椅增加ECON系統(tǒng)和兒童配置提升性價(jià)比。最“要命”的是增加了三款車型，豐富了大家的選擇。盡管如此，只有一臺(tái)2.4L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓人們對(duì)這一變化感到遺憾。正如我的同事在實(shí)拍文章中所說(shuō)，如果奧德賽能再增加一臺(tái)2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，降低入門門檻，那就更受歡迎了。當(dāng)然，別忘了這只是一年一度的改款，沒(méi)有漲價(jià)的新奧德賽已經(jīng)完成了這一部分。

文章還沒(méi)寫(xiě)完。第四頁(yè)有一些推薦機(jī)型的更詳細(xì)的參數(shù)和配置。感興趣的朋友可以繼續(xù)往下看。如果你迫不及待想馬上買，那么你可以點(diǎn)擊這里。之后，4S店的工作人員會(huì)聯(lián)系你。如果想了解更多車型報(bào)價(jià)和經(jīng)銷商信息，也可以點(diǎn)擊這里。●