【太平洋汽車網(wǎng)】風(fēng)扇本身故障、雙速風(fēng)扇總成電控單元到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路存在故障、空調(diào)系統(tǒng)存在故障、雙速風(fēng)扇總成電控單元存在故障及其它故障，使用PP2000進(jìn)入執(zhí)行器，對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行激活，激活低速風(fēng)扇，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　一輛行駛里程約14.5萬km的東風(fēng)標(biāo)致轎車。該車開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)吸合，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，空調(diào)不制冷。 診斷排除：根據(jù)故障現(xiàn)象，可能存在的原因是：風(fēng)扇本身故障、雙速風(fēng)扇總成電控單元到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路存在故障、空調(diào)系統(tǒng)存在故障、雙速風(fēng)扇總成電控單元存在故障及其它故障。 使用PP2000進(jìn)入執(zhí)行器，對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行激活，激活低速風(fēng)扇，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)；激活高速風(fēng)扇，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，排除雙速風(fēng)扇總成電控單元存在故障的可能。接下來查找維修手冊(cè)相關(guān)電路。

　　檢測(cè)1320到1522線路供電正常，沒有短路或斷路現(xiàn)象。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)重新檢測(cè)空調(diào)壓力，從壓力表上觀察，高壓壓力低，回收制冷劑，重新抽真空加制冷劑，開空調(diào)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)了，制冷正常，大概2~3rnin又不制冷，至此判斷應(yīng)該是膨脹閥堵塞打不開，造成高壓偏低，也懷疑壓縮機(jī)本身損壞了。先更換膨脹閥，故障依然存在，更換壓縮機(jī)，故障排除。故障排除后再次測(cè)量空調(diào)壓力，正常。最后為保險(xiǎn)起見，更換壓縮機(jī)，膨脹閥，空調(diào)高低壓管。 故障小結(jié)：車輛使用年限過久，空調(diào)管路沒有清潔保養(yǎng)，導(dǎo)致空調(diào)管路堵塞，壓縮機(jī)損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）