【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】思域機(jī)油增多不能繼續(xù)開(kāi)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)明顯增多現(xiàn)象，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，發(fā)現(xiàn)有明顯的乳化現(xiàn)象，就不要繼續(xù)行駛了，要盡快去4S店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更大的損失。

　　自從某日系品牌出現(xiàn)機(jī)油增加問(wèn)題以來(lái)，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注機(jī)油怎多的問(wèn)題。之前只有燒機(jī)油，機(jī)油消耗量大的擔(dān)憂，現(xiàn)在開(kāi)始擔(dān)憂機(jī)油增多的問(wèn)題。所以很多人會(huì)有疑惑：機(jī)油為什么會(huì)增多??？

　　汽車(chē)機(jī)油增多還能開(kāi)？機(jī)油增多又稱為機(jī)油稀釋，最主要的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼竄入了汽油。目前發(fā)動(dòng)機(jī)大多都采用的是缸內(nèi)直噴的技術(shù)，汽油在噴射時(shí)，汽油噴霧被附著在了缸壁上。而在活塞壓縮行程中，部分燃油蒸汽會(huì)穿過(guò)活塞環(huán)，進(jìn)入油底殼。而正常情況，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度升高，混入的燃油會(huì)隨之揮發(fā)，并通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，再次進(jìn)入燃燒室燃燒。但如果在低溫環(huán)境下短時(shí)間行車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能充分升溫的話，混入的燃油就不能完全揮發(fā)，從而致使機(jī)油增多。輕微的機(jī)油增多現(xiàn)象其實(shí)并沒(méi)有太大的危害，不影響行車(chē)，但是如果機(jī)油增多過(guò)于嚴(yán)重的話，機(jī)油的粘度、性能就會(huì)下降。從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的磨損加劇。此外，因?yàn)橄♂寵C(jī)油的粘度下降，過(guò)量的機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒，容易在活塞，氣門(mén)及噴油嘴處形成積碳。影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油出現(xiàn)明顯增多現(xiàn)象，打開(kāi)機(jī)油加注口蓋，發(fā)現(xiàn)有明顯的乳化現(xiàn)象，就不要繼續(xù)行駛了，要盡快去4S店進(jìn)行檢修，以避免出現(xiàn)更大的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）