av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

深圳橫崗東風(fēng)南方東風(fēng)日產(chǎn) 樓蘭最多優(yōu)惠3.5萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2021-12-15 11:18:26 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 深圳市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從深圳橫崗東風(fēng)南方東風(fēng)日產(chǎn)了解到,樓蘭詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?深圳橫崗東風(fēng)南方東風(fēng)日產(chǎn)本市售本市 電話:4008190055-3732
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 20.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 23.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 24.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 26.53萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 30.13萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 34.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 23.88萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 20.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 國(guó)VI 27.13萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 23.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)VI 28.38萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 24.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 國(guó)VI 30.03萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 26.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 國(guó)VI 33.63萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 30.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國(guó)VI 37.58萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 34.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  樓蘭中網(wǎng)運(yùn)用V型的設(shè)計(jì),并飾以鍍鉻飾條,看上去有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,再配合線條流暢的車頭,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

  該車車身尺寸4897/1908/1691mm,軸距2830mm。車側(cè)顯得非常流暢,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

  樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并飾以灰色仿木紋飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243?!っ?。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@chaorenlc說(shuō)道:“操控方面不錯(cuò),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是很穩(wěn)定的,前后懸架不光是獨(dú)立的,而且還加了橫向穩(wěn)定桿,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候更加穩(wěn)定,剎車很穩(wěn),因?yàn)槭乔拜喓筝喍加兄苿?dòng),所以比一般的車制動(dòng)距離更短一些。”

網(wǎng)友@小魚(yú)娟娟說(shuō)道:“動(dòng)力確實(shí)沒(méi)有啥不滿意的地方,平常能見(jiàn)到的路段都能勝任得了,脫困能力也是沒(méi)有毛病,想要的推背感那還不是一腳油門的事情,動(dòng)力各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)吧。”

網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說(shuō)道:“外觀我很喜歡,既有硬漢的味道,又不缺乏設(shè)計(jì)感,前臉有很多時(shí)尚設(shè)計(jì)感,雖然沿用著日產(chǎn)家族式前臉,但是又有自己的特色,很有辨識(shí)度的一款車,非常耐看?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多