【太平洋汽車網(wǎng)】inspire自適應巡航是全速，安全性配置上，INSPIRE銳·混動搭載了HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，凱美瑞雙擎搭載了ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，這兩款系統(tǒng)都是自家品牌在安全配置上的代表作，功能強大，適用性強。但與INSPIRE銳·混動相比，是凱美瑞雙擎搭載的這套ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)，缺少了車道保持、交通標識智能識別等功能，自適應巡航也僅限30kph以上

　　白色超越發(fā)表于6樓速度慢總比速度快撞了強說的是沒錯，但實際使用是另外一回事，都知道，在高 速上每輛車幾乎都按照相對穩(wěn)定的車道行駛，因為速度快沒幾個能蛇形況且，ACC開啟后，能根據(jù)車速調(diào)整跟車的距離，也就是說車速越快距離越大！而慢速，都知道，就是等個紅綠燈，稍微讓半個車頭，都總是有人擠進來，此時的ACC雖是全速域工作，但他仍然會與前車拉開一個合理安全的位置，大概一個車位的樣子，這樣就不停有車加塞，而且ACC的反應總是慢一兩秒，畢竟沒有預判功能，等他們擠進來不是是猛的剎車就是親吻擁抱了，所以，車況復雜的時候，不建議跟車?？萍茧m是發(fā)展的但也不是宣傳和想象那么輕松，務(wù)實是關(guān)鍵也是不得已的！當然，高 速、快速道上ACC的確爽的一比那是真的！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）