【太平洋汽車網(wǎng)】SUV的離地間隙一般在200毫米到250毫米；轎車的離地間隙在110毫米到150毫米。最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力。

　　SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。

　　一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于轎車來說，離地間隙越大（超過130毫米），通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越?。ǖ陀?10毫米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

　　SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。對于SUV來說，離地間隙越?。ㄐ∮?00毫米），通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；離地間隙越大（大于250毫米），通過性能就越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純粹越野型的SUV。另外現(xiàn)在一些高端SUV也裝有可調(diào)高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。

　　汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負(fù)載狀況。因此確定離地間隙也取決于負(fù)載的變化情況，要依據(jù)負(fù)載變化的最大值去考慮離地間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）