ATS-L簡(jiǎn)單介紹

不可否認(rèn)，目前大部分加長(zhǎng)軸距的中型車在國(guó)內(nèi)都有不錯(cuò)的銷量，其中表現(xiàn)最好的自然是奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）李?？吹礁?jìng)爭(zhēng)對(duì)手在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展如此“一帆風(fēng)順”，通用凱迪拉克當(dāng)然不會(huì)“執(zhí)迷不悟”。他們的最新產(chǎn)品凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2021年8月15日在中國(guó)正式上市，售價(jià)區(qū)間為2.888-4.638億元。從名字不難看出，它就是國(guó)內(nèi)加長(zhǎng)軸距版的凱迪拉克ATS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定奧迪A4L、寶馬3系李和新一代奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）長(zhǎng)軸距版本。此外，通用凱迪拉克ATS-L上市后，ATS將繼續(xù)以進(jìn)口車的形式銷售，這意味著它們的銷售方式將與寶馬3系和沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。

凱迪拉克ATS-L所有車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)配置和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的不同，共有7款車型。然而，其最低款車型與頂級(jí)車型的差價(jià)高達(dá)17.5萬元。作為消費(fèi)者，我們真的很難選擇適合自己的車型。如果你碰巧遇到這種情況，也許這本購(gòu)車手冊(cè)會(huì)給你一些幫助。

●加長(zhǎng)軸距后車身尺寸和乘坐時(shí)間空會(huì)有什么變化？

雖然85mm只是一張銀行卡的長(zhǎng)度，但對(duì)于凱迪拉克ATS-L來說絕對(duì)意義重大，因?yàn)樗鄬?duì)于ATS增加的是軸距長(zhǎng)度。更準(zhǔn)確地說，通用凱迪拉克在ATS的B柱后部和C柱前部完全增加了這一85毫米，專門用于提升后排空目標(biāo)非常明確。當(dāng)然，相比奧迪A4L和寶馬3系李，這個(gè)數(shù)據(jù)還是有點(diǎn)保守的。看來通用凱迪拉克對(duì)此還是有所保留的。

凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)44.88萬

為了證明85mm的好處，我的同事胡正陽分別體驗(yàn)了ATS和ATS-L的車空房。兩車主駕駛座椅調(diào)整到適合他的駕駛姿勢(shì)后，結(jié)論是兩車前后排頭空基本一致，而后排腿空相差兩指以上。

因此，ATS-L的縱向空后備廂相對(duì)于ATS有了明顯的提升，也滿足了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者對(duì)一款中型車后備廂的基本期待。但是與軸距加長(zhǎng)了100多毫米的幾大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，還是有一定差距的。

隨著軸距的加長(zhǎng)，ATS-L的外形設(shè)計(jì)有了些許變化，但整個(gè)ATS依然散發(fā)著凌厲而強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。首先看前臉，它的中央進(jìn)氣格柵面積有所增加，前圍格柵由原來的分體式設(shè)計(jì)變成了一體式設(shè)計(jì)，視覺沖擊力比ATS更強(qiáng)。據(jù)悉，未來ATS改款時(shí)也將采用這種最新的前臉設(shè)計(jì)。

然后是車身側(cè)面，這也是ATS-L改款的亮點(diǎn)。雖然通用凱迪拉克在ATS的B柱和C柱之間完全塞住了85mm，但人們一眼就能看出ATS-L的后門比ATS長(zhǎng)很多，但整體效果不僅不顯眼，而且車身側(cè)面的比例看起來更加協(xié)調(diào)，視覺效果也更加舒展。此外，其門下增加了鍍鉻裝飾條，有效降低了視覺重心。

最后是車尾。變化不大。刀鋒般的線條勾勒出的造型依然敦實(shí)有力。與ATS相比，它在后部最明顯的特征是“ATS L”、“上海通用”標(biāo)識(shí)和后圍上的鍍鉻飾條。

●內(nèi)飾有什么變化嗎？

ATS-L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料與ATS基本一致，整體感覺依然充滿科技感、豪華感和精致感，而車內(nèi)最搶眼的配置則是CUE車載系統(tǒng)?？紤]到它屬于衍生模型的范疇，沒有太大變化是合理的。

雖然整體沒有變化，但對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，比如在擋把前面的杯架上增加了伸縮蓋板；后門面板內(nèi)部沒有儲(chǔ)物間空，但ATS-L設(shè)計(jì)了一個(gè)很長(zhǎng)的儲(chǔ)物槽。ATS-L前后排采用夾層玻璃，厚度增加至4.96毫米；；后排中央扶手經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加規(guī)整；后排座椅成一定角度，讓乘客有一個(gè)更舒適的坐姿。

●動(dòng)力系統(tǒng)和底盤懸架有什么變化嗎？

ATS-L的7款車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，其中有兩款25T低功率車型，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，最大扭矩353牛·米。28T車型搭載大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率279馬力，最大扭矩400牛米。

與ATS相比，ATS-L有一臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。此外，其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也比ATS增加了3馬力和47牛米，以抵消50公斤的維修質(zhì)量提升，并保持0-100公里/小時(shí)的加速6.2秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，所有ATS-L車型都配備了6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格上勉強(qiáng)合格。

ATS-L和ATS在懸掛方面也有明顯的區(qū)別。其前懸架改為雙球麥弗遜式獨(dú)立懸架；后輪的5連桿獨(dú)立懸架也采用了全新的設(shè)計(jì)。同時(shí)前后懸架采用了大量的鋁材，也能有效降低簧下重量。

車型配置對(duì)比及推薦

●配置分析:

◆最低配置的25T舒適配置是不是很基礎(chǔ)？

25T舒適型是ATS-L的最低款，售價(jià)28.88萬元。從上表不難看出，其安全設(shè)備豐富，舒適、便利、娛樂、座椅的配置一點(diǎn)也不差。整體配置水平已經(jīng)可以滿足大多數(shù)人的日常使用需求。唯一讓人不解的是，這款售價(jià)28.88萬元的中型車連倒車?yán)走_(dá)都沒有。

◆25T舒適型和25T時(shí)尚型哪個(gè)更值得推薦？

25T時(shí)尚型是ATS-L第二低的車型，價(jià)格比25T舒適型高2萬元。差價(jià)可以換后倒車?yán)走_(dá)，無邊框電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡，座椅材質(zhì)從皮織座椅升級(jí)到高檔真皮座椅，提升不明顯。所以我覺得25T舒適型的可購(gòu)買性比25T時(shí)尚型高。

25t時(shí)尚型和28T精英型哪個(gè)更值得推薦？

28T精英版車型相比25T時(shí)尚版車型最明顯的升級(jí)自然是動(dòng)力性能。前者的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力數(shù)據(jù)上明顯優(yōu)于25T時(shí)尚車型的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中最大功率為49馬力，最大扭矩為47牛米。

『28T精英版車型換擋撥片、8英寸彩色高清顯示屏等設(shè)備相對(duì)較多』

不僅如此，28T精英配置也有明顯優(yōu)勢(shì)。它有更多的自適應(yīng)氙氣大燈、LED“閃電”日間行車燈、換擋撥片、8英寸高清觸摸屏、語音識(shí)別系統(tǒng)和豪華CD播放器，但座椅材質(zhì)相對(duì)低檔。3萬元的差價(jià)，就可以得到動(dòng)力和配置的升級(jí)。我覺得已經(jīng)物有所值了，所以推薦28T精英型。

◆28T精英和28T豪華哪個(gè)更值得推薦？

『28T豪華型相對(duì)配備倒車影像、前排座椅加熱等設(shè)備』

接下來是28T豪華型，比28T精英型貴了4萬元。4萬元的差價(jià)能得到什么？多達(dá)16項(xiàng)配置升級(jí)！涵蓋安全、舒適、便利和娛樂的配置，而升級(jí)并不是簡(jiǎn)單的配置，比如道路偏離預(yù)警系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、座椅振動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)等等。在我看來，用4萬元換上述配置升級(jí)還是值得的，但問題是這些配置不是必須的，所以推薦給那些有錢買車的朋友。

◆28T豪華和28T領(lǐng)先哪個(gè)更值得推薦？

當(dāng)你選擇28T領(lǐng)先車型時(shí)，你已經(jīng)需要高達(dá)44.88萬元的購(gòu)車款。與28T豪華版車型相比，其主要提升在于安全配置，如LKA車道保持輔助系統(tǒng)、側(cè)盲區(qū)報(bào)警系統(tǒng)和后方交通報(bào)警系統(tǒng)、CMS防撞主動(dòng)剎車系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。此外，它還增加了便利性配置和處理配置。

「28T領(lǐng)先車型的HUD抬頭顯示、電子手剎等設(shè)備相對(duì)較多」

毫無疑問，28T領(lǐng)先車型的配置水平已經(jīng)升級(jí)到了比28T豪華車型更高的水平，而換來上述配置升級(jí)，則需要多花7萬元。我相信花7萬元進(jìn)行上述升級(jí)是值得的。但是我不會(huì)把它作為推薦車型，原因如下:170000元的差價(jià)不是小數(shù)目，可能普通消費(fèi)者難以接受；2.與28T豪華升級(jí)版配置相比，并不是必備配置，也不是所有消費(fèi)者都愿意為此買單；2.44.8萬元的價(jià)格，消費(fèi)者有很多選擇，甚至可以買到更高級(jí)別的車型。凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)明顯的例子，44.8萬元已經(jīng)可以買到它的中高配車型。

◆什么是D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件？

D3品牌于2021年在美國(guó)加州長(zhǎng)灘成立，是凱迪拉克高性能和客戶定制部的授權(quán)合作伙伴。此次推出的ATS-L包括兩款搭載D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件的車型，分別是28T精英D3運(yùn)動(dòng)版和28T領(lǐng)先D3運(yùn)動(dòng)版。

D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)模式的主要區(qū)別在于設(shè)計(jì)。與普通車型相比，D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)車型增加了前包圍、側(cè)裙、后窗擾流板、后擾流板和后下整流五個(gè)部分。換句話說，它們?cè)谂渲梅矫媾c相應(yīng)的常規(guī)型號(hào)完全相同。

從售價(jià)來看，D3運(yùn)動(dòng)套件的價(jià)值應(yīng)該是1.5萬元。那么額外的15000值得嗎？從價(jià)格的角度來看，我認(rèn)為是值得的。喜歡改裝的朋友應(yīng)該比較清楚。買一個(gè)外面正規(guī)改裝廠做的外觀套件，換一個(gè)價(jià)格和ATS-L差不多的車型，肯定要15000多元，更別說現(xiàn)在的正品原裝套件了。

推薦型號(hào)和總結(jié):

● 28T精英或28T精英D3運(yùn)動(dòng)版:★★★★

亮點(diǎn):28T ELITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款需要性能和配置的車型，33.88萬元的價(jià)格比較合適，但唯一的缺點(diǎn)是沒有配備真皮座椅，但仍然是ATS-L中最值得推薦的車型，如果想要更動(dòng)感的造型，不妨多花1.5萬元購(gòu)買28T eLITE D3運(yùn)動(dòng)版。

● 25T舒適型:★★★

亮點(diǎn):28.88萬元的價(jià)格很有吸引力，整體配置水平已經(jīng)可以滿足大部分人的日常使用需求，不會(huì)是“入門”。唯一的問題是它沒有配備倒車?yán)走_(dá)，買它的車主以后需要花點(diǎn)時(shí)間安裝。

● 28T豪華版:★★★

亮點(diǎn):在ATS-L車系中，28T豪華型的性價(jià)比還算不錯(cuò)，與這個(gè)價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，在配置上有一定的優(yōu)勢(shì)。但是它的性價(jià)比沒有28T精英版車型高，相對(duì)額外的配置更是錦上添花，對(duì)于購(gòu)車資金充裕的朋友來說是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

從前面的分析不難看出，凱迪拉克ATS-L其實(shí)只有5款車型，28T精英D3運(yùn)動(dòng)版和28T領(lǐng)先D3運(yùn)動(dòng)版只是在28T精英和28T領(lǐng)先車型的基礎(chǔ)上增加了D3運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件。排除這兩種模式后，在剩下的五種模式中選擇并不難。喜歡均衡綜合素質(zhì)的朋友可以考慮28T精英車型。購(gòu)車資金有限，對(duì)于不太“冷”的朋友來說，25T舒適型是不錯(cuò)的選擇。有錢買車的朋友不妨考慮一下28T豪華型，配置豐富，但價(jià)格相對(duì)較高。至于打算購(gòu)買25T時(shí)尚型和28T領(lǐng)先型的朋友，我建議大家三思而后行，因?yàn)?5T時(shí)尚型比25T舒適型貴了2萬元，但配置并沒有拉開差距，性價(jià)比也不高。28T領(lǐng)先型的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到44.88萬元。雖然高端配置很多，但是這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買到更高級(jí)別的機(jī)型了。