朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外形穩(wěn)重，朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更時(shí)尚年輕

在今年的北京車(chē)展上，我們推出了朗逸關(guān)于朗東的一篇文章。朗東的出現(xiàn)似乎注定會(huì)成為大眾朗逸的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。除了大眾品牌在中國(guó)多年建立的口碑基礎(chǔ)之外，這種反應(yīng)也說(shuō)明了朗逸在這個(gè)層面的地位。在朗東推出的同時(shí)，朗逸也換了款。似乎每個(gè)人都知道對(duì)手的計(jì)劃，這也讓他們更有針對(duì)性。

這一次，我們不僅會(huì)把實(shí)車(chē)放在一起，還會(huì)通過(guò)我們的測(cè)試結(jié)果來(lái)相互比較，通過(guò)更細(xì)致的比賽來(lái)看看誰(shuí)更優(yōu)秀。

價(jià)格方面，朗逸比朗東高出一萬(wàn)多元。他們之間的比較似乎有些不公平，但事實(shí)并非如此。朗逸目前的優(yōu)惠幅度在5000元以上，兩者在價(jià)格上已經(jīng)非常接近，所以兩者之間還是有很強(qiáng)的可比性的。我相信很多朋友在這兩輛車(chē)之間猶豫不決。

●外觀:兩車(chē)呈現(xiàn)不同的定位方位。

設(shè)計(jì)方面，浪東的動(dòng)感效果更強(qiáng)，流暢的車(chē)身線條更顯年輕時(shí)尚。朗逸的造型和品牌帶給人的印象一樣成熟穩(wěn)重。當(dāng)然，家族式較強(qiáng)的車(chē)頭和車(chē)尾也會(huì)提升一些檔次感。不過(guò)，我個(gè)人很欣賞郎東在遵循家風(fēng)的基礎(chǔ)上，多了一些自己的色彩。

朗逸 2013款 1.4TSI DSG豪華版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 最低報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)16.09萬(wàn)朗動(dòng) 2012款 1.8L 自動(dòng)尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 最低報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)

在車(chē)燈的結(jié)構(gòu)上，朗東不僅采用了透鏡結(jié)構(gòu)，還配備了具有自動(dòng)開(kāi)啟功能的氙氣大燈。雖然車(chē)型價(jià)格便宜了一萬(wàn)多元，但配置方面的表現(xiàn)似乎占了上風(fēng)。當(dāng)然，這也是韓系車(chē)的優(yōu)勢(shì)。

從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，前低后高的造型搭配優(yōu)雅的車(chē)身棱紋在視覺(jué)上有更強(qiáng)的沖擊力，而朗逸則比較穩(wěn)定，這種標(biāo)準(zhǔn)的轎跑設(shè)計(jì)一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的最?lèi)?ài)。不過(guò)，隨著購(gòu)車(chē)者的逐漸年輕化，相信朗東會(huì)越來(lái)越受歡迎。

除了外形吸引人之外，輪胎和車(chē)輪也更占優(yōu)勢(shì)。更寬的輪胎不僅抓地力更好，更大的車(chē)輪也帶來(lái)視覺(jué)沖擊。在這個(gè)環(huán)節(jié)，朗逸沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，輪轂的風(fēng)格也相對(duì)缺乏一些新意。

除了外形不同，兩款車(chē)型的后端在其他方面都差不多，沒(méi)有使用LED光源。其實(shí)朗東的尾燈和大燈更有呼應(yīng)效果，而朗逸就像一輛微型帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

朗動(dòng)用料厚道，朗逸空間寬敞

●內(nèi)飾:朗東的材質(zhì)比較親切。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀上的區(qū)別一樣，一個(gè)時(shí)尚，一個(gè)穩(wěn)重。但是在材料方面，浪東給人們帶來(lái)了很多意外。整個(gè)中控臺(tái)的上半部分采用軟性材料，裝配工藝也不錯(cuò)。近年來(lái)，韓國(guó)汽車(chē)取得了很大的進(jìn)步，無(wú)論是用于工作的材料，都取得了很大的進(jìn)步。朗逸在做工上的表現(xiàn)不錯(cuò)，但在用料上卻毫無(wú)厚道。

兩款車(chē)的方向盤(pán)都延續(xù)了家族風(fēng)格，都設(shè)計(jì)了多功能按鍵，手感不錯(cuò)。功能上，朗東還集成了藍(lán)牙手機(jī)和換擋撥片，這是朗逸沒(méi)有的。換擋撥片也顯示了朗東自身運(yùn)動(dòng)的定位。使用方面，朗逸的按鍵尺寸更大，比朗東的更方便使用。

無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，朗東都展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的一面，朗逸的設(shè)計(jì)也延續(xù)了大眾在人們心目中的流行印象。或許大多數(shù)人都會(huì)接受朗逸的設(shè)計(jì)。雖然不時(shí)尚，但再過(guò)十年也未必落后?；蛟S這也是大眾品牌車(chē)型在中國(guó)暢銷(xiāo)這么多年的秘訣。其實(shí)設(shè)計(jì)是第一印象，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，實(shí)用性的表現(xiàn)更重要。讓我們看看他們?cè)谄渌矫娴谋憩F(xiàn)。

●乘坐空房間和舒適性:朗逸的乘坐空房間更加寬敞舒適。

在車(chē)內(nèi)，大家都非常關(guān)注空之間的表現(xiàn)，所以我們?cè)趯?duì)比環(huán)節(jié)也重點(diǎn)關(guān)注了這一部分。軸距方面，朗東比朗逸長(zhǎng)90mm。在空方面是不是就跟軸距的表現(xiàn)一樣？

身高178cm的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)整到最低位置。這時(shí)，朗逸露出了頭間的一拳空，而朗朗露出了四指，稍遜一籌。后排空兩輛車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距略短的朗逸在腿部排空奪冠。似乎只有長(zhǎng)軸距是不夠的。我相信這也是車(chē)身的造型造成的。因此，朗東也放棄了一些乘坐空為了得到更有活力的車(chē)身。

乘坐體驗(yàn)方面，朗逸的座椅比較硬，靠背角度的調(diào)節(jié)依然采用旋鈕式，這對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)都是噩夢(mèng)，與自身16萬(wàn)元左右的價(jià)格有些不符。朗東在這方面的便利性表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅軟硬適中，電動(dòng)調(diào)節(jié)也很方便，給人帶來(lái)了物超所值的感覺(jué)。畢竟很多中型車(chē)已經(jīng)可以15、6萬(wàn)元的價(jià)格買(mǎi)到了。如果緊湊型車(chē)在這個(gè)級(jí)別把配置丟給比自己大一個(gè)檔次，就有點(diǎn)不合理了。

兩車(chē)前后排均配備了中央扶手，前排中央扶手還具備前后調(diào)節(jié)功能，后排中央扶手在尺寸和舒適性方面表現(xiàn)更好。朗逸在后腿空處比較寬敞，但在腳空處比較突出，中間有一個(gè)小凸起。乘坐舒適性方面，朗東表現(xiàn)更好，前排座椅的調(diào)節(jié)也比朗逸好。

朗動(dòng)的配置更豐富

●配置:安全配置性能相當(dāng)，朗朗舒適配置更豐富。

在車(chē)窗操作方面，除了四個(gè)車(chē)窗外，朗逸還有一鍵升降功能，遙控鑰匙還可以控制車(chē)窗，在炎熱的夏天依然非常實(shí)用。朗朗朗朗除了帶有一鍵上下功能的主駕駛窗口外，沒(méi)有其他窗口。

“ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)”“前側(cè)氣囊”

安全配置方面，兩款車(chē)型均配備了側(cè)氣囊、前后氣簾和ESP系統(tǒng)，在主被動(dòng)安全方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。朗逸還配備了上坡輔助功能，為日常使用提供了更多便利。

在其他配置上，朗東與朗逸不同，但也增加了倒車(chē)影像、主駕駛座椅通風(fēng)、藍(lán)牙電話和雙溫區(qū)空調(diào)節(jié)，朗東還配備了后排出風(fēng)口，提高了后排乘客的舒適性。在配置對(duì)比方面，兩款車(chē)的安全配置可以說(shuō)是不相上下，而在舒適性配置方面，朗朗的表現(xiàn)更加豐富，優(yōu)勢(shì)非常明顯。

●儲(chǔ)物間空:朗東車(chē)更人性化，朗逸在后備箱間空突出。

在前后門(mén)的收納空房間上，空房間太窄，除了放水瓶的地方，其他空房間有限。對(duì)于前排的其他儲(chǔ)物，兩款車(chē)的表現(xiàn)相差不大。不過(guò)，朗逸在手套箱中設(shè)計(jì)了眼鏡盒，多少影響了一些使用空的房間，這種設(shè)計(jì)與流行風(fēng)格有些不同。

除了之前對(duì)比的儲(chǔ)物格空之外，朗逸在方向盤(pán)左側(cè)只有一個(gè)儲(chǔ)物格，但在儲(chǔ)物格空和易用性上更勝一籌，由于儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，眼鏡盒的位置也更加方便。

朗逸前排中央扶手后面有一個(gè)儲(chǔ)物格，因?yàn)楹笈艣](méi)有出風(fēng)口，但是從造型和尺寸上來(lái)說(shuō)都不是很實(shí)用，甚至連一部手機(jī)都裝不進(jìn)去，所以我覺(jué)得這個(gè)儲(chǔ)物格可以忽略不計(jì)。

除了車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格，后備箱的大小也是作為家用車(chē)大家都非常關(guān)注的一個(gè)指標(biāo)。后備箱尺寸比朗逸大，規(guī)整度也比朗逸好。

除了常規(guī)的空房間，朗逸的后排座椅也可以按比例放倒，增加了空房間的可擴(kuò)展性。但是朗東的后排座椅放不下，只有中央扶手的位置與后備箱相連。在后備箱比較中，朗逸表現(xiàn)更好，在收納空比較中可以算是扳回一局。

在儲(chǔ)物空的對(duì)比中，朗東的前儲(chǔ)物空優(yōu)于朗逸，而精致的朗逸在車(chē)門(mén)與后備箱之間的空隔層更具優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)，兩款車(chē)在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空艙都有各自的亮點(diǎn)，但考慮到日常使用率，。

動(dòng)態(tài)/保養(yǎng)對(duì)比

●動(dòng)態(tài)對(duì)比:加速和制動(dòng)的結(jié)果非常接近，但油耗的結(jié)果卻大相徑庭。

兩輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)也是目標(biāo)。我們已經(jīng)非常熟悉朗逸的1.4TSI+DSG的組合，而朗東的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱在同級(jí)別中也是出類(lèi)拔萃的，所以我們對(duì)動(dòng)態(tài)測(cè)試也有很大的期待。

大眾1.4T+DSG的組合已經(jīng)深入中國(guó)人民的心中，大家對(duì)它的實(shí)際表現(xiàn)都相當(dāng)滿意。朗東1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱組合的性能怎么樣？讓我們通過(guò)實(shí)際測(cè)試來(lái)解釋一下！

動(dòng)態(tài)測(cè)試的最終結(jié)果基本符合我們的預(yù)期，但0.7秒的差距對(duì)于朗東來(lái)說(shuō)是顯著的。特別是在0-60km/h的初始加速期，朗東僅比朗逸慢0.3秒，實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)令人滿意。

在0-100公里/小時(shí)的加速測(cè)試中，兩車(chē)的成績(jī)非常接近，而在制動(dòng)測(cè)試成績(jī)中，也出現(xiàn)了這種情況，兩車(chē)成績(jī)的差距甚至更小，只有0.03米?？梢哉f(shuō)，在加速和制動(dòng)性能方面，朗朗并沒(méi)有落后太多，兩車(chē)的整體表現(xiàn)都是半斤八兩。

除了加速和制動(dòng)，油耗應(yīng)該是動(dòng)態(tài)測(cè)試中最受關(guān)注的成績(jī)。然而，在這次測(cè)試中，郎朗的表現(xiàn)有些令人失望。更大的排量必然會(huì)使其面臨更高的油耗。朗東的百公里油耗為10.1L，而朗逸憑借其動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)，百公里油耗為7.46L。經(jīng)濟(jì)方面，朗逸優(yōu)勢(shì)明顯。

在維修費(fèi)用的比較上，由于朗東剛剛上市，目前4S店沒(méi)有更多的備件價(jià)格，所以只能暫時(shí)比較一下日常維修的費(fèi)用。朗逸和朗逸的保養(yǎng)間隔里程為5000公里。以常規(guī)小保險(xiǎn)的價(jià)格，朗逸比朗逸便宜一半。由于朗逸采用了雙離合變速箱，目前整體的耐用性表現(xiàn)依然堪憂，后期的維修成本肯定會(huì)比朗東的AT變速箱更貴，所以朗東在后期的維修成本上更有優(yōu)勢(shì)。

●總結(jié):

在今天的比較中，朗東表現(xiàn)出了相當(dāng)好的成績(jī)。每個(gè)人對(duì)外表都會(huì)有不同的偏好，所以很難給出誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣的結(jié)果。在乘坐舒適性方面，自由活動(dòng)更令人滿意。況且兩車(chē)在常規(guī)儲(chǔ)物空間各有優(yōu)勢(shì)，但后排座椅靠背放不下，仍制約其在空間的擴(kuò)展性。

朗逸似乎更了解消費(fèi)者的需求。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)這類(lèi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，乘坐空房間可以說(shuō)是最重要的。設(shè)計(jì)可能不夠美觀，但如果乘坐空房能擊敗人群，絕對(duì)是市場(chǎng)表現(xiàn)的保障。此外，空之間更大的主干和更強(qiáng)的擴(kuò)展性也使其展現(xiàn)出了務(wù)實(shí)的一面。

配置方面，朗逸的表現(xiàn)有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單。即使有5000元左右的折扣，它和朗東還是有5000元或6000元的差價(jià)，不體現(xiàn)物有所值。即使目前朗逸有一定的優(yōu)惠幅度，但在性價(jià)比上應(yīng)該不會(huì)對(duì)朗逸構(gòu)成強(qiáng)有力的威脅。有人可能會(huì)提到TSI+DSG的黃金組合。朗逸在技術(shù)應(yīng)用上確實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，但我還是擔(dān)心雙離合變速箱的耐用性。綜合考慮兩款車(chē)型的性能，我個(gè)人可能會(huì)選擇配置更豐富、維護(hù)成本略低的朗東。看完文章你會(huì)選擇誰(shuí)？歡迎在下面投票表達(dá)你的觀點(diǎn)。

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