外觀內(nèi)飾老氣/空間100分

2021年3月，女兒出生一個(gè)月后，我買(mǎi)了2012款GL8 2.4L BASE舒適版。用了兩個(gè)月，今天我就仔細(xì)給大家講講這款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，希望對(duì)大家有所幫助。

別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2012款 2.4L BASE舒適版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)20.90萬(wàn)

●問(wèn)題:為什么選擇GL8？

首先，因?yàn)閷殞?，各種兒童座椅、推車(chē)、奶瓶、紙尿褲都堆在你自己的車(chē)?yán)?..唉，我們買(mǎi)輛MPV吧。在選擇MPV的過(guò)程中，我一開(kāi)始關(guān)注的是馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、愛(ài)力申和奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。說(shuō)實(shí)話，GL8一開(kāi)始沒(méi)有入選，是因?yàn)槲矣X(jué)得它太丑了。在挑選的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)7座滿員的后備箱空房間的大小是一個(gè)重要指標(biāo)。于是，選擇飛機(jī)轉(zhuǎn)了180度，之前關(guān)注的三輛車(chē)瞬間被劃掉，備選名單只剩下GL8。

三款車(chē)未被選中的原因:

1.馬自達(dá)8: *在7座模式下，后備箱空空間小，這也是我沒(méi)有選擇它的唯一原因。一旦GL8沒(méi)貨，我就買(mǎi)馬自達(dá)8。

2.艾力申:* 7座模式下，后備箱空房間只能用“沒(méi)有”來(lái)形容。*相比GL8乞丐版，價(jià)格更貴。

3.奧德賽:*沒(méi)有推拉門(mén)，乘客只能爬進(jìn)去，不能走進(jìn)去。*后備箱空房間在7座模式下很小。*第二排和第三排乘客室空太壓抑了，不能當(dāng)MPV。*相比GL8乞丐版，價(jià)格更貴。

當(dāng)然，我沒(méi)有選擇這三款車(chē)的另一個(gè)額外原因是4S店的服務(wù)質(zhì)量:

*北京西三環(huán)的馬自達(dá)4S店服務(wù)最差。太吵了，你進(jìn)去沒(méi)人關(guān)心你。*廣汽本田4S店在西四環(huán)四季青，銷(xiāo)售人員讓我感覺(jué)到的態(tài)度是:我們的車(chē)很熱，你喜不喜歡買(mǎi)？*東風(fēng)本田4S店我去了金港店，也很不好。值班的銷(xiāo)售人員聚集在一個(gè)角落里討論手機(jī)游戲。*相比之下，位于西四環(huán)的別克4S店做到了:門(mén)口接待顧客，全程陪同回答問(wèn)題，主動(dòng)為顧客倒水，在展車(chē)中準(zhǔn)備最低價(jià)，試圖幫助顧客爭(zhēng)取低價(jià)。我覺(jué)得這家別克4S店的服務(wù)是一家合格的4S店60分的服務(wù)水平，沒(méi)什么突出的，只是以上三家店離及格線比較遠(yuǎn)。

當(dāng)我選擇GL8的時(shí)候，我的預(yù)算買(mǎi)不起新車(chē)型，只有陸尊臉的老款。我在7座模式下看了看后備箱，嗬！啊，巨大！經(jīng)過(guò)仔細(xì)討價(jià)還價(jià)，最終成交價(jià)18.9萬(wàn)元，我們直接開(kāi)始。

接下來(lái)，我將與大家分享我過(guò)去幾個(gè)月的經(jīng)歷:

●外觀:我還是覺(jué)得和它一起生活很丑。

陸尊臉的GL8如果用在日常生活中就太嚴(yán)肅了，造型屬于90年代那種徹底的商務(wù)風(fēng)格，但是如果你想有一個(gè)大房間空，就得給它點(diǎn)東西，忍著點(diǎn)。

●室內(nèi)設(shè)計(jì):沒(méi)什么好談的，標(biāo)準(zhǔn)的90年代“老人”風(fēng)格。

●內(nèi)飾做工/材質(zhì):只能用差來(lái)形容。

中控安裝不精，全身都是塑料件，材料很便宜。汽車(chē)?yán)镉幸还蓮?qiáng)烈的污染氣味。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，建議安裝車(chē)載空空氣凈化器。

●空:第三排沒(méi)有達(dá)到期望值，其他都得了滿分。

買(mǎi)GL8全是它的空空間，實(shí)際使用起來(lái)真的很酷。第一排沒(méi)什么好談的，滿分空。第二排的空房間沒(méi)有瑕疵，因?yàn)樽慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)。容納身高190cm的乘客非常容易，滿分為空。第三排的空房間是重點(diǎn)?？戳酥巴碌脑u(píng)價(jià)，都說(shuō)是及格的表現(xiàn)。我理解，足夠的水平應(yīng)該屬于正常情況下可以坐三個(gè)175厘米成年人的水平。然后我又轉(zhuǎn)向論壇。網(wǎng)友在第三排空房間論壇的評(píng)論比編輯的評(píng)論高，所以這也提高了我的期待。事實(shí)上，我發(fā)現(xiàn)第二排的椅子幾乎要移到前面去了。如果第二排前后位置正常，第三排前后空之間只能給50分。我將使用下面的列表來(lái)清楚地描述每個(gè)人。7座模式的后備箱空房間充裕，也是我選擇GL8最、最滿意、最滿意的地方。

GL8空之間的匯總:

第一排:前后空，上下空和水平空。

第二排:前后空，上下空和水平空。

第三排:前后空，上下空和水平空。

后備箱:前后空廂特別滿意，上下廂空廂特別滿意，側(cè)廂空廂特別滿意。

另外還有一個(gè)地方比較有優(yōu)勢(shì):乞丐的前排座椅中間沒(méi)有扶手箱，不方便存放東西，但是好處是一轉(zhuǎn)身就可以從前排走到第二排，這讓很多人感覺(jué)很好。

行駛性能滿意/兩處硬傷崩潰

●座椅:符合預(yù)期，但拆卸困難。

乞丐GL8座椅均為布面，座椅性能評(píng)價(jià)如下:

第一排:椅子比較直硬，不適合身體，舒適度一般。帶有單側(cè)獨(dú)立扶手。

第二排:椅子符合身材，但材質(zhì)硬，舒適度好。兩側(cè)配有獨(dú)立扶手。很高興乞丐版第二排ISOFIX兒童座椅的界面沒(méi)有縮水。

第三排:椅子又直又硬，舒適度不好，但考慮到第三排的特點(diǎn)，還是正常的。沒(méi)有任何扶手。帶可調(diào)節(jié)頭枕。

拆卸難度:因?yàn)榈诙抛问仟?dú)立座椅，拆卸簡(jiǎn)單，但是有點(diǎn)重，所以單人需要更強(qiáng)的體質(zhì)。第三排整體座椅非常非常重，需要2-3個(gè)人操作。同時(shí)，卡口的加工精度很差，使得拆卸/安裝非常困難。就在昨天，我剛和四個(gè)苦力在洗車(chē)店花了30分鐘安裝座椅。不是我們的方法不對(duì)，而是固定鉤鎖不上。最后，我踢了一腳才就位。唉！......

●空調(diào)制:出色的性能

很有可能是因?yàn)閮?nèi)飾空過(guò)大，導(dǎo)致MPV的內(nèi)飾溫度不理想。乞丐版的第二排和第三排最好有專門(mén)的出風(fēng)口，不用擔(dān)心送風(fēng)不均勻，實(shí)際使用效果也讓后排乘客滿意。

●駕駛表現(xiàn):整體非常滿意。

性能:乞丐的2.4L直列4缸DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)取代了舊的2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱升級(jí)為6AT。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，中低速油門(mén)特別輕，踩上去就有那種感覺(jué)，跟坦克一樣重的老2.5V6+4AT油門(mén)完全不一樣。我很喜歡這種油門(mén)的感覺(jué)。巨大的GL8一點(diǎn)也不笨，大大降低了車(chē)身大帶來(lái)的駕駛難度。加油門(mén)的時(shí)候，這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)就不行了，各種咆哮，低速的時(shí)候一點(diǎn)都感覺(jué)不到輕，這讓它覺(jué)得很無(wú)奈，但是我這輛車(chē)不需要油門(mén)。結(jié)論:非常滿意。

換擋邏輯:乞丐版依舊采用此前飽受詬病的S6 I變速箱。變速箱換檔邏輯極其遲鈍。在平坦的路面上勻速巡航時(shí)，可以隨意換擋。這一代君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）因?yàn)镾6 I變速箱被罵。在買(mǎi)乞丐版之前，我也擔(dān)心這個(gè)變速箱太弱智影響駕駛體驗(yàn)。結(jié)果用了之后讓我大吃一驚。變得索然無(wú)味！慢慢來(lái)很好。日常駕駛總在1000轉(zhuǎn)以上。如果稍微追上油門(mén)，就不會(huì)馬上“咔嚓”一聲，緊張地?fù)Q擋。這符合我對(duì)MPV的需求。不要太敏感。慢慢換擋就好。至少你可以獲得一個(gè)平穩(wěn)的聲譽(yù)。結(jié)論:非常滿意。

車(chē)內(nèi)振動(dòng):怠速時(shí)，車(chē)內(nèi)完全沒(méi)有振動(dòng)，在100 km/h以下行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)的振動(dòng)也非常細(xì)微，尤其是前地板和油門(mén)完全沒(méi)有振動(dòng)，這并不是太意外，因?yàn)槿绻逃密?chē)的振動(dòng)抑制不好，檔次感會(huì)嚴(yán)重降低。結(jié)論:非常滿意。

行車(chē)噪音:這個(gè)環(huán)節(jié)讓我很驚訝。我以為這么大的車(chē)身開(kāi)車(chē)風(fēng)噪一定很大。這樣一來(lái)，在40-100 km/h的日常行駛速度下的噪音抑制是完美的，超過(guò)了100 km/h的速度，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)干，噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯上來(lái)了，但是風(fēng)噪和胎噪的控制還是很完美的，靜音性能這么出色。結(jié)論:非常滿意。

轉(zhuǎn)向/換擋:轉(zhuǎn)向輕，沒(méi)有沉重感，高速不太飄，合格。臂齒輪的設(shè)計(jì)使用起來(lái)非常費(fèi)力，很容易換錯(cuò)檔位，尤其是從P擋換到D擋時(shí)，50%的概率會(huì)換到M擋。

油耗:第一油箱實(shí)測(cè)油12.6升/百公里，第二油箱實(shí)測(cè)油12.3升/百公里，第三油箱實(shí)測(cè)油11.8升/百公里，第四油箱實(shí)測(cè)油11.9升/百公里。基本上可以認(rèn)為穩(wěn)定的綜合油耗在12升/百公里左右。此外，非常令人滿意的是，駕駛計(jì)算機(jī)顯示的平均油耗極其準(zhǔn)確，計(jì)算機(jī)顯示的四次油耗測(cè)試值與測(cè)量值完全一致。

●有哪些缺陷或不足？

1.致命傷:前門(mén)開(kāi)啟限位器無(wú)阻尼，車(chē)門(mén)“哐當(dāng)”100%開(kāi)啟。車(chē)門(mén)輕微打開(kāi)或有風(fēng)時(shí)，直接車(chē)門(mén)鉸鏈會(huì)斷裂，我車(chē)兩個(gè)前門(mén)鉸鏈損壞，都是開(kāi)門(mén)時(shí)被微風(fēng)夾住造成的。

2.致命傷:拔下鑰匙后點(diǎn)煙器不會(huì)斷電，以前戴上也沒(méi)關(guān)系，但現(xiàn)在很多車(chē)的點(diǎn)煙器都插在行車(chē)記錄儀或者空空氣凈化器上。一下車(chē)就忘了拔，一晚上電池就沒(méi)電了，很不人道。理論上講，對(duì)于2021年銷(xiāo)售的車(chē)型，點(diǎn)煙器關(guān)機(jī)斷電應(yīng)該是標(biāo)配。

3.缺點(diǎn):沒(méi)有駐車(chē)?yán)走_(dá)，所以大車(chē)身沒(méi)有配備駐車(chē)?yán)走_(dá)，即使是乞丐版也不能自圓其說(shuō)。本人在4S店安裝的駐車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)外銷(xiāo)售只需480元，實(shí)際費(fèi)用最多100元，增加100元的費(fèi)用可以幫助用戶避免很多因車(chē)身過(guò)大而導(dǎo)致的事故。這應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)。

4.缺點(diǎn):第三排座椅拆裝極其不方便。如前所述，拆裝的功能設(shè)計(jì)沒(méi)問(wèn)題，但卡口的加工精度太差，導(dǎo)致各種機(jī)構(gòu)沒(méi)有嚙合。希望廠家能整改。

●一般結(jié)論

外觀:老式

室內(nèi)設(shè)計(jì):老式

內(nèi)飾工藝/材料:差

空房間:非常大，特別是后備箱空房間有7個(gè)座位，很豪華。

座椅:第一排和第三排一般比較平舒適，第二排比較舒適。

駕駛:動(dòng)力、振動(dòng)、噪音、轉(zhuǎn)向、油耗都能得滿分。胸?fù)醯膿Q擋方式太老套+容易換錯(cuò)擋。

空調(diào)制:性能出色。

缺點(diǎn):前門(mén)擋片無(wú)阻尼，點(diǎn)煙器無(wú)電源關(guān)閉，乞丐版無(wú)倒車(chē)?yán)走_(dá)，第三排座椅拆裝難度極大。

價(jià)格:北京，2021年3月4日。最終價(jià)格:18.9萬(wàn)。

結(jié)論:這是一款性價(jià)比出色的實(shí)用MPV，兼顧了商用和家用，全新升級(jí)的動(dòng)力組合徹底解決了之前詬病的燃油經(jīng)濟(jì)性問(wèn)題。至于提到的那些問(wèn)題，還不足以影響這款車(chē)的整體評(píng)價(jià)。盧漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）給了它一個(gè)“五星推薦”，我認(rèn)為是25萬(wàn)元以內(nèi)性價(jià)比最高的MPV。

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