【太平洋汽車網(wǎng)】為防止轉向助力油過臟或變質，2年或3萬公里更換一次轉向助力油。轉向助力油有腐蝕性，可能導致油漆失去光澤，也會導致橡膠配件老化，如有沾染應及時清洗。

　　除非轉向助力泵損壞。但實際維修當中，轉向助力泵一般也很少壞，一般都是皮帶、皮帶盤等損壞，如果加的助力油雜質較多或者質量假，也會導致助力泵磨損。

　　其實只需要在轉向助力油液面交低時添加即可！有的客戶經常加，這是沒必要的，我見過別克gl8車主有時候拿自動變速器油加，也是可以的，當然這不是值得推薦的，如果有助力油還是加助力油好。

　　在加注的時候要注意以下：

　　1.轉向助力油含有致癌物質，如果沾到皮膚應及時清洗干凈；

　　2.轉向助力油有腐蝕性，可能導致油漆失去光澤，也會導致橡膠配件老化，如有沾染應及時清洗；

　　3.配有液力轉向助力系統(tǒng)的汽車，在使用過程中避免方向打櫿長時間那樣會燒蝕助力轉向油泵。

　　還有一種叫電子液壓轉向，隨著車速的升高轉向會變得遲鈍，車速越低，其助力越大，至于具體控制邏輯和整個操作流程全靠ECU內的程序說了算。

　　這樣同樣也是一般在轉向助力液位較低時添加即可！

　　這類方向機是故障率最高的，像動力開關漏油或者方向盤打死就會熄火等等很常見。

　　還有一種是純電動助力轉向，這種方向機是終身免維護的。

　　在修理當中，一般電機壞了，4S或大型修理廠都是要更換總成，奧迪A

　　4、寶馬X1等一般接近1萬元左右，高檔車像A8有的甚至10萬左右，如果有修復價值，可拆卸加注黃油、潤滑油脂即可。這類助力轉向電機的工作原理是：通過扭矩傳感器識別人的意圖，把人的意圖傳給電腦，電腦控制電機轉動，進而向轉向柱施加力，此時轉向柱所受的力為：人力+電機力。隨著車速提高電機提供的這份力會衰減。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）