電瓶介紹/新福克斯（查成交價(jià)|參配|

汽車電池分為普通電池和免維護(hù)電池。雖然具體結(jié)構(gòu)不同，但基本原理是一樣的。電池的充放電是通過(guò)極板上的活性物質(zhì)與電解液中的硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。極板分為正極板和負(fù)極板，兩者均由柵極和活性物質(zhì)組成，其中正極板的活性物質(zhì)為二氧化鉛，負(fù)極板的活性物質(zhì)為鉛。

從方便性來(lái)看，普通電池和免維護(hù)電池最大的區(qū)別就是普通電池需要定期補(bǔ)充電解液，免維護(hù)電池則不需要。原因是兩塊板的網(wǎng)格不同。普通電池的板柵多由鉛銻合金制成，析氫過(guò)電位低。因此，在充電結(jié)束時(shí)，大量的氫氣沉淀在負(fù)極板上，導(dǎo)致更多的水分流失，需要定期加入蒸餾水。但對(duì)于免維護(hù)電池來(lái)說(shuō)，柵架采用耐腐蝕的鉛鈣合金，析氫過(guò)電位遠(yuǎn)高于鉛銻合金，因此充電時(shí)析氫量大大減少，失水僅為普通電池的1/10左右。

●電池的幾個(gè)重要數(shù)據(jù):

額定電壓:正常情況下，家用汽車電池的電壓為12V。

容量:表示電池在一定條件下放電的電量。).汽車電池的容量單位一般為Ah。比如45Ah電池的持續(xù)放電電流為1A，可以持續(xù)放電45小時(shí)。如果連續(xù)放電電流為5A，可以連續(xù)放電9小時(shí)。電池容量越高越好，否則會(huì)影響汽車電器的使用。當(dāng)然，容量越高，電池的價(jià)格就越高。

低溫啟動(dòng)電流:除了以上兩個(gè)數(shù)據(jù)，我們?cè)陔姵厣线€有一個(gè)標(biāo)識(shí)“CCA”，表示電池在低溫下可以提供給發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流。也就是說(shuō)，該值是電池在-18℃放電30秒時(shí)，在極限饋電電壓之前電池放電的電流。例如，12V電池外殼標(biāo)記的CCA值為450，這意味著在-18℃時(shí)，它可以提供450A電流30秒，然后電壓降至7.2V

說(shuō)白了，電池的質(zhì)量不僅取決于它能儲(chǔ)存多少電，還取決于它放大電流的能力。最大放電電流越大，啟動(dòng)汽車時(shí)電池越強(qiáng)，電機(jī)轉(zhuǎn)得越快，啟動(dòng)汽車越容易。這些數(shù)據(jù)在冬季啟動(dòng)汽車時(shí)非常重要。就像容量一樣，數(shù)據(jù)越大越好。使用時(shí)按需提供，并不是一直提供最大電流，不用擔(dān)心傷害電路。這個(gè)數(shù)字只代表它的能力。

此外，汽車電池的低溫啟動(dòng)電流也與車輛的排氣量有關(guān)，因此同一品牌的電池型號(hào)有時(shí)會(huì)因排氣量不同而有所差異。但是一般來(lái)說(shuō)，為了購(gòu)買方便，廠商往往會(huì)對(duì)同一款車型使用相同的電池，比如1.6款車型會(huì)使用與2.0款相同的電池。

“以上數(shù)值僅供參考”

在之前的電池調(diào)查中，我們已經(jīng)展示了市場(chǎng)上的一些主流緊湊型車，本期將重點(diǎn)介紹最近上市的幾款新車型以及之前沒(méi)有提到的幾款老車型。事實(shí)上，對(duì)于修改或更新的型號(hào)，制造商幾乎不會(huì)對(duì)電池進(jìn)行任何更改，本期調(diào)查的幾款新型號(hào)也是如此。

◆ 2012?？怂?/p>

和老款?？怂挂粯?，新款福克斯采用免維護(hù)電池，容量為60Ah，低溫下啟動(dòng)電流為590A。除此之外，全新的Focus電池還有105分鐘的續(xù)航時(shí)間，也就是在汽車熄火的時(shí)候，用25A的電流放電105分鐘，直到電池電壓達(dá)到10.5V

如果你對(duì)上面的數(shù)字沒(méi)有概念，下面的流行說(shuō)法更容易理解。續(xù)航時(shí)間是指當(dāng)車內(nèi)發(fā)電機(jī)不工作時(shí)，這個(gè)電池可以讓你開(kāi)著大燈行駛的時(shí)間。你必須在這段時(shí)間內(nèi)把車開(kāi)到修理廠維修。比如這款福克斯的105分鐘標(biāo)志，就是說(shuō)你的車的發(fā)電機(jī)不工作的時(shí)候，晚上可以開(kāi)著大燈跑105分鐘。當(dāng)然，如果你白天不開(kāi)燈，你可以開(kāi)更長(zhǎng)時(shí)間的車。

經(jīng)過(guò)這次和之前的調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安福特和馬自達(dá)使用的電池表面都沒(méi)有標(biāo)注供應(yīng)商的名稱，所以不容易判斷原廠電池的價(jià)格是高是低，車主以后更換電池時(shí)也不容易在市場(chǎng)上買到同型號(hào)的新電池。從容量和低溫啟動(dòng)電流兩個(gè)數(shù)值來(lái)看，這款電池對(duì)于一輛緊湊型車來(lái)說(shuō)綽綽有余。但是4S店給出的626元的電池配件價(jià)格并不低，更換工時(shí)高達(dá)120元，總價(jià)已經(jīng)達(dá)到746元，在我們這次調(diào)查的幾款車中排名第二。

新軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

◆ 2012款東風(fēng)日產(chǎn)Sylphy

新款Sylphy轎車上市時(shí)間相對(duì)較短，大部分人都認(rèn)同它的外觀，操控也較老款有一定程度的提升。新款Sylphy的更換增加了1.8L車型，在動(dòng)力、油耗和舒適性方面表現(xiàn)相對(duì)均衡。

東風(fēng)日產(chǎn)是少數(shù)仍在使用普通電池的汽車廠商之一。此前有兩次涉及東風(fēng)日產(chǎn)車型的電池調(diào)查，包括2008款Trent、2012款Trent和新陽(yáng)光。其中2008款特倫特采用賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）品牌電池，電池容量為45Ah，低溫啟動(dòng)電流為300A，新特倫特則不同。電池品牌從原來(lái)的風(fēng)帆換成了日立，型號(hào)55B24L，容量依舊45Ah，低溫啟動(dòng)電流370A，數(shù)據(jù)有所提升，新陽(yáng)光也是如此。

新Sylphy今天調(diào)查使用的電池型號(hào)依然是日立55B24L，配件價(jià)格526元，工時(shí)成本39元，合計(jì)565元。雖然價(jià)格比?？怂贡阋耍珡碾姵仡愋秃腿萘縼?lái)看，我們得出結(jié)論，新Sylphy的電池成本肯定不高。

◆ 2013上海大眾朗逸

上海大眾推出的新款朗逸屬于中期重新設(shè)計(jì)的車型，動(dòng)力沒(méi)有變化。至于新款朗逸的外觀，相信很多人在見(jiàn)面之前就已經(jīng)猜到了。大眾的設(shè)計(jì)師似乎只有一點(diǎn)套路，用“缺乏新意”來(lái)形容絕對(duì)不為過(guò)。即便如此，我還是看好它的銷量。

自從新款POLO上市以來(lái)，上海大眾的電池容量已經(jīng)縮水。新款POLO的電池容量從60Ah降到了51Ah，但是配件的價(jià)格沒(méi)有變化。據(jù)4S店的技術(shù)人員說(shuō)，朗逸和POLO的電池完全一樣。雖然容量有所縮水，但總的來(lái)說(shuō)，上海大眾使用的valta電池受歡迎程度還是很高的。4S店給出的配件價(jià)格是622元，70元中工作時(shí)間總共是692元。因?yàn)槠放频脑?，同樣電池的斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）工作時(shí)間便宜一半。

◆ 2012北京現(xiàn)代朗東

朗東可以算是新朗逸的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。近兩年，韓系車的競(jìng)爭(zhēng)力在快速提升。不僅汽車的外形動(dòng)感時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)也有了顯著的進(jìn)步。因此，朗東一上市，就吸引了不少年輕消費(fèi)者。

朗東的電池和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，品牌是賽歐，容量60Ah，低溫啟動(dòng)電流550A。兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都比排量1.4L的Rena高，這種電池容量完全夠用。由于朗東剛剛上市，目前4S店沒(méi)有具體的電池配件和工時(shí)價(jià)格。暫時(shí)只能參考伊蘭特的價(jià)格。電池配件552元，工時(shí)成本60元。和其他品牌相比，這個(gè)價(jià)格處于中等水平。

東風(fēng)PSA、上海通用系列

近年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展震驚了全世界，各大汽車廠商都想盡辦法搶占市場(chǎng)。有幾對(duì)兄弟姐妹來(lái)自同一個(gè)平臺(tái)或使用同一個(gè)電力系統(tǒng)。因?yàn)樗鼈儊?lái)自同一個(gè)制造商，所以電池可能是一樣的。

◆ 2012款東風(fēng)雪鐵龍世嘉/2011款東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

在中國(guó)的兩個(gè)PSA品牌中，雪鐵龍似乎總是與運(yùn)動(dòng)聯(lián)系在一起，充滿個(gè)性。世嘉是一款適合年輕人開(kāi)的車。它的主要優(yōu)勢(shì)是底盤(pán)訓(xùn)練。幾乎所有開(kāi)過(guò)它的人都認(rèn)為它是一輛操控性很好的車。當(dāng)然，缺點(diǎn)也很明顯，那就是長(zhǎng)期過(guò)時(shí)的4AT變速箱換擋頓挫明顯。至于改款后的前臉，不同的人應(yīng)該有不同的看法，這里就不做過(guò)多評(píng)論了。

同平臺(tái)生產(chǎn)的408是具有中國(guó)特色的車型。尺寸大，空房間寬敞，配置豐富，看起來(lái)成熟穩(wěn)重。是徹頭徹尾的家居專家，缺點(diǎn)同上。

據(jù)4S店相關(guān)技術(shù)人員介紹，東風(fēng)雪鐵龍世嘉和東風(fēng)標(biāo)致408使用的是同一個(gè)電池。原廠電池為駱駝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）牌，容量60Ah，低溫啟動(dòng)電流640A，后續(xù)配件分為駱駝或博世兩個(gè)品牌。由4S店決定在不同的4S店引進(jìn)哪個(gè)品牌的配件，但是價(jià)格是一樣的?？梢钥隙ǖ氖牵还苁悄姆N類型的電池，它的容量和低溫啟動(dòng)電流都是非常好的。而且4S店給出的電池配件價(jià)格也比較便宜，都在490元左右。工作時(shí)間方面，雪鐵龍稍微貴一些，72元，而標(biāo)致只需要30元，是本次調(diào)查的幾款車中最便宜的。

◆上海通用2012款別克Hideo/雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

英朗分為轎跑版和兩廂版，兩者在電池方面沒(méi)有區(qū)別。英朗自推出以來(lái)，外觀沒(méi)有變化。轎跑版外觀大氣穩(wěn)重，更適合中年人，英朗XT則更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾做工也是這款車型的亮點(diǎn)。中國(guó)人買車講究面子。外觀和內(nèi)飾，加上別克品牌在人們心目中的地位，足以保證英朗的銷量。

雖然科魯茲與英朗關(guān)系不大，但作為上海通用的品牌典范，他們還是分享了不少配件。與更成熟的英朗GT相比，科魯茲的造型更有活力，更適合年輕人，也相對(duì)便宜。

英朗和科魯茲使用相同的電池型號(hào)。電池品牌為Sail，容量60Ah，低溫啟動(dòng)電流525 a。所以，歐美品牌的車型在電池采購(gòu)方面還是比日本廠商要仁慈一些。然而，有一個(gè)問(wèn)題讓人困惑。品牌定位較低的雪佛蘭甚至高于別克的零配件價(jià)格和工時(shí)。同樣的電池型號(hào)，別克4S店只要451元，而雪佛蘭4S店的報(bào)價(jià)高達(dá)719元。算上工作時(shí)間，兩個(gè)品牌的差價(jià)只有換電池278元！

●總結(jié):

從上表可以看出，在接受調(diào)查的8款車型中，只有東風(fēng)日產(chǎn)New Sylphy采用普通電池，其他車型均采用免維護(hù)電池。普通電池的定期保養(yǎng)雖然不是很麻煩，如果保養(yǎng)得好，其使用壽命與免維護(hù)電池相當(dāng)，但成本還是比較便宜的。另外不難發(fā)現(xiàn)，日系車的電池容量和低溫啟動(dòng)電流普遍更小更便宜，這已經(jīng)是事實(shí)。

最后，從配件價(jià)格來(lái)看，預(yù)計(jì)4S店報(bào)價(jià)高于市場(chǎng)價(jià)，但部分廠家確實(shí)有些出格。其實(shí)只要我們?cè)谔詫毶纤阉饕幌?，很明顯這個(gè)檔次的電池價(jià)格大多在400-500元之間。所以如果你愿意的話，我覺(jué)得找個(gè)靠譜的修理廠更換電池更劃算，更換的電池可以貶值幾十塊錢。