外觀(guān)對(duì)比：威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尺寸更大

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，10-20萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間的合資緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)可謂供需兩旺，競(jìng)爭(zhēng)激烈。為此，各大廠(chǎng)商都采用了多種車(chē)型，階梯式布局細(xì)分了消費(fèi)者的需求。對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)在10萬(wàn)元以下的市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。同時(shí)，英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在全新產(chǎn)品布局后的市場(chǎng)表現(xiàn)也十分喜人。11月份，其銷(xiāo)量超過(guò)3.3萬(wàn)臺(tái)。定位更高的朗威，上市初期月銷(xiāo)量不足2000臺(tái)，如今突破1.2萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，增長(zhǎng)明顯。根據(jù)我們從經(jīng)銷(xiāo)商的走訪(fǎng)和論壇用戶(hù)的討論來(lái)看，很多消費(fèi)者對(duì)于在價(jià)格相近的英朗和朗威之間如何選擇其實(shí)是相當(dāng)困惑的。

為此，今天我就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)這兩款車(chē)的區(qū)別，以及側(cè)重點(diǎn)有什么不同。本次對(duì)比的參與者為英朗2015款15N自動(dòng)豪華型和朗威2015款15S自動(dòng)進(jìn)取型。兩者指導(dǎo)價(jià)相差僅1萬(wàn)元左右，市場(chǎng)優(yōu)惠不相上下，兩者均采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱的組合，配置各有優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有點(diǎn)雞頭對(duì)雞尾的感覺(jué)。

■外觀(guān)對(duì)比:朗威整體尺寸略大。

外觀(guān)，還是時(shí)尚的“顏值”二字，可以說(shuō)是很多消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)特別注重的。當(dāng)然，這也很有道理。畢竟每個(gè)人都有愛(ài)美之心。在這方面，英朗和朗威都表現(xiàn)得很好。他們的整體形態(tài)可以用“求同存異”來(lái)形容。在延續(xù)家風(fēng)的同時(shí)，不會(huì)讓人覺(jué)得太“娃娃樣”。

兩車(chē)的前進(jìn)氣口都是別克家族式的“直瀑”造型，不同亮度的鍍鉻材質(zhì)和曲面的運(yùn)用看起來(lái)都很精致。從尺寸上來(lái)說(shuō)，朗威的版式比英朗的大很多，也更有立體感。

大燈都是遠(yuǎn)近光一體化設(shè)計(jì)，都配有鏡頭。但是在光源的選擇上，由于它們的定位不同，設(shè)備自然也不同。英朗配備了氙氣大燈，而朗威配備了鹵素?zé)襞?。值得一提的是，LED日間行車(chē)燈也是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)配。從這一點(diǎn)可以看出，別克還是很理解中國(guó)消費(fèi)者的喜好的。

車(chē)側(cè)造型方面，英朗和朗威的設(shè)計(jì)風(fēng)格頗為相似，整體比例，尤其是后門(mén)和后翼子板處的腰線(xiàn)處理完全相同，年輕又充滿(mǎn)活力。尺寸方面，雖然朗威在長(zhǎng)度和軸距上比英朗大，但在視覺(jué)效果上差別并不太明顯，讓人感覺(jué)更加和諧勻稱(chēng)。

來(lái)到車(chē)尾，可以說(shuō)兩車(chē)的區(qū)別很明顯。差異的主要來(lái)源是車(chē)牌邊框位置的設(shè)計(jì)。其中，英朗的牌照架位于后備箱蓋中間，而朗威的位于后保險(xiǎn)杠，整體位置較低。因此，朗威車(chē)尾的視覺(jué)效果更重。

輪圈方面，英朗采用雙十輻鋁合金輪圈，而朗威采用雙五輻設(shè)計(jì)，同尺寸16英寸，均搭載205/55 R16的固特異輪胎，其中英朗的輪胎型號(hào)為ASSURANCE TRIPLEMAX系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)約400元/條；朗威采用EAGLE EFFICIENTGRIP系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)較前者貴，約480元/條。至于備胎，都是非全尺寸備胎，但朗威也在備胎周?chē)O(shè)計(jì)了泡沫儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放置三角警示牌，備胎底部有泡沫支撐，所以這里細(xì)節(jié)上朗威比英朗更精致。

內(nèi)飾對(duì)比：英朗配置更高

■內(nèi)飾對(duì)比:英朗配置更高，朗威用料更好。

相比英朗和朗威在外觀(guān)上的差異而言，他們?cè)趦?nèi)飾上的差異其實(shí)是相當(dāng)明顯的。雖然乍一看中控臺(tái)整體造型風(fēng)格可能相差不大，而且都比較注重橫向延展性的塑造，讓人感覺(jué)更加寬敞。同時(shí)配色也更符合主流審美。

用手仔細(xì)一摸，你會(huì)發(fā)現(xiàn)英朗和朗威在材質(zhì)上的差別還是挺大的。其中英朗的中控臺(tái)上部采用硬塑料材質(zhì)，而朗威則比較柔軟，用縫線(xiàn)裝飾，檔次感明顯更高。同時(shí)，雖然方向盤(pán)都是帶音頻控制按鈕的三輻式設(shè)計(jì)，但是朗威的方向盤(pán)可以上下左右前后四個(gè)方向調(diào)節(jié)，而英朗只有兩個(gè)方向，所以對(duì)于不同體型的駕駛員來(lái)說(shuō)，朗威的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)更好一些。

在多媒體系統(tǒng)環(huán)境下，英朗的表現(xiàn)明顯優(yōu)于朗威。首先，它有一個(gè)大的彩色觸摸屏和藍(lán)牙音樂(lè)/電話(huà)，還可以配備導(dǎo)航功能。朗威只配備普通收音機(jī)，沒(méi)有觸摸屏和導(dǎo)航功能。至于外擴(kuò)功能，兩者都支持AUX+USB功能，而英朗有一個(gè)SD卡槽，主要用來(lái)插導(dǎo)航地圖卡。當(dāng)然，如果不需要原導(dǎo)航，也可以插入普通SD卡聽(tīng)音樂(lè)或播放圖像。不過(guò)兩款車(chē)的揚(yáng)聲器數(shù)量都是6個(gè)，符合這類(lèi)車(chē)的主流水平。

空調(diào)節(jié)，英朗配備單區(qū)恒溫控制，朗威配備手動(dòng)空調(diào)節(jié)。顯然在檔次感和易用性上是有差距的，但是朗威在操作按鈕和旋鈕時(shí)的手感和精致度上要比朗威好。同時(shí)，令人欣慰的是，兩者都標(biāo)配了后排中央空出風(fēng)口，這對(duì)于緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)還是值得稱(chēng)贊的。

至于天窗，參與本次對(duì)比的英朗和朗威都配備了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的“小天窗”。根據(jù)實(shí)際測(cè)量的尺寸數(shù)據(jù)，長(zhǎng)度為360毫米，寬度為670毫米，寬度為660毫米，因此間隙基本可以忽略不計(jì)。但朗威在部分高配車(chē)型上提供全景天窗，這在緊湊型車(chē)界并不多見(jiàn)，而定位相對(duì)較低的英朗在整個(gè)系統(tǒng)中并沒(méi)有這種配置。

空間對(duì)比：表現(xiàn)差異不大

■ 空對(duì)比:騎行之間基本相同空

在座椅方面，兩款車(chē)都使用手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅。其中主駕駛座椅為6向可調(diào)，副駕駛為4向可調(diào)。材質(zhì)方面，英朗采用Alcantara材質(zhì)與皮革的混搭，無(wú)論是觸感還是視覺(jué)檔次，都優(yōu)于朗威使用的純面料材質(zhì)。

然而，在乘坐舒適性方面，兩者并沒(méi)有太大區(qū)別。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，我覺(jué)得英朗和朗威兩者的座椅舒適性都很好，可以很負(fù)責(zé)任的說(shuō)，兩者的座椅舒適性絕對(duì)處于緊湊型車(chē)世界的中上游。

注:空體驗(yàn)朗威是20T雙離合旗艦車(chē)型，其空與15S自動(dòng)進(jìn)取型一致。

同時(shí)英朗和朗威在騎行空上也沒(méi)有太大的區(qū)別，前頭空約4指，后腿空約2拳，后頭3指。但兩車(chē)后排中間地板都有一定的凸起，滿(mǎn)載時(shí)中間乘客的舒適性會(huì)受到輕微影響。同時(shí)中間位置沒(méi)有頭枕，很可惜。

行李廂方面，朗威官方容積數(shù)據(jù)是460L，英朗沒(méi)有，很遺憾。但從實(shí)際測(cè)量尺寸來(lái)看，所有數(shù)據(jù)顯示，朗威略大于英朗，但差距有限。至于后排座椅，兩個(gè)都可以放下。但是由于配置不同，參與這次比較的英朗可以放下4/6，而朗威整體放下。

■配置對(duì)比:舒適性配置高，安全性配置豐富。

看到這里，也許有網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)。從車(chē)外到車(chē)內(nèi)，與英朗相比，除了中控臺(tái)用料略高于英朗外，朗威在配置方面似乎處于劣勢(shì)。買(mǎi)朗威有什么意義？顯然，故事并不是這樣發(fā)展的，上汽通用給出的兩款車(chē)型的區(qū)別還是相當(dāng)明顯的。其中，英朗顯然在舒適性配置上投入了更多心思，而朗威在安全性配置上表現(xiàn)更好。

其中兩款標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，值得肯定和好評(píng)，它們的胎壓監(jiān)測(cè)是那種可以在儀表盤(pán)中間顯示四個(gè)胎壓讀數(shù)的“直接胎壓監(jiān)測(cè)”，讓車(chē)主更清楚的知道胎壓情況。但是，就安全氣囊的數(shù)量而言，兩者之間的差距是相當(dāng)明顯的。所有英朗1.5L排量車(chē)型只有前排雙氣囊，而朗威標(biāo)配6個(gè)氣囊。不得不說(shuō)，英朗的安全氣囊數(shù)量確實(shí)少了點(diǎn)，朗威的標(biāo)準(zhǔn)也是相當(dāng)值得稱(chēng)贊的。

■動(dòng)力對(duì)比:同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5L排量，但不是同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力方面，雖然參與對(duì)比的英朗和朗威發(fā)動(dòng)機(jī)排量都是1.5L，但不是同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，英朗采用的代號(hào)為L(zhǎng)2B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為114馬力/6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為143牛·米/4400轉(zhuǎn)/分。它的供油方式是多點(diǎn)噴射，缸體是鐵做的。朗威使用的代號(hào)為L(zhǎng)3G的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118馬力/6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為146牛·米/4000轉(zhuǎn)/分。其供油方式為缸內(nèi)直噴，缸體為鋁制?？梢哉f(shuō)，雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和扭矩?cái)?shù)據(jù)相差不大，但在技術(shù)方面，朗威的更為先進(jìn)，與之匹配的是6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。好消息是兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以使用93汽油。

懸架方面，英朗和朗威的前懸架結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架部分英朗為多連桿獨(dú)立懸架，朗威為后扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。在結(jié)構(gòu)上，它們之間沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)或劣勢(shì)。在調(diào)校方面，兩款車(chē)確實(shí)不一樣。其中，英朗的懸架整體上是偏向于偏舒適性的，而朗威初期的懸架給人的感覺(jué)會(huì)稍微硬一些，但也有韌性，能輕松應(yīng)對(duì)大顛簸?？傊?，對(duì)于如今的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，相對(duì)舒適的懸架調(diào)整自然是主流趨勢(shì)，也更符合大多數(shù)消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)需求。這一點(diǎn)，上汽通用自然以這種方式勝出。

■編輯評(píng)論:

總的來(lái)說(shuō)，英朗和朗威可以說(shuō)是一對(duì)“求同存異”的兄弟產(chǎn)品。首先在外觀(guān)上，兩者在繼承家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格的前提下各有特色。其中，英朗的整體外觀(guān)感覺(jué)比較中規(guī)中矩，但在車(chē)身線(xiàn)條和LED日間行車(chē)燈的襯托下顯得比較時(shí)尚。朗威的尺寸更大，再加上更大的前進(jìn)氣格柵和車(chē)尾造型的差異，它的重量感更強(qiáng)，這正好契合了它比英朗略高的產(chǎn)品定位。

威朗 2015款 15S 自動(dòng)進(jìn)取型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)14.69萬(wàn)

進(jìn)入車(chē)內(nèi)之后，兩車(chē)的方位差異可以說(shuō)是更加明顯。其中，英朗的舒適性配置明顯比朗威更豐富，如大中央觸摸屏、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà)等，真皮+Alcantara混動(dòng)座椅看起來(lái)也很不錯(cuò)。但恰恰相反，它的中控臺(tái)材質(zhì)不如朗威，主駕駛座化妝鏡、安全氣囊數(shù)量等一些小細(xì)節(jié)也不如朗威?？梢哉f(shuō)兩者在配置和材質(zhì)上都是相輔相成的。

英朗 2015款 15N 自動(dòng)豪華型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)

至于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)懸架，雖然它們之間有一些區(qū)別，其實(shí)這部分的區(qū)別，選車(chē)時(shí)要考慮的比例，我覺(jué)得沒(méi)必要太大。首先兩款車(chē)的駕駛舒適性表現(xiàn)都很好，動(dòng)力方面，雖然我們實(shí)測(cè)英朗的表現(xiàn)會(huì)比朗威好，但事實(shí)上，對(duì)于日常使用而不是步行來(lái)說(shuō)，百公里加速差一秒真的那么重要嗎？

寫(xiě)到這里，其實(shí)英朗和朗威之間的選擇變得很簡(jiǎn)單。其實(shí)第一選擇和第二選擇的價(jià)格相差不大。根據(jù)本文介紹的英朗2015款15N自動(dòng)豪華型和朗威2015款15S自動(dòng)進(jìn)取型，指導(dǎo)價(jià)相差約1萬(wàn)元，市場(chǎng)優(yōu)惠幅度大致相同。外觀(guān)不需要太多糾結(jié)，顏值不錯(cuò)。歸根結(jié)底，就是看你如何在配置和材質(zhì)之間選擇。如果注重舒適性配置、中控大屏、自動(dòng)空調(diào)節(jié)以及Alcantara材質(zhì)座椅，英朗顯然更適合。如果不是真的在意以上，而是看中控臺(tái)的軟性材質(zhì)，6個(gè)安全氣囊等。，朗威顯然會(huì)更符合你的心理預(yù)期。