【太平洋汽車網(wǎng)】從干燥罐上方的視液鏡中也可以觀察到，如果汽車空調(diào)在運(yùn)行時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是過(guò)多，這種情況需要放出一些來(lái)。

　　汽車空調(diào)加氟過(guò)多的反應(yīng)：

　　1、冷媒量過(guò)多會(huì)影響制冷效果，因?yàn)楫?dāng)加得過(guò)多，膨脹空間就會(huì)很有限，使得熱轉(zhuǎn)換能力降低，影響制冷效果；壓縮機(jī)的工作噪聲會(huì)增大；

　　2、會(huì)增加壓縮機(jī)的工作量或溫度過(guò)高，導(dǎo)致排氣壓力加大；

　　3、檢查方法：從干燥罐上方的視液鏡中也可以觀察到，如果汽車空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)從視液鏡中看不到一點(diǎn)氣泡，壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后也無(wú)氣泡，那肯定是過(guò)多，此時(shí)，需要放出一些來(lái)。

　　氟的使用，很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好，其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中，氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠，多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下，空調(diào)都無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。

　　會(huì)對(duì)汽車制冷有影響，建議放一點(diǎn)最好。如果汽車空調(diào)漏氟，可以檢查下空調(diào)系統(tǒng)中的管路，空調(diào)泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導(dǎo)致制冷劑的泄漏；還有一個(gè)檢查好方法可以在添加制冷劑的同時(shí)添加熒光劑，車輛使用一個(gè)禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調(diào)系統(tǒng)，如有有泄漏點(diǎn)會(huì)發(fā)亮，就說(shuō)明這個(gè)部件損壞了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）